比亚迪考虑在墨西哥建电动汽车工厂,意在专攻当地市场而非出口

比亚迪考虑在墨西哥建电动汽车工厂,意在专攻当地市场而非出口 除墨西哥建厂计划,比亚迪此前已经官宣在全球多地建设新能源乘用车工厂。截至今年1月,比亚迪已有5个海外生产基地完成对重点销售区域的覆盖,全部投产可实现累计接近100万辆的年产能。

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中国比亚迪考虑在墨西哥新建电动汽车工厂 据《日经新闻》周三援引该公司墨西哥负责人的话报道,中国比亚迪股份有限公司将在墨西哥建立一家新的电动汽车(EV)工厂,该公司的目标是建立一个面向美国的出口中心。比亚迪已启动墨西哥工厂的可行性研究,目前正在与当地官员就包括工厂选址在内的条款进行谈判。

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比亚迪加大对巴西投资 以加快电动汽车工厂建设 这家中国汽车制造商正在东北部的巴伊亚州建设一个大型综合体。前述声明称,工厂初始产能为每年15万辆汽车,将生产混合动力和电动汽车,预计今年开始运营。比亚迪全球副总裁兼美洲地区总裁李柯3月16日接受采访时表示,电动化正在拉丁美洲上演,就销售而言巴西表现非常好。她说,巴西和墨西哥的新工厂都将供应拉丁美洲。墨西哥工厂初始产能也为每年15万辆汽车,将专注于生产轿车。她说,公司仍在讨论墨西哥工厂的选址,最终决定预计将在今年年底前做出。 ... PC版: 手机版:

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比亚迪将在墨西哥设厂 扩大当地市场份额 中国电动车巨企比亚迪北美分公司总裁李柯说,比亚迪将在墨西哥设厂,以扩大在当地市场的份额。 李柯星期三(2月28日)接受路透社访问时说,公司预计在今年底前确定墨西哥工厂的选址。该工厂预料一年将生产15万辆汽车。 比亚迪去年第四季的全球销量超越市场领头羊美国电动车巨企特斯拉。美国汽车业界官员称,比亚迪进军墨西哥市场,预示着该公司与其他中国车企将对已在美国市场运营的公司构成竞争威胁。 美国制造业联盟(Alliance for American Manufacturing,AAM)本月警告,中国汽车和零部件的低成本优势将威胁美国汽车企业的生存。该组织呼吁华盛顿阻挡廉价的中国汽车和零部件从墨西哥输美,以避免美国汽车产业的“集体覆灭”。 李柯说,比亚迪在墨西哥设厂,是为专攻当地市场,以提升销售量。她补充说,公司将在中南部地区寻找合适的建厂地点,以节约向消费者发货时的运输费。“我们是为墨西哥市场而建厂,不是为了出口市场”。 在被问及墨西哥官员是否提及美国对中国车企的关切时,李柯说,他们乐于接受比亚迪的建厂计划。 2024年2月29日 11:30 AM

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比亚迪在泰国开设东南亚首个电动汽车工厂 中国电动汽车巨头比亚迪在泰国开设了首家电动汽车厂,这也是该公司在东南亚的首家电动汽车厂。 据路透社报道,泰国投资促进委员会秘书长那里(Narit Therdsteerasukdi)在工厂开幕仪式上说:“比亚迪正利用泰国作为向亚细安和许多其他国家出口的生产中心。” 报道称,该工厂耗资4.9亿美元(下同,6.63亿新元),年产能为15万辆汽车。 此前,泰国投资促进委员会在4月称,中国另一家车企奇瑞汽车在泰国建造的工厂预计将于2025年投产,为当地和出口市场生产汽车。那里当时说,该工厂预计在2025年第一阶段生产5万辆电动车和混合动力车,2028年产量将增至8万辆。 泰国是区域汽车组装和出口中心,长期以来由丰田汽车和本田汽车等日本汽车制造商主导。 不过,泰国政府近年来对电动汽车的补贴和税收优惠政策,掀起了一股中国投资热潮。中国汽车制造商已承诺将在当地投资逾14.4亿美元。 2024年7月4日 12:27 PM

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图解特斯拉VS比亚迪全球工厂分布及产能对比 图中红色实心圆突出了特斯拉四家运营中的电动汽车工厂的位置,分别位于中国上海、德国柏林、美国加州及得州,最大年产能分别为75万、25万、65万和25万辆。内华达州超级工厂不在名单上,因为该工厂主要生产电池,并不生产整车。此外,特斯拉下一个超级工厂选址墨西哥,预计将于2026年建成。图中蓝色虚线圆标注了比亚迪几个海外工厂的选址,包括(1)泰国工厂:规划15万辆的年产能,预计今年建成并投产;(2)巴西工厂:规划15万辆的年产能,预计2025年建成;(3)匈牙利工厂:预估产能待定,预计2027年建成;(4)印尼工厂:规划15万辆的年产能,建成时间待定;(5)墨西哥工厂:仍在商讨中。此外,比亚迪乌兹别克工厂已于今年1月正式投产,一期和二期计划的年产量均为5万辆,三期工程完成后年产量将达30万辆。             ... PC版: 手机版:

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比亚迪考虑2025年在欧洲建第二家工厂 当地时间5月9日,中国汽车制造商比亚迪欧洲董事总经理 Michael Shu 表示,该公司将考虑2025年在欧洲开设第二家工厂。Shu 表示,比亚迪希望到2030年成为欧洲领先的电动汽车制造商。他在英国《金融时报》的未来汽车峰会上表示:“我们有信心到2030年能够处于领先地位。”比亚迪去年12月表示将在匈牙利建设电动汽车工厂,成为首家在欧洲设有生产基地的中国大型汽车制造商。比亚迪将在匈牙利在建工厂的基础上,考虑建设第二家。

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