安泰往顺安天桥「塞人」 运输署拟另一天桥增巴士停站「分流」

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大埔广福桥旁拟斥以亿计建行车桥 运输署提修订方案 运输署为疏导大埔宝乡桥交通,三年前提出方案,拟在目前只供行人的广福桥旁兴建一条行车桥,连接太和及大埔旧墟,引起关注。事隔三年,运输署向大埔区议会提交两个改善方案。多名区议员对新行车桥有保留,认为效益不大,工程费亦料以亿计。有议员认为「比较负面」、「有少少为做而做」。

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运输署指城巴输入司机只限非专营巴士服务 署方会继续监察 城巴获当局批准输入20名内地车长,首批5人会陆续抵港,并准备接受本地驾驶考试。运输署说,去年6月推出的运输业输入劳工计划,涵盖公共小巴行业及非专营巴士行业,并不适用于专营巴士车长,有关计划的申请人必须是公共小巴营办商或非专营巴士营办商。运输署指出,城巴除了经营两个巴士专营权外,同时亦持有相关客运营业证提供非专营巴士服务,营运包括居民服务、雇员服务等路线,因此符合资格透过计划输入司机驾驶旗下的非专营巴士路线。城巴早前申请并获批输入20名非专营巴士司机,输入司机数目符合每位雇主输入劳工和本地劳工不高于1:2的人手比例。运输署已清晰地向城巴表示,在计划下输入的非专营巴士司机,不可以担任计划外的其他工作,包括不可以驾驶专营巴士路线,署方日后会加强监察,如发现有关公司违规,所获得的输入司机批准会被撤销,而随后两年内亦不会获准参与计划。运输署重申,会详细及严格审视所有申请,以确保每宗申请均符合计划内的所有要求,包括有否优先聘用本地司机及未能在本港聘得合适司机等情况,最后经考虑跨部门联络小组提供的意见后,作出批准或拒绝配额的申请。 2024-04-25 21:13:19

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残疾人士团体到运输署 抗议南区巴士重组未获咨询

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