网友建议保障老旧手机基础通信，中国工信部：2G/3G退网是必然选择，也要保障用户权益

网友建议保障老旧手机基础通信，中国工信部：2G/3G退网是必然选择，也要保障用户权益 据澎湃新闻报道，近日，工业和信息化部答复了网友关于保障老旧手机用户基础通信功能的建议。 工信部答复称，2G/3G 退网是更新换代的必然选择，也是当前国际上的主要做法。将有限的频率资源和网络资源用到 5G、4G 的发展中，有利于从整体上降低运营成本，提高中国网络运营效率；也可以降低手机复杂度，提高效能，降低成本。 但企业要早谋划，早告知，必须有用户保障措施和完善的用户善后方案，具备提供更好的网络覆盖、更强的业务能力和更优的服务质量的能力。工信部将依法规推进并做好用户权益保护工作。 来源： 、

只购买 2G、3G 专利却能 4G 上网？大众汽车被指控芯片专利侵权

只购买 2G、3G 专利却能 4G 上网？大众汽车被指控芯片专利侵权 12月21日，据德国媒体《经济周刊》报道，PC制造商宏碁已在美国对德国大众汽车集团提起诉讼，指控后者侵犯其移动网络芯片专利。 报道指出，宏碁 在美国提起的诉讼中指出，大众 只购买了内置电信系统的2G和3G专利，但过去几年中，大众汽车内安装的大多数芯片都是能够支持4G上网的移动芯片。 对此，大众则回应称：“在进行初步评估后，我们已经认识到，诉状中的影射和指控没有依据，我们将为自身立场辩护”。（）

上任两周年｜林世雄：建议规管网约车为保障市民安全和权益

上任两周年｜林世雄：建议规管网约车为保障市民安全和权益 运输及物流局建议以牌照方式规管网约车平台，目标在 2025 年订定立法建议。局长林世雄接受本台《上任两周年》系列专访表示，建议规管网约车的主要目的是想保障市民的安全和权益。 林世雄说，听到要求规管网约车平台的声音，当局在这方面也做了一些调研及比较，包括深圳、新加坡、日本及澳洲等地的网约车平台情况，本周五会在立法会讨论，听取议员意见，之后会了解市民对点对点服务的需要，从而勾划未来工作，期望大家给予耐性。 局方昨日表示，运输署今年稍后会调查乘客需求及转变，6个月内检视进展，预计1年内完成，视乎研究结果，再评估可以透过平台提供合规服务的车辆类别和数目及牌证要求。 2024-07-09 08:27:00