铁路关注群组「」表示,据他们了解,编组A309/310的市区线韩制列车(K-Train),在早上约九时驶至将军澳站附近时,驾驶室

铁路关注群组「」表示,据他们了解,编组A309/310的市区线韩制列车(K-Train),在早上约九时驶至将军澳站附近时,驾驶室内的断卡指示器(Train Divided Indicator, TDI)突然亮起,列车随即启动紧急制动(Emergency Brake)。 「Riders」上载的相片显示,列车车卡之间的车间通道被不正常地大幅度拉伸,车体和「风琴位」之间亦出现了颇为宽阔的缝隙。「Riders」推断是连接车厢之间的车钩松脱,仅余乘客过道勉强拉住两卡。「Riders」指如车钩设计及保养不良,列车有机会于行驶期间一分为二,危害乘客生命安全。 消防处亦显示,两列车卡之间出现松脱。 不断更新:

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有议员指将军澳线列车涉车卡松脱

有议员指将军澳线列车涉车卡松脱 将军澳线发生严重故障,立法会议员张欣宇表示,据初步了解,事故涉及一辆韩制将军澳线列车(K-train)的车卡与车卡间的连接松脱,形容性质十分严重。 西贡区议员方国珊引述康城居民称,康城站在早上8时26分开往北角站的列车,称车卡之间撞至凸起,列车停驶。 网上片段显示,大批乘客须经路轨步行回月台。消防处表示,港铁于早上9时18分发生列车事故,正进行救援行动,协助现场市民疏散。 不断更新:

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港铁荃湾线油麻地站早上发生车门松脱事故。警方表示,早上约9时半接获多人报案,一列列车驶到油麻地站时门冒烟,涉及第6卡及第7卡车厢

港铁荃湾线油麻地站早上发生车门松脱事故。警方表示,早上约9时半接获多人报案,一列列车驶到油麻地站时门冒烟,涉及第6卡及第7卡车厢的车门。一名78岁女乘客在疏散期间擦伤,送广华医院。 乘客黄先生说,早上大约9时许他在油麻地站听到广播荃湾线列车延误,及后发现往中环方向近车头位置,有两道列车车门脱落,当时车上乘客已经疏散,港铁职员到场处理,要求围观者不要接近列车,未见到伤者,之后有消防员到场。 港铁表示,荃湾线油麻地站有列车车门移位,现时荃湾线服务受阻,来往佐敦站及荔景站的列车服务暂停。来往荔景至荃湾站维持8分钟一班车,而来往佐敦至中环站维持6分钟一班车。 (香港电台 1,2)

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西九龙至北京高铁动卧列车通宵班次 票价937至1448元

西九龙至北京高铁动卧列车通宵班次 票价937至1448元  港铁表示,由本月15日起,高铁香港段逢周五至周一新增来往香港西九龙站与北京,以及上海的动卧列车通宵班次。票价方面,本月15至17日,来往香港至北京西的列车,分二等座,动卧上铺及动卧下铺,票价介乎937至1448元;香港至上海虹桥的列车,同样分二等座、动卧上铺及下铺,并增设高级动卧上铺及高级下铺, 票价介乎 682至2128元。车票明日中午12时,在12306线上票务平台、12306手机App、车站票务柜位、售票窗口及售票机等各售票渠道开始发售。北京西和上海虹桥两个站点,逢周五至周一每日各有一对来回列车班次,晚上从起始点出发,翌日早上到达,沿途途径石家庄、杭州东等站点。北京、上海至香港的全程时间分别约12小时30分及约11小时。动卧列车均为16卡配置,可载约600名乘客。列车由13卡卧铺、1卡餐车及两卡二等座车厢组成,而来往上海虹桥的列车设有1卡高级动卧车厢。港铁表示,相比现时由西九龙站至北京和上海两个站点的长途班次,只有日间行驶班次,乘客可以善用列车「夕发朝至」的优点,充分利用旅程时间,安排公务或旅游行程。 港铁公司行政总裁金泽培表示,动卧列车服务为香港和京沪之间提供出行新选择,有助进一步加强香港与北京及上海的互联互通,充份发挥香港与内地深化融合的优势,既便利商贸往来及创造无限商机,亦促进两地旅游、文化、学术及社会不同层面的交流。 2024-06-04 16:49:38 (2)

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