暧昧: OO: 582 XX: 78

暧昧: OO: 582 XX: 78 梧瞑: 感觉现在多少有点把自己架起来烤了。不禁行不扣车是宽容行政，但连款都不罚多少是有些纵容这些无照车了。我以前住建材城附近时，可没少见这些三轮摩托在路上横行霸道，附近有学校也没见他们收敛。 OO: 445, XX: 36 蛋友16fe925708ae0: 也不知道在鼓励什么 OO: 243, XX: 26 不良信息: 我上次无聊图发个本地交警队关于电动车图没过。本地电动自行车发牌好几年了，行驶证也是联网的，然后违章按次数绿码，黄码，红码。一年自己有几次在小程序看视频学习消码的机会，多次不学和不会的会有网格员上门一对一，这个也纳入镇级平安考核的，再严重就是去交警队学习。按交警队说是涉电动车事故减少了1/4。我觉得挺好的，总比不作为好。 OO: 171, XX: 7 呵呵哒: 是不是滥用权力先得讨论一下其他地方那些禁行罚款扣车的操作是不是合法合理@蛋友24cd50c6a396 OO: 102, XX: 4 懒惰的小泽: 淄博人民站起来了？ OO: 65, XX: 7 日枝田史绪: @蛋友24cd50c6a396 是不是所谓的管理 在有些人眼里只有禁止和一刀切 别人愿意花时间，花精力去管理的同时还方便百姓 到你嘴里变成了滥用？ 淄博的交警也抓违规 但是在抓之前给那些守规矩的普通人一个方便出行的机会不是很好吗？错的是三轮车吗？是不守规矩的驾驶者吧。 OO: 63, XX: 4 蛋友17000146c226c: 你看，现在知道为什么依法治国难以推行了吧。 OO: 56, XX: 6 深海峡谷下蠕动著的蛋液: 以我对营销号的刻板印象来看，这更可能是少数几个交警的个人行为，被营销号放大成整个城市的政策 OO: 18, XX: 3 BB: 就这样以人为本的话，我相信会形成良性循环。 这个模式跟胖东来差不多。 胖东来是消费者和经营者彼此成就的。 淄博是当地人和当地政府彼此成就的。 OO: 13, XX: 2 夜无痕: 强制上牌是没问题的，全部上牌后希望对违法违规行为作出合理处罚。 OO: 10, XX: 1 clover: @王二这ID果然被占了 开窗的中庸是用砸墙的威胁争取来的，你用正论去诉求根本不会有人理你 OO: 8, XX: 1 钢棍解师傅: 上了牌就能用摄像头拍违章了 OO: 7, XX: 0

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暧昧: OO: 419 XX: 3 大鱼: 他好像很疑惑？？？ OO: 145, XX: 0 loloioio: 这个图真是看一次点赞一次 OO: 96, XX: 0 蛋友e5e4571f38f8a: @零下伊度 应该是广为传播，让他知道网上的人怎么形容他的 OO: 74, XX: 0 clover: 可惜撞这个b人的不是满载的渣土车 OO: 52, XX: 1 零下伊度: 人肉他，全网广播 OO: 33, XX: 2 蛋友e5e32d10a75dc: @蛋友16fd8bcf0f714 在我们这不一定这么判，有可能交警看了视频后说管不了，直接让你报110，110说后车故意损坏他人财物，判修车加赔偿，不服就拘你，河北秦皇岛新闻上过好几次了，北京车逼停本地车，本地车逼停在地非北京牌照车，都这么判，找找网上视频有都是。 OO: 14, XX: 0 蛋友16fd8bcf0f714: 实线变道后车追尾 前车全责 OO: 6, XX: 0
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