央行宣布取消自用汽车贷款最高比例限制，可由金融机构自主确定

央行宣布取消自用汽车贷款最高比例限制，可由金融机构自主确定 中国人民银行、国家金融监督管理总局近日联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》（以下简称 2024 版《通知》），明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。 与2017 版《通知》对比： 2017 版《通知》：自用传统动力汽车贷款最高发放比例为 80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为 85%；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为 70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为 75%；二手车贷款最高发放比例为 70%。 2024 版《通知》：自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为 70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为 75%；二手车贷款最高发放比例为 70%。 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

中国放宽汽车贷款规定 金融机构可自主决定放贷比例

中国放宽汽车贷款规定 金融机构可自主决定放贷比例 中国官方要求金融机构在风险可控前提下，自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例，且可按照所购车价格全额发放贷款。 据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，中国央行、国家金融监督管理总局星期三（4月3日）联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》（以下简称《通知》）。 《通知》明确，金融机构可自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例，最高发放比例可达到100%，即按汽车价格全额发放。 商用传统动力汽车、商用新能源汽车、二手车贷款最高发放比例则保持在70%、75%、70%不变。 此前，中国传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，新能源汽车为85%，新能源汽车包括电动汽车和插电式混合动力汽车。 《通知》还鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金。 《通知》也明确，金融机构可在依法合规、风险可控前提下，结合机构自身汽车贷款投放政策，根据借款人信用状况、还款能力等，合理确定汽车贷款具体发放比例、期限和利率。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，放宽汽车贷款对汽车市场及整个消费市场来说都是重大利好，将大大降低居民的购车门槛，未来一部分消费者买车可能获得全额贷款，消费需求将更加旺盛。 中共总书记习近平今年2月在中共中央财经委员会议上提出，要推动新一轮“大规模设备更新”和“消费品以旧换新”。随后，中国国务院3月中旬印发行动方案，提出要加大政策支持力度，开展“汽车以旧换新”。 中国乘用车市场信息联席会数据显示，2月份乘用车销量同比下降21%、环比下降46.2%。乘联会预计，在政府激励措施和汽车制造商降价的推动下，3月份销量预计增长3.7%。 2024年4月4日 9:22 AM

首批汽车以旧换新补贴已发放 报废老旧车国家最高发1万元

首批汽车以旧换新补贴已发放 报废老旧车国家最高发1万元 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。此外，商务部明确以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受，形成组合包。目前，国内多家车企在国家以旧换新补贴政策上，又额外推出了车企自己的以旧换新政策，可与国家补贴叠加，买车享受更大的优惠。近期想置换买车的消费者，可登录全国汽车流通信息管理系统，或通过支付宝、微信等登录“汽车以旧换新”小程序，提交个人信息、报废车辆信息及新购车辆信息，申请补贴。 ... PC版： 手机版：

新版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件发布

新版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件发布 记者24日从工业和信息化部了解到，工业和信息化部近日发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》，进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展。记者了解到，随着早期新能源汽车寿命到期，动力电池开始进入规模化退役阶段。动力电池蕴含锂、钴、镍等金属材料，退役后仍具有较高利用价值。规范条件（2024年本）优…… - 电报频道 - #娟姐新闻: @juanjienews