索尼 携手 本田 共同研发制造电动汽车,首款车型将于2025年开售新公司可以叫 Hondony

None

相关推荐

封面图片

本田、索尼将为 “ZERO” 和 “AFEELA” 电动汽车车型使用通用底盘。

封面图片

日产欲与本田联手共同研发电动平台

日产欲与本田联手共同研发电动平台 据悉,早在2010年,日产就开始生产电动汽车,但是,随着市场的发展,该车型并未在中国市场取得很好的成绩。而本田的电动汽车历史则有些迟缓,原计划与通用合作,但该项目也在去年受到了取消。从此前公布的销量数据来看,日产和本田皆欲削减在华产能,前者计划将其在中国的产能削减至30%,而本田汽车也打算将其产能削减20%。2023年全年,日产中国累计销量为79.3万辆,同比下滑24.8%;而本田中国销量为123.4万辆,同比下滑超过10%。日产汽车COO阿什瓦尼·古普塔解释,在中国目标下调的原因是“中国市场的电动车潮流正在被自主品牌所引领”。相关文章:传日产、本田将大幅削减在华产能 ... PC版: 手机版:

封面图片

本田、索尼将对电动汽车的底盘进行标准化。 (日经新闻)

封面图片

苹果公司将放弃电动汽车研发计划。

苹果公司将放弃电动汽车研发计划。 知情人士称,首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责电动汽车项目的副总裁凯文·林奇27日告诉电动汽车项目的员工称,该项目将开始逐步结束,许多员工将转移到约翰· 詹南德雷亚领导的人工智能部门,将专注于生成式人工智能项目。 苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师。或许他们可以申请其他团队的职位。也会有人被裁掉,但人数尚不清楚。 苹果公司拒绝置评。 苹果此举令一些投资者松了一口气。埃隆·马斯克也对苹果这一消息表示欢迎。他在X上发了一条有敬礼表情的帖子。 汽车项目几乎从一开始就举步维艰,苹果已经数次调整了该团队的领导层和策略。知情人士称,苹果最高级管理人员在近几周做出了结束汽车项目的决定。就在一个月前,彭博社报道称,苹果内部计划将汽车发布推迟到2028年,并将自动驾驶技术规格从Level 4级降低到Level 2+。 高管们对其是否能够带来苹果其他产品通常有的利润率感到担心。另外,苹果董事会还担心,即使继续每年花费数亿美元在汽车项目上,最终产品可能永远不会见到天日。 (彭博社)

封面图片

电动汽车制造商Rivian开始裁员

电动汽车制造商Rivian开始裁员 2月21日,Rivian表示将裁减10%的受薪岗位,以削减成本并更快地实现盈利。去年第四季度,Rivian的交付量下降了10%,营收为13.2亿美元,高于华尔街预估的12.6亿美元,同比增长99%;净亏损为15.2亿美元,低于2022年同期的17.2亿美元。2023年全年,Rivian的亏损达到54.3亿美元。Rivian预计,2024年将生产5.7万辆汽车,远低于Visible Alpha调查的8位分析师平均预测的81,700辆。而去年,该公司生产了57,232辆汽车。自今年年初以来,Rivian的股价已下跌一半,至每股约11美元。该股于2021年11月10日以78美元的价格上市,首日交易收于100.73美元。股价下跌、利率高企,限制了Rivian通过筹集更多资金来吸收损失的能力,迫使其更加关注成本。从更广泛的行业角度来说,除了早期消费者之外,市场对电动汽车的需求并没有行业预期的那么强劲,而这自然也成为了电动汽车企业的一个不利因素。本周晚些时候,Rivian将推出尺寸更小、更便宜的SUV车型R2,售价预计在4万至6万美元之间,将在该公司正在乔治亚州建设的新工厂生产。 ... PC版: 手机版:

封面图片

日产、本田等公司将共享电动汽车电池数据。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人