ℹ特斯拉 Tesla Cybertruck 全球首撞？与 Toyota 神 A 对撞，双方驾驶皆轻伤#

ℹ特斯拉 Tesla Cybertruck 全球首撞？与 Toyota 神 A 对撞，双方驾驶皆轻伤# 自从本月特斯拉 Tesla Cybertruck 电动货卡在美国交车后，近期在北美也陆续能见到 Cybertruck 在街头奔驰的机会。然...

特斯拉Cybertruck身价暴涨 二手车价被炒到29万美元

特斯拉Cybertruck身价暴涨 二手车价被炒到29万美元 除了个人买家之外，保时捷与福特也分别以24.45万美元和25万美元分别购买了一辆Cybertruck进行研究。然而，按照订购协议，提车一年内，用户不得向除特斯拉官方外转售Cybertruck，否则将面临5万美元的索赔，并终身不得购买特斯拉汽车。不过，总有一些人对规则，目前还是找到了数十位车主愿意出售他们的Cybertruck。为此，特斯拉已经正式开启追查有关Cybertruck的倒卖行为，一位出售 Cybertruck 的车主表示，告诉他已经取消了他其他两个 Cybertruck 预订名额。此外，每笔预订退还100美元押金，但未表示会起诉其索要5万美元的赔偿。 ... PC版： 手机版：

花200万引进的特斯拉Cybertruck国内首翻 耍沙漠时出事

花200万引进的特斯拉Cybertruck国内首翻 耍沙漠时出事 从视频看，发生事故的Cybertruck气囊全部弹开，挡风玻璃碎裂，车窗玻璃也完全碎开，好在整体框架较为完整，视频拍摄者很可能就是这台车的驾驶员，万幸人无大碍。结合周围环境，可以推断的是，这台车是在冲沙的时候失控直接翻滚了下来，进而导致严重损坏，此外，有消息称，这台车引入国内总共花费了200万元。Cybertruck早在2019年11月就正式发布，是特斯拉旗下的第一辆电动皮卡，马斯克希望它未来能在火星上使用，所以为其设计了非常夸张的外观，并命名为“Cybertruck”。根据此前信息，Cybertruck的0-100公里/小时加速仅需2.9秒，提供250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）三种续航版本。作为特斯拉打造的最为疯狂的电动车，Cybertruck售价不菲，目前生产计划已经排到了2025年，由于数量稀少，即便是在美国市场，也曾出现过巨额加价的行为。 ... PC版： 手机版：

首辆可租赁的特斯拉Cybertruck已经抵达迪拜

首辆可租赁的特斯拉Cybertruck已经抵达迪拜 迪拜一位专门经销紧俏技术和产品的企业家终于搞到了一辆特斯拉Cybertruck，并将从下周开始出租这辆皮卡。这款电动皮卡在充电8小时后可行驶400公里。 它还能在6.7秒内加速到100公里/小时，最高时速约为180公里/小时。租赁价格为每小时700迪拉姆或每天2800迪拉姆。这辆车的主人是总部位于迪拜的Connect Ai公司创始人、俄罗斯企业家Kirill Sosnovyi。他表示，这辆车的到来比预期晚了两个月，但等待是值得的。 “这辆汽车难以进入阿联酋的主要原因是，等待（购车）者众多，而且美国市场价格过高。”“没有多少人知道（其实）可以从美国的二级市场购买到它，交付速度相对较快，但通过这种渠道买真的很贵。 ”Sosnovyi先生原本希望在3月份收到这辆车，甚至因此还被骗子欺骗一位骗子充当中间人，表示可以搞到这辆车，但后来证明这是一场骗局。特斯拉曾试图限制Cybertrucks车主在第一年内对其进行转售，但这很难执行，因为美国的买家希望在有限的市场中利用激增的需求（赚取回报）。 有车主在网上发帖称，特斯拉已将那些在收车后试图出售车辆的人列入黑名单，禁止他们今后再订购车辆。 而在4月份，首批订购的部分车辆被召回，原因是有人投诉油门踏板会出现卡住的故障如果用力踩下，踏板就有概率被卡住，无意中导致卡车加速。

一些特斯拉 Cybertruck 车主发现，车上的巨大挡风玻璃雨刷无法正常工作，而对于其他人来说，这可能是他们无法提车的原因。在

一些特斯拉 Cybertruck 车主发现，车上的巨大挡风玻璃雨刷无法正常工作，而对于其他人来说，这可能是他们无法提车的原因。在 Cybertruck 车主俱乐部论坛上，有用户反映，特斯拉临时推迟了 Cybertruck 的交付，而雨刷问题显然是罪魁祸首。 周末，一位论坛用户说特斯拉告诉他们交付暂停是因为雨刷电机的问题，另一位说他们的交付被推迟是因为雨刷片的问题。一位 Reddit 用户说，他们被告知延误是由于“挡风玻璃雨刷臂问题”。交付仍然在推迟，论坛用户周一报告说特斯拉通知他们延误的消息。 已经拿到 Cybertruck 的人在 Cybertruck 车主俱乐部上也报告了雨刷问题。比如，一位论坛成员在周五就说，他们刚提车后雨刷就不好用了，而特斯拉表示要等“几周”才有新的雨刷电机可以更换。另一人说：“我的雨刷一直没法用。”还补充说花了两周时间才拿到新零件。（不过，也有一些用户表示他们的雨刷没有任何问题。） 根据特斯拉汽车的报告，雨刷电机因为供应商质量问题导致内部故障而失效。虽然特斯拉已经解散了新闻办公室，但他们并未回应评论请求。 标签: #Cybertruck #Tesla 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

二手车市“赔钱”卖车众生相：特斯拉二折甩卖、比亚迪“最抢手”

二手车市“赔钱”卖车众生相：特斯拉二折甩卖、比亚迪“最抢手” 中国汽车流通协会数据显示，2023年全国二手车累计交易量1841.33万辆，同比增长14.88%，与同期相比增加了238.5万辆，累计交易金额为11795.32亿元。去年全年交易量刷新历史新高之后，二手车市场在2024年开年阶段出现持续下滑，1月日均交易量从第一周的6.19万辆，跌至第三周的不足6万辆。“2024年的第三周，二手车市场日均交易量5.97万辆，环比上一周交易量下降2.25%。”中国汽车流通协会表示。新车“内卷”波及二手车市场“赚钱是别想了，肯定是要赔钱的。”一位二手车商销售人员向财联社记者介绍市场行情的同时，言语间尽是无奈与苦涩。记者发现，花乡二手车市场内赔钱卖车的车商不在少数，在他们看来，2023年新车市场的“价格战”是造成当前局面的“罪魁祸首”。从2023年初的特斯拉官降开始，多轮次的大面积、大力度降价促销接踵而至。3月，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报掀起巨浪，东风雪铁龙C6降价幅度一度达到9万元，随后近50个汽车品牌参与其中，涵盖车型超80款。进入到2023年最后一个月，年末冲刺迎来最高潮，仅12月1日一天就有7家汽车品牌公布最新购车政策，包括比亚迪、长安汽车、长安启源、智己汽车、零跑、一汽丰田及神龙汽车等。告别2023年年末冲刺后，国内车市仍未“息兵罢战”。2024年开年，一汽丰田、东风日产、上汽通用五菱、奇瑞新能源、特斯拉、蔚来、理想等集中发布最新促销政策。以QQ冰淇淋为例，入门版车型“120km奶昔”指导价已跌入3万元以内。“现在的行情比去年合适太多了，（去年）上半年就不说了，下半年新车市场一直在降价，尤其是年底的时候，理想这种一直不降价的品牌直接优惠好几万。”一位稍上年纪的二手车商销售人员一边擦着车，一边叹着气向记者说道，现在店里的主要任务是把那些高价收来的车尽快处理掉，最终只是赔多赔少的问题。“去年的那几波（新车）降价一出来，我们全傻了，现在‘苦果子’来了，尤其是2021年以后的车受影响最大，一台车要比两个月前便宜至少10%。一周前我卖了两台车，赔了8万。”纯电车成“甩卖”重灾区过去一年，记者曾多次探访花乡二手车市场，与之前不同的是，纯电车型的“出镜率”有了明显提升，保时捷Taycan、奔驰EQS、特斯拉Model 3/Y、比亚迪汉EV、 高合HiPhi X等均有售。但同时，这些纯电车型仍无一例外的被挂上非常低的“折扣价”，这里似乎才是赔钱卖车的“重灾区”。多位车商坦言，现在收纯电车会非常谨慎，除非价格特别合适，否则不会去冒险。“现在二手纯电车的车源不多，得碰运气。”顺着一位从业十余年的车商的手指方向，可以看到一台1月15日收的Model X 100D，2016年的车只跑了6.5万公里，原版原漆。“这个车选装了很多东西，比如轮毂、卡钳等，当年办齐了落地要170万左右。它不会被新车市场降价所影响，卖36.8万，这个价格基本上已经触底了。”在这台车的旁边，摆放着一台2022年3月的奔驰EQS，行驶里程8千公里，售价仅为48.8万元。在记者探访的过程中，有多位车商把纯电车摆在了最显眼的位置。在这些车型中，比亚迪品牌车型的曝光度很低，但“比亚迪”三个字却频繁出现在车商之间的闲言话语中。前述车商直言，市场中最抢手的纯电车就是比亚迪，基本上不会有库存。“比亚迪不仅新车卖的好，二手车也抢手，来了就能卖出去，特别受欢迎。”据他介绍，上午刚刚收了一台比亚迪汉EV，正在做第三方检测，原版原漆，顶配，2022年的车只跑了1万公里，一口价18.6万元。从最初的人头攒动，当如今的冷冷清清，车商眼中的二手车市场早已过了卖家持有价格话语权的时代，现在是名副其实的“买方市场”。中国汽车流通协会数据显示，北京地区2023年全年二手车平均成交价为10.52万元，同比2022年同期的12.04万元下降了1.5万元，下降幅度达到12.6%。此背景下，关于二手车相关政策的支持显得更为关键。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋此前在接受采访时表示，稳定和扩大传统消费，将落实好已出台政策，谋划更多增量政策，形成促消费“组合拳”。全链条促进汽车消费，将鼓励汽车更新消费，着力稳住新车消费；组织开展新能源汽车下乡，提振新能源汽车消费；完善二手车信息查询平台，扩大二手车流通。去年底，深圳市交通运输局发布的《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（征求意见稿）》提出，促进二手车交易行业稳健发展，方便市民更新车辆，拟增设周转指标。“2023年，汽车交易市场中不乏中小车商退租转行，但与此同时，经销商集团和一些有实力的二手车独立经销商则加大了对二手车业务的布局力度。”展望2024年，二手车市场势必将来非常关键的一年。“2024年二手车市场的竞争将更加激烈，各大二手车商将会加大营销力度、提高服务质量和客户满意度来提升自身的市场竞争力和市场份额。”中国汽车流通协会表示。 ... PC版： 手机版：