为适应电动汽车时代：斯巴鲁、丰田、马自达将开发全新的燃料发动机

为适应电动汽车时代：斯巴鲁、丰田、马自达将开发全新的燃料发动机 这些新型发动机将摒弃化石燃料，转而使用合成燃料(e-fuel)、生物燃料、液态氢等多样化燃料，以助力碳中和目标的实现。此外，新型发动机的开发不仅关注提高个体性能，更注重与电驱动单元的结合，使两者在各自的优势领域发挥最佳功能。与传统发动机相比，新型发动机在实现高效率和高输出的同时，还将实现小型化，改变汽车布局，降低前机盖高度，提高设计感和空气动力性能，改善燃油效率。未来，这三家公司将继续推进研发，以满足更严格的排放限制。这一联合公告体现了汽车行业在电动化和碳中和目标推动下，对传统内燃机技术的创新和转型。通过跨公司合作，斯巴鲁、丰田和马自达正积极探索适应新时代的可持续动力解决方案。 ... PC版： 手机版：

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-- : by 致命的发动机 岁少年 Robert Sansone 设计出，比现有的电机扭矩更大效率更高。他的作品赢得了 Regeneron International Science and Engineering Fair (ISEF)一等奖和 . 万美元奖金。ISEF 是最高级别的国际高中 STEM 竞赛。现有的永磁电机使用了稀土元素如钕、钐和镝等，因为用途广泛，稀土元素材料的需求量很大。Sansone 的电机原型由 D 打印的塑料、铜线和钢转子制成，他没有透露更多细节，因为他准备为此申请专利。他的测试显示， RPM（每分钟转速）效率 %， RPM 效率提高到 %。因为材料使用了塑料，他无法用更高转速测试，塑料组件在高温下会融化。他的一个原型就在测试中融化了。相比下特斯拉汽车使用的一种电机转速能达到 , RPM。Sansone 计划用更坚固的材料制造原型，以测试更高的转速。 #科技