比亚迪与土耳其签署 10 亿美元投资协议

比亚迪与土耳其签署 10 亿美元投资协议 根据声明，比亚迪与土耳其签署了投资协议，比亚迪将投资约 10 亿美元，建立年产能 15 万辆的工厂和研发中心。工厂计划于 2026 年底投产，最多可提供 5,000 个就业岗位。

比亚迪与土耳其签署协议 投10亿美元设厂

比亚迪与土耳其签署协议 投10亿美元设厂 中国电动车巨头比亚迪将在土耳其投资10亿美元（13.5亿新元），建设一家年产能为15万辆电动车的工厂，预计2026年投产。此举将有助比亚迪电动车避开欧盟加征的反补贴关税。 综合路透社和法新社报道，在土耳其总统埃尔多安的见证下，比亚迪首席执行官王传福与土耳其工业和技术部长卡西尔（Mehmet Fatih Kacir）星期一（7月8日）在伊斯坦布尔举行签字仪式。 卡西尔同一天在社交媒体X上传了签字仪式的现场照片。他配文写道：“我们设想比亚迪将在我国建立一个电动和可充电混合动力汽车生产设施，年产量为15万辆，并建立一个移动技术研发中心，投资约10亿美元。” 卡西尔说，预计工厂将于2026年底投产，可提供5000个工作岗位。 他还称，鉴于土耳其与欧盟的关税同盟关系，这项合作可能有助于包括比亚迪在内的投资者进入欧洲市场。 土耳其与欧盟之间的关税同盟关系始于1995年。在这一关系下，土耳其制造的汽车进入欧盟享有关税优惠待遇，伊斯坦布尔周围的马尔马拉地区已成为世界汽车工业的主要中心之一。 1970年代，包括菲亚特（Fiat）和雷诺（Renault）在内的汽车制造商在土耳其开设工厂，福特、丰田和现代等其他汽车制造商也利用土耳其位于欧洲、亚洲和中东十字路口的优势，在当地设厂。 亲政府的土耳其报章《叶尼萨法克》（Yeni Safak）说，此前分配给大众汽车在西部城市伊兹密尔（Izmir）北部马尼萨（Manisa）的土地将被转让给比亚迪。 法新社报道称，比亚迪在土耳其设厂，将有助于比亚迪规避欧盟对其加征的临时反补贴关税。欧盟对中国电动车加征高达37.6%的临时关税，从上周五（7月5日）起生效，将实施近四个月。 此外，土耳其执政党正义与发展党副主席斯拉卡亚（Zafer Sirakaya）上星期向路透社透露，广州汽车集团正与土耳其汽车联合控股集团（TOGG）就成立合资企业的可能性进行谈判。 2024年7月9日 8:33 AM

中国比亚迪考虑在墨西哥新建电动汽车工厂

中国比亚迪考虑在墨西哥新建电动汽车工厂 据《日经新闻》周三援引该公司墨西哥负责人的话报道，中国比亚迪股份有限公司将在墨西哥建立一家新的电动汽车（EV）工厂，该公司的目标是建立一个面向美国的出口中心。比亚迪已启动墨西哥工厂的可行性研究，目前正在与当地官员就包括工厂选址在内的条款进行谈判。

土耳其即将宣布与比亚迪合作 建10亿美元电动车厂

土耳其即将宣布与比亚迪合作 建10亿美元电动车厂 土耳其官员说，土耳其将很快宣布与中国电动车制造商比亚迪达成协议，内容关于比亚迪将在土耳其西部建设一座10亿美元（13.52亿新元）的新工厂。 因无公开置评授权而不愿具名的官员称，土耳其总统埃尔多安料将于下星期一（7月8日）在马尼萨省（Manisa）举行的仪式上宣布该协议。比亚迪公司和土耳其总统均不予置评。 彭博社报道，由于土耳其与欧洲联盟签订了关税同盟协议，新工厂可能使比亚迪更易进入欧盟市场。本周，欧盟将中国电动车的进口关税提高至高达48％。 此外，新厂还可服务土耳其本土市场，去年，在人口近9000万的土耳其，电动车占汽车总销量的7.5％。 土耳其于星期五（5日）放松了最近对中国汽车征收的进口关税，以鼓励投资。埃尔多安与中国国家主席习近平星期四（4日）在哈萨克斯坦阿斯塔纳（Astana）举行的上海合作组织会议上进行了会谈。 中国电动车巨头比亚迪；比亚迪还在巴西建立了一家工厂，并考虑在墨西哥设厂，但该公司在欧洲的业务却很少。 新工厂的开业不仅突显了比亚迪的努力，还突显了它要接近大市场以及应对关税威胁的决心。 2024年7月5日 10:54 PM

比亚迪加大对巴西投资 以加快电动汽车工厂建设

比亚迪加大对巴西投资 以加快电动汽车工厂建设 这家中国汽车制造商正在东北部的巴伊亚州建设一个大型综合体。前述声明称，工厂初始产能为每年15万辆汽车，将生产混合动力和电动汽车，预计今年开始运营。比亚迪全球副总裁兼美洲地区总裁李柯3月16日接受采访时表示，电动化正在拉丁美洲上演，就销售而言巴西表现非常好。她说，巴西和墨西哥的新工厂都将供应拉丁美洲。墨西哥工厂初始产能也为每年15万辆汽车，将专注于生产轿车。她说，公司仍在讨论墨西哥工厂的选址，最终决定预计将在今年年底前做出。 ... PC版： 手机版：