「的士车队」料明年中投入服务　将全面安装摄录系统

「的士车队」料明年中投入服务　将全面安装摄录系统 运输署表示，「的士车队」牌照现正接受申请，有兴趣人士可于本月31日中午12时前递交申请，申请结果将于今年年中公布，获选的申请者需于12个月内完成筹备工作，的士车队预计将于明年年中投入服务。运输署在社交专页表示 ，的士车队将会全面安装摄录系统，既可保障的士司机和乘客的权益，亦有助执法部门加强搜证工作。至于会否强制全港所有的士安装摄录系统，政府已启动可行性研究，今年内咨询业界意见。运输署又说，为了加强打撃的士司机的不当行为，针对滥收车资、拒载、改动咪表等较严重罪行的两级制罚则，已于去年底生效，司机违例记分制度就将于今年9月22日生效，有关措施有助打击的士业界的害群之马。 2024-05-17 21:29:47

吴坤成指的士车租由车主司机商议　周国强称将敦促司机改善服务

吴坤成指的士车租由车主司机商议　周国强称将敦促司机改善服务 的士获批7月中起，起表划一加2元。的士车行车主协会永远会长吴坤成在本台节目《千禧年代》表示，相信市民可以接受是次加幅，目前最主要问题是市民减少出夜街。被问到是否已有车主加车租，他强调车租是车主与司机商议，又指的士闲置率增加，尤其夜更的士。吴坤成说，过去几年的士牌价下跌，银行不愿意借贷，即使车主想更换旧车亦无钱换，期望政府帮手处理，又希望尽快完成检讨规管网约车。对于会否再申请加价，他表示要视乎加价后的行业营运情况，以及在政府政策下，的士业界有无竞争力。立法会交通事务委员会主席陈恒镔认为，今次的士加幅与之前预计差不多，政府已考虑很多因素，平衡了社会的接受程度。虽然业界希望起表加5元，但现时每次跳表加2毫子已是不错，整体加幅近10%，已超乎想像。的士小巴商总会理事长周国强在另一个电台节目说，的士司机压力大，薪酬水平比巴士司机还要低，「打工仔」都想加人工，但的士申请加价都会被大肆报道，外界不停闹。他强调商会将继续努力敦促司机改善服务。被问到网上有言论提到，有车主6月起加车租，周国强表示，没有听到特别多会员计划加车租。 2024-05-15 11:17:11 (1)

新华社特稿指抗疫躺平会带来隐患

新华社特稿指抗疫躺平会带来隐患 新华社特稿指出，全球新冠确诊病例超过亿，抗疫躺平会带来隐患多。新华社特稿指出，今年以来全球染疫死亡病例数目已超过百万宗，又引述专家指，美国和西方一些国家抗疫躺平，导致全球疫情持续。躺平的典型代表美国是累计确诊和死亡病例最多的国家。日本单日新增病例数目屡创新高，医疗系统濒临崩溃。新华社特稿又指，躺平亦增加病毒变异风险，全球仍有许多人群未接种疫苗，更可能受变异病毒影响。 -- ::

抗疫的士运作不足一年 花2.7亿 平均每程716元

抗疫的士运作不足一年 花2.7亿 平均每程716元 政府在第五波新冠疫情期间推出「抗疫的士」，乘搭专用的士患者毋须付款，全部费用由政府包底，政府为每名参与的司机提供每日3,000元津贴。运输及物流局今向立法会表示，维持11个月的计划共完成37.8万宗行程，涉及总开支逾2.7亿元，运输署已完成审核由专属车队营办商提交的营运记录，向营办商发放所有资助。 埋单计算，每程车开支约为716元，按正常收费计算，足足可以行走100公里车程。