香港旅发局即日向过夜旅客赠送50万份优惠券

香港旅发局即日向过夜旅客赠送50万份优惠券 香港旅游发展局将从即日起，向访港过夜旅客赠送50万份优惠券，总值逾1亿港元（约1727万新元）。 综合《星岛日报》和网媒“香港01”报道，香港旅发局正展开全新夏日推广活动“香港·乐在当夏”，将从星期四（7月11日）起向所有访港过夜旅客送出50万份“夏日三重礼”，每份包含交通观光、零售和餐饮三款优惠券各一张，提供不同的消费折扣优惠，每份价值最高可逾500港元。 交通观光券包括港铁机场快线单程票和港铁游客全日通买一送一优惠，餐饮和零售优惠券，均是消费满200港元即减100港元。 旅客可在参与活动的超过200家香港酒店办理入住时，或到旅发局指定专柜免费领取，每名访港过夜旅客限取一份。旅发局表示，希望吸引更多年轻人和家庭旅客赴港旅游。 旅发局说，他们也将与中国大陆智能手机品牌小米公司合作，在小米智能电视和手机专区等展示“香港·乐在当夏”宣传广告，预计可触及中国大陆超过1亿受众。 旅发局也将新增的10个个人游城市和八个五小时高铁圈城市列为重点宣传对象，通过展现香港的文旅魅力，吸引更多首次访港旅客。同时在上海等较热门的大陆自由行市场的繁华街区的观光车车身上，添置展示香港的夏日主题装饰，扩大宣传效果。 2024年7月11日 7:04 PM

麦当劳宣布麦麦对讲机补货20万份 整个朋友圈都在抢

麦当劳宣布麦麦对讲机补货20万份 整个朋友圈都在抢 据介绍，5月31日15:00，天猫麦当劳官方旗舰店、麦当劳小程序/App-麦麦商城将开启套餐预售。麦当劳表示，此次为紧急加单，请大家理性购买，根据工厂产能及排产，预计在6月底陆续发货。对于麦麦对讲机，有网友表示：“整个朋友圈都在抢！”“对小学生来说很幼稚，对成年人来说刚刚好。”由于数量稀缺，麦麦对讲机在第三方平台的价格也水涨船高，二手平台甚至有人报出420元的价格，较原价38元飙涨超10倍。 ... PC版： 手机版：

“宁王”开始带着小米造电池：SU7售价将再降？

“宁王”开始带着小米造电池：SU7售价将再降？ 文 | 新浪科技 刘丽丽这家新公司将在北京投资建设电芯工厂，生产的电芯能够为各车企供货，供车企自行开发、装配为技术特性各异的整车电池包。它会对未来电池动能走向产生哪些改变？要知道，动力电池在电动汽车的成本中大约占30%40%的比重，因此电池企业在产业链上呼风唤雨，牵一发动全身。造车的小米入局电池制造环节，引发市场一片喧哗。而其他几家股东也都有故事。北汽海蓝芯的股东北汽蓝谷内部人士对新浪科技表示，“共建电芯工厂是为了整合核心、优质供应链资源，谋划极狐的长远、稳健发展”。至于价格，他表示“反正不会比现在的价格高”。另有分析人士认为，新公司后续为小米汽车提供动力电池的可能性非常大。“新公司后续或为小米汽车提供电池”宁德时代在北京落子动力电池工厂这件事情酝酿已久。今年1月，北京市发改委官网发布的文章《北京将要推出1.0版产业地图》中提到，“计划今年开工建设宁德时代北京工厂项目”。2月，北京市政府印发的《2024年市政府工作报告重点任务清单》中，出现“开工建设宁德时代电芯工厂项目一期”的内容。随后，北汽蓝谷3月发布公告，拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司，称这一公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司，成立后将在北京投资建设电芯智能制造工厂。“与宁德时代、小米汽车的合作，是基于各方在各自领域的优势互补。”北汽蓝谷内部人士称，这一合作将提升北汽蓝谷在新能源核心零部件领域的自主研发能力与供应能力，可以为用户提供更长续航、更安全、更可靠的电动汽车产品。北汽蓝谷高管也曾在会议上表示，和宁德时代、小米共同在北京建设电芯工厂，是在关键的车用电池领域获得资源、技术和成本的保障。事实上，宁德时代与北汽的合作最早可追溯至2012年。当时北汽首批规模化运营的400辆E150 EV全部搭载宁德时代电芯。2017年8月，宁德时代超1亿认缴北汽新能源4000万元注册资本，北汽蓝谷上市后持股比例0.76%。2019年北汽又与宁德时代签下5年动力电池供货协议。双方还成立联合研发团队，全球首款CTP电池搭载在北汽EU车型上。2019年同年，北汽新能源成为宁德时代动力电池装机量榜单第一大客户。2021年2月，北汽蓝谷旗下专注于换电站运营建设的蓝谷智慧能源宣布完成超3亿元的A+轮融资，宁德时代联合北汽新能源、SK新能源、廊坊安鹏基金共同领投。2021年5月21日，北汽蓝谷宣布完成55亿元定增，其中宁德时代获配3亿元。“这个新公司成立，可以理解成我们跟宁德时代合作更紧密了，股权上又有关系了，”北汽蓝谷内部人士表示，其实北汽蓝谷一直以来跟宁德时代合作就很紧密，几乎100%的车都是用的宁德时代的电池，也是宁德时代的第一家客户。关于后续是否会由北京时代动力供货，价格是否更为优惠，上述人士表示，这个还要看具体的商务条款，“股权上有合作，包括一些比较好的黑科技或者最先进的电池，有优先使用权之类的可能性都有”，至于价格，“反正不会比现在的价格高。”小米是今年新能源汽车圈的流量王者，订单量屡破纪录，交付量也节节攀升。小米SU7发布后32天，小米量产的第10000辆整车正式下线。截至5月中旬，已完成第10000辆小米SU7的交付。有消息称，小米SU7正在全力扩充产能，4月18日标准版、Max版开始交付，5月底Pro版开始交付，6月份交付超过1万台。小米汽车表示要保证完成今年10万台交付目标。雷军之前曾称，小米汽车的目标是通过15年到20年的努力，成为全球前五的车厂。雷军还表示，小米已实现了电池包的完全自主研发和自主生产。分析人士认为，考虑到此次小米与宁王的合作来势汹汹，雷军这话很有可能成为现实。上述人士表示，“新成立的公司后续为小米汽车提供动力电池的可能性非常大，供货数量肯定不会少，强强联手之后，也进一步确保了电池质量，就是共赢了。”动力电池装车率走低，增速低于产能在2024北京国际车展现场， 蔚来董事长李斌在与宁德时代董事长曾毓群交谈中表示“把我们成本降低一点，这样我们利润能高一点”，曾毓群的回复是“性能提高一点”。广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上公开吐槽车企是在为宁德时代等动力电池企业打工。长安汽车董事长朱华荣也曾谈到，动力电池价格不断上涨，使整车企业苦不堪言。但2024年以来，动力电池厂商分化加剧，一线电池厂商地位相对稳固，国内外全面布局，而在原材料价格下行趋势下，二、三线企业有苦难言。目前，宁德时代稳坐国内动力电池领域头把交椅，基本实现了新能源乘用车客户全覆盖，合资客户涵盖上汽、北汽、吉利、东风、广汽、长安、一汽、蔚来、小鹏、理想等国内主流车企，以及特斯拉、戴姆勒、大众、宝马、现代等国际企业。鑫椤资讯高级研究员张金惠认为，目前装载的动力电池成为汽车营销卖点之一，对于二、三线企业来说，突围机会不大，一线龙头每年投入的研发费用巨大，技术差距只会越来越大。“动力电池的市场份额取决于配套（新能源）车的销量，当前销量大的（新能源）车基本是（搭载）一线电池厂的产品。动力电池行业进入强者恒强的发展趋势，一线企业的电池也有利于（新能源）车的销售。”北京时代动力电池有限公司的成立，也显示出赢家通吃的趋势。对于汽车企业来说，可以确保电池供应的稳定性，同时也有助于提升电池技术的研发。对于宁德时代而言，这种合作方式有助于绑定大客户，进一步扩大市场份额。这种合作模式在新能源汽车行业已逐渐成为常态。但是，目前最新的动力电池装车率数据并不太乐观。乘联会秘书长崔东树日前发文表示，2024年4月国内动力电池装车率为45%，今年1-4月累计装车率为46%。而2020年12月，国内动力电池装车率曾高达86%，全年累计装车率也高达76%。现阶段国内动力电池和储能电池都存在产能大于装机量的情况，库存压力较为明显。动力电池装车率下滑，最关键的因素在于纯电动车销量增速放缓，增长陷入了瓶颈。分析人士认为，动力电池装机率的下降，会给宁德时代等供应商造成更大的经营压力，一旦库存过多，仓储成本都会是天文数字。长期来看，乘用车电池需求依然强劲，但销量增速却低于动力电池产能，国内未来新能源汽车份额、动力电池产能和库存已然成为车企、供应商都需要面对的问题。“新公司的成立可能会影响动力电池市场的集中度，尤其是当新公司能够提供高质量和具有竞争力的产品时，可能会吸引更多整车厂商以类似模式合作，加快影响现有市场格局。”上述人士表示。 ... PC版： 手机版：

小米最轻薄大折叠MIX Fold 4曝光 工业设计回归小米11 Ultra

小米最轻薄大折叠MIX Fold 4曝光 工业设计回归小米11 Ultra 除此之外，小米MIX Fold 4大幅瘦身，博主i冰宇宙爆料，这款旗舰在折叠状态下的厚度不到10mm，是行业内最轻薄的折叠屏。值得注意的是，小米MIX Fold 4还支持IPX8级防水，电池超过了5000mAh，支持67W闪充，搭载高通骁龙8 Gen3平台，支持双向卫星通信，支持侧边指纹识别。这款新品预计在7月份登场，有可能会跟小米MIX Flip小折叠一起发布。 ... PC版： 手机版：

小米辟谣雷军所乘小米SU7螺丝脱落

小米辟谣雷军所乘小米SU7螺丝脱落 有网民近日发现中国消费电子产品巨头小米集团创始人雷军在交付日乘坐的小米SU7 Max后轮有白色附着物掉落。小米对此回应称，白色物体是交付仪式物料颗粒，并非车辆螺丝脱落。 小米王化星期五（4月5日）在微博发文称，有细心的网民发现雷军在北京小米汽车工厂交付日乘坐的蓝色小米SU7 Max后轮有白色附着物掉落。经现场勘察，地面上存在现场搭建交付仪式物料颗粒，经后轮碾压后粘附在轮胎上，后自然掉落被视频记录下来。他说，“请大家放心并非车辆螺丝脱落，也感谢细心网友的发现”。 据中国证券报此前报道，王化是小米集团公关部总经理。 雷军随后转发了王化的这条微博，并配文：“大家现在都是拿着放大镜来看小米SU7，我们压力很大。但很多拿放大镜看的问题，可能不是问题。大家有空仔细看一下。” 小米汽车3月28日召开发布会，宣布小米首款电动车SU7正式上市。该产品售价从21.59万元（人民币，4万新元）起跳，低于市场预期，在上市后27分钟预订量就达五万辆。小米集团后在星期三（4月3日）正式交付其首款智能电动汽车SU7。雷军当时透露，SU7已经收到超过10万份订单，锁单量也已超过四万单。 2024年4月6日 9:08 PM

雷军：小米汽车锁单量超7.5万台

雷军：小米汽车锁单量超7.5万台 小米董事长雷军星期四（4月25日）说，截至4月24日，小米汽车SU7的锁单量已达到7万5723台，计划6月份月交付突破一万台。 综合澎湃新闻和证券时报报道，雷军现身北京车展现场再次为小米汽车“加油助阵”。 他说，过去四天发生了很多事情，比如特斯拉全线降价，比如友商在截胡小米的订单等等，但是小米SU7有超强的产品力，截至4月24日，小米SU7的锁单量已达到75723台。 雷军表示，交付上，小米的团队也非常给力。上市仅28天就成功交付5781台小米SU7。这在新造车势力中，创造一个新的纪录。 他提到，为了尽快交付，小米汽车工厂正在全力扩充产能，目前原计划4月底交付的标准版，已经提前到4月18日交付；原计划5月底交付的Pro版，也在全力提速。 雷军表示，公司计划6月份月交付将突破一万台，这可能是一个新的纪录。通过跟供应链的沟通，在2024年底计划完成10万辆交付。 雷军还谈到了对标苹果：小米SU7用户中，BBA（奔驰、宝马、奥迪）用户占到了29%，苹果用户占比51.9%，雷军表示：“奔驰、宝马和奥迪的车，还有不少的地方值得学习，但智能科技上的先进，小米SU7确实是个更好的选择。虽然苹果放弃造车，但我们依然要成为支持苹果设备最好的车，我希望小米SU7能成为苹果用户购车首选。” 2024年4月25日 3:30 PM