巴士「脱班率」与市民认知脱节 运输署:如持续「班次不准」会作适当跟进

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区议员问巴士脱班率 运输署:不能在未得九巴同意下发放

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目前本澳巴士班次可满足市民乘车需求 #疫情记者会快讯 交通事务局表示,在7月11日之前,本澳的巴士班次每天约有6,800班,乘客量约16万至17万人次,每班车基本上没有超过60%的载客率。现阶段巴士班次已增加至每天的9,000班次,局方会与巴士公司密切协调在有需要时(如上、下班时间及某些特定站点)增加巴士班次,以疏导乘客。

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运输署呼吁市民提防伪冒「易通行」欺诈短讯 运输署呼吁市民提高警觉,留意声称由「易通行」发出的欺诈短讯。相关短讯冒充「HKeToll」名称发出,并附有超连结至伪冒网站,企图欺骗收件人付款及骗取其信用卡资料。 运输署澄清该短讯并非由「易通行」发出,已将事件交由警方跟进。运输署提醒市民,「易通行」不会向车主发出附有超连结的短讯或电邮,引导他们到连结的网站进行交易。车主如需在网上补交隧道费,必须登入「易通行」网站(hketoll.gov.hk)或流动应用程式。 署方呼吁,市民如接获不明来历的短讯,应保持警觉,切勿登入可疑网站及提供个人资料。任何市民若曾向该网站提供个人资料,应与警方联络。如对「易通行」有任何查询,可致电3853 7333。 2024-07-12 15:13:00

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运输署指城巴输入司机只限非专营巴士服务 署方会继续监察 城巴获当局批准输入20名内地车长,首批5人会陆续抵港,并准备接受本地驾驶考试。运输署说,去年6月推出的运输业输入劳工计划,涵盖公共小巴行业及非专营巴士行业,并不适用于专营巴士车长,有关计划的申请人必须是公共小巴营办商或非专营巴士营办商。运输署指出,城巴除了经营两个巴士专营权外,同时亦持有相关客运营业证提供非专营巴士服务,营运包括居民服务、雇员服务等路线,因此符合资格透过计划输入司机驾驶旗下的非专营巴士路线。城巴早前申请并获批输入20名非专营巴士司机,输入司机数目符合每位雇主输入劳工和本地劳工不高于1:2的人手比例。运输署已清晰地向城巴表示,在计划下输入的非专营巴士司机,不可以担任计划外的其他工作,包括不可以驾驶专营巴士路线,署方日后会加强监察,如发现有关公司违规,所获得的输入司机批准会被撤销,而随后两年内亦不会获准参与计划。运输署重申,会详细及严格审视所有申请,以确保每宗申请均符合计划内的所有要求,包括有否优先聘用本地司机及未能在本港聘得合适司机等情况,最后经考虑跨部门联络小组提供的意见后,作出批准或拒绝配额的申请。 2024-04-25 21:13:19

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