#中国电动车 :宁德时代指责西方的附 #加关税 对 #消费者 不利

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美国之音中国电动车来了!中国电动车来了!美国消费者会买账吗? ||

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中使馆:美国对中国电动车加征关税损人不利己

中使馆:美国对中国电动车加征关税损人不利己 美国宣布对中国电动车、锂电池和半导体等进口货品加征关税后,中国驻美国使馆指美国的这一举动损人不利己,只会显著推升进口商品成本,让美国消费者付出更大的代价。 根据中国驻美国使馆官网消息,使馆发言人星期三(5月15日)就美方发布对华加征301关税四年期复审结果答记者问时说,美方滥用301关税复审程序,进一步提高部分对华产品加征的301关税,对其错误做法非但不予以纠正,反而一意孤行,一错再错,中方对此表示强烈不满。 发言人称,世贸组织已明确作出结论,美国的301关税违背世贸规则,是违反国际法的行为。美方的这一做法损人不利己,只会显著推升进口商品成本,让美国企业和消费者承担更多的损失,令美国消费者付出更大的代价。“美国作为世贸组织的创立者之一,不仅不愿当好表率,反而带头违规,难以解释其标榜的‘公平竞争’,也无法取信于国际社会。” 发言人说,一段时间以来,美国为了维护自己的单极霸权,将经贸问题政治化、工具化,频繁对华施加单边制裁,滥用301关税,不择手段地疯狂打压中国的正常经贸科技活动。 发言人续说,这并不能证明美国的强大,反而暴露出美方已丧失自信;也不能解决美国自身的问题,反而会对国际产供链的正常运转造成进一步破坏;并不能因此阻止中国的发展振兴,反而会激发中国人民更加奋发图强。 发言人认为,美方此举是典型的保护主义、政治操弄、霸道霸凌,违背了美国总统拜登“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺,也不符合两国元首达成的共识精神,严重影响双边合作氛围。 发言人最后说:“我们敦促美方切实遵守世贸组织规则,立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施,捍卫自身权益。” 2018年,特朗普政府依据所谓的301条文的调查结果对来自中国约3000亿美元(4031亿新元)商品加征关税。美国贸易代表得在四年后调查关税的影响。 ... 2024年5月16日 7:09 PM

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丁薛祥:对中国电动车加征关税不利于欧盟绿色转型

丁薛祥:对中国电动车加征关税不利于欧盟绿色转型 中国副总理丁薛祥说,欧盟对中国电动汽车加征关税,是典型的保护主义,不利于欧盟绿色转型,并称中欧双方要通过对话协商,妥善处理经贸摩擦。 据新华社报道,丁薛祥星期二(6月18日)在比利时布鲁塞尔会见欧盟委员会执行副主席谢夫乔维奇,共同举行第五次中欧环境与气候高层对话。 丁薛祥说,中方始终视欧洲为多极格局中的重要一极,将欧盟作为中国特色大国外交的重要方向和实现中国式现代化的重要伙伴。“我们要共同落实好中欧领导人重要共识,推动绿色转型合作取得更加丰硕成果,巩固中欧关系稳定向好势头。” 他指出,中欧双方在绿色转型中有广泛共同利益和巨大合作空间,要有效发挥高层对话机制作用,求同存异,相向而行,保持环境与气候合作积极势头,深化中欧绿色伙伴关系,同时深入挖掘重点领域合作潜力,加强绿色能源、绿色低碳技术、塑料污染控制、化学品环境管理等领域互学互鉴。 丁薛祥说,电动汽车是能源绿色低碳转型的标志性产品。欧盟对中国电动汽车加征关税,是典型的保护主义,不利于欧盟绿色转型,有损全球应对气候变化合作大局。希望欧方增强环境气候和经贸领域对华合作政策的一致性,避免因为经贸摩擦迟滞绿色转型进程,避免设置绿色壁垒干扰正常经贸合作。 他说,双方要通过对话协商,妥善处理经贸摩擦,并强调中方维护自身正当合法利益的决心坚定不移。 根据中方新闻稿,谢夫乔维奇说,欧方赞赏中方推动绿色低碳发展的有力举措和明显成效,愿同中方深化应对气候变化、保护生态环境等领域合作,推动《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会取得成功,引领全球环境和气候治理。欧方重视电动汽车产业发展,愿同中方通过对话妥处分歧。 双方有关部门也围绕应对气候变化、保护生态环境等议题进行对话交流,梳理第四次高层对话以来的务实合作成效,讨论下一步合作举措。 ... 2024年6月19日 9:19 AM

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中央社品牌信心不足 欧洲消费者购买中国电动车意愿低 ||

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加拿大考虑提升中国电动车关税

加拿大考虑提升中国电动车关税 美国宣布提高对中国电动车征收的关税后,加拿大正考虑跟进这一举措。 据彭博社星期六(5月18日)报道,加拿大国际贸易部长伍凤仪(Mary Ng)在秘鲁参加亚太经济合作论坛会议期间接受电话采访时说:“我们正在非常仔细地研究这一问题,我们与美国伙伴进行了公开对话。” 美国白宫早前宣布把中国电动车关税税率提升至原来的四倍,达100%;加拿大目前只对中国汽车征收6%的小额关税,当被问及上升幅度会否与美国保持一致时,伍凤仪仅重申,加拿大政府正与美国官员进行讨论,“我们绝对在考虑这个问题”。 伍凤仪强调,这项措施仅针对在中国国内并出口至海外的电动车。加拿大总理特鲁多领导的政府已与本田汽车、大众汽车等汽车制造商签署协议,要求这些制造商在加拿大人口最多的省份安大略省生产电动汽车、电池或零部件。 美国等西方国家指控中国大规模的补贴和非市场行为,导致产能过剩,但中国一再否认这一指控,称此举严重干扰了中美正常的经贸往来。 2024年5月18日 8:31 AM

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欧盟即将公布对中国电动车关税税率

欧盟即将公布对中国电动车关税税率 报道称,如果欧盟决定征收关税,大概率会比美国设定的关税低得多,有分析师透露,欧盟加征的关税可能将在10%至25%之间。欧盟委员会预计中国品牌在欧盟销售的电动汽车份额,将从2019年的不到1%上升至2025年的15%。并且当前中国品牌的电动汽车售价,通常比欧盟本土制造的车型低20%左右,欧盟企图以加征关税的方式,来提升欧盟本土车企,对中国进口电动车的抵抗能力。不过,对于欧盟对华电动车加征关税一事,欧盟内部的态度也不是铁桶一块。宝马、梅赛德斯和大众的高管此前对欧盟提出警告,称不要对来自中国的汽车征收进口关税,关税并不停削减中国电动车的竞争力。并且,对于德国多家车企来说,中国是其最大的销售市场,如果欧盟决意加征关税,德国车企的业务,可能会最先遭受冲击。而像法国、意大利等国家,在中国没有太大规模的汽车业务,反而欧盟是其主要市场,他们一致赞同加征关税,保护自己本土的汽车企业。 ... PC版: 手机版:

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