报告称中国汽车去年销量1340万辆 名列全球第二

报告称中国汽车去年销量1340万辆 名列全球第二 Jato高级分析师费利佩·穆诺兹（Felipe Munoz）表示：“传统汽车制造商的疏忽导致汽车价格居高不下，无意中促使消费者转向更实惠的中国汽车。”报告称，去年中国品牌汽车销量增长主要有两大推动因素：一是比亚迪等本土品牌销量强势增长，二是中国品牌在新兴经济体备受欢迎，因而取得长足发展。据悉，中国车企在中东、欧亚和非洲地区获得了可观的市场份额，在拉丁美洲和东南亚地区也实现了增长，与此同时，一些中国品牌车还在欧洲、澳大利亚、新西兰和以色列等发达经济体中获得了市场份额。分析师还表示，2023年，新兴经济体的新车销量达到1750万辆，超过美国或欧洲市场同年总销量，但今年汽车行业在将面临日益严峻的“贸易逆风”，部分国家和地区将采取措施“保护本土产业”。 ... PC版： 手机版：

IDC：苹果 Vision Pro 今年销量不会超过50万台

IDC：苹果 Vision Pro 今年销量不会超过50万台 苹果公司多年来最重大的新产品预计要等到明年推出更便宜的机型后才能摆脱销售低迷的局面。市场追踪机构 IDC 的数据显示，售价3,500美元的 Vision Pro 混合现实头戴设备自2月份在美国推出以来，每季销量不到10万台，本季度在美国国内销量将下降75%。不过，这款产品6月底在美国以外地区上市，将抵消美国市场疲态。IDC 表示，售价更便宜的版本应该会在明年重新引起人们的兴趣，但未来一年内的销量未必会显著上升。IDC 副总裁说：“无论售价如何，Vision Pro 的成功最终取决于可用的内容。随着苹果将产品拓展到国际市场，本地内容也至关重要。”

半年销量760台 恒大汽车去年净亏119亿元

半年销量760台 恒大汽车去年净亏119亿元 截至2023年12月31日，集团资产总额为348.51亿元；负债总额725.43亿元。而恒大汽车此前发布的半年报显示，恒大汽车2023年前半年收入为1.55亿元，同比增加540.98%，主要原因为恒大汽车开始销售交付。不过，恒大汽车半年期间，恒驰5生产和交付只有760辆，这一销售数据与主流车企有不小的差距。如今来看，恒大汽车此前宣布要用3年到5年时间，成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，已变成了一张空头支票，无法兑付。 ... PC版： 手机版：

比亚迪有望超越特斯拉拿下全球第一 2024全球电车销量将破1000万台

比亚迪有望超越特斯拉拿下全球第一 2024全球电车销量将破1000万台 报告强调，中国将继续作为BEV市场的主导力量，预计到2024年，中国的BEV销量将达到北美的四倍。更令人瞩目的是，中国BEV的销量在2027年之前将保持在全球市场的50%以上份额，并预计到2030年将超过北美和欧洲的总和。Counterpoint Research此前已预测比亚迪在2024年的BEV市场份额将显著增长，全年销量有望超过特斯拉。此外，混合动力汽车，包括插电式混合动力电动汽车（PHEV）和混合动力电动汽车（HEV），在短期内仍将主导电气化细分市场，展现了新能源汽车多样化发展的趋势。 ... PC版： 手机版：

机构：华为一季度在中国的智能手机市场份额升至 15.5%

机构：华为一季度在中国的智能手机市场份额升至 15.5% 据 Counterpoint：华为 2024 年第一季度在中国的智能手机市场份额从 2023 年第一季度的 9.3% 上升至 15.5%。华为一季度智能手机销量增长 69.7%。Counterpoint 高级分析师 Ivan Lam 称，华为的产品直接影响了苹果在高端市场的表现，苹果的季度销售受到抑制；此外，消费者对苹果的换机需求与前几年相比略有下降。” 来源：财经慢报频道

时隔七个季度苹果重夺欧洲手机霸主 狂揽77%高端手机市场份额

时隔七个季度苹果重夺欧洲手机霸主 狂揽77%高端手机市场份额 小米的销量虽然下滑了10%至600万部，但仍保住第三的位置，这要得益于其在中欧和东欧的强劲势头。摩托罗拉和荣耀分别位居第四和第五位。摩托罗拉的出货量为200万部，同比激增73%；而荣耀的出货量为110万部，同比增长更是达到116%。Canalys在报告中指出，2023年第四季度，高端智能手机在欧洲市场份额创下历史新高，近40%出货的智能手机价格在800美元及以上。在800美元以上价位段市场，苹果市场份额高达77%，远超其它竞争对手。 ... PC版： 手机版：