赛伍技术：预计上半年净利同比由盈转亏

赛伍技术：预计上半年净利同比由盈转亏 赛伍技术公告，预计 2024 年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为 - 2200 万元到 - 1500 万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将出现亏损。本期业绩预亏主要受公司光伏材料业务影响较大。

传智教育：预计上半年净利润亏损 3000 万 - 4000 万 同比转盈为亏

传智教育：预计上半年净利润亏损 3000 万 - 4000 万 同比转盈为亏 传智教育公告，公司预计 2024 年上半年归属于上市公司股东的净利润为亏损 3000 万元至 4000 万元，同比转盈为亏。业绩下滑主要由于外部环境影响，学员报名人数减少，培训收入下降。公司正积极调整业务布局，落实降本增效措施，保持技术研发投入，提升学员就业成果及信心。

32 家百亿元级私募上半年实现浮盈

32 家百亿元级私募上半年实现浮盈 今年上半年，有业绩记录的 79 家百亿元级私募机构收益率均值为 0.40%，其中 32 家机构实现浮盈，占比为 40.51%。具体来看，今年上半年实现浮盈的百亿元级私募机构中，21 家机构浮盈超 5%。其中，有 9 家机构浮盈超 10%，最高浮盈接近 50%。东方港湾上半年以 47.92% 的业绩领跑；海南希瓦紧随其后，浮盈达 29.48%。同时，东方港湾及海南希瓦业绩上半年均创出历史新高。（证券日报）

首次转亏为盈 马航全年赚7.6亿令吉

首次转亏为盈 马航全年赚7.6亿令吉 马来西亚航空集团（MAG，马航集团）首次转亏为盈，截至2023年12月31日财年录得7亿6600万令吉（约2亿1776万新元）净利，逆转2022财政年的近11亿令吉净亏损。 星洲网报道，马航集团全年营业额提高到138亿5000万令吉，比前期的106亿1000万令吉增加31%。 马航集团发布文告说，就营运盈利而言，该集团录得8亿8900万令吉，与前期的5亿4000万令吉相比，按年激增了64%。 截至2023年1月底，该集团的现金结余达42亿7000万令吉。 马新社报道，马航集团总裁依兹汉依斯迈在业绩发布会上说，这是该集团有史以来第一次录得净利，业绩表现十分强劲。 马航1994年成为上市公司后就连年亏损。1997年亚洲金融风暴后，马哈迪政府以约18亿令吉收购马航前主席达祖丁的马航股权，并让马航转为国有企业。 2014年，马航的失联，以及MH17航班在乌克兰上空，使这家连年亏损的企业雪上加霜。当局因此下令马航除牌，并投入60亿令吉展开重组计划。这是马国政府第二次大手笔挽救马航。当局2020年再透过国库控股向马航注资50亿令吉。 2024年3月21日 3:36 PM

海立股份：业绩向好，预计上半年扭亏为盈

海立股份：业绩向好，预计上半年扭亏为盈 7 月 9 日晚，海立股份发布业绩预告，预计公司 2024 年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为 379.97 万元到 449.97 万元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈。公告显示，2024 年上半年，海立股份第一主业冷暖关联解决方案及核心零部件业务收入规模提升，盈利同比增长；同时，在第二主业汽车零部件业务中，海立马瑞利通过采购降本、制造降本等多项积极举措，运营改善取得成效，盈利能力得到提升。据悉，海立股份为全球领先的转子式空调压缩机供应商，近年正聚焦新能源车热管理，加速发展汽车零部件第二主业。