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这款具有 175 个零件的精密铰链由杭州的安费诺制造,主要的材料为 F53 不锈钢。 标号为 F53 的不锈钢材料是一种铁素体-奥氏体双相不锈钢,这种钢材具有优异的抗腐蚀性能和高强度的特性,因此在航空领域得到了广泛应用。拥有高达 110-135 ksi 的抗拉强度,非常适合作为铰链材料来应对复杂的日常生活环境。同时,宽幅软态不锈钢箔(手撕钢)和锆合金的加入,则进一步对浮动中板、摆臂等结构件进行补强。 如此豪华的材料阵容,平时只会在最为极端的应用场景中见到比如导弹尾喷口、飞机结构件乃至核电站等等,也不怪 vivo 将这个铰链称为航天级。 结果,就是这块展开时几乎如同平静湖面一般平整光洁的折叠屏。

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你家还在用不锈钢餐具吗?看完记得叮嘱家里人,别等吃亏后悔! 不锈钢餐具在我们生活中非常常见,比如:不锈钢的碗、盘、勺子、筷子之类的,它的轻便耐用,深受大家的青睐,尤其是一些有孩子的家庭,孩子容易将碗滑落,而不锈钢的餐具就能避免出现摔碎的情况,最多也就是摔变形,并不影响使用。 然而,可能很多朋友都不知道,其实在使用这些不锈钢餐具时,它也是有注意事项的,否则还会产生对人体有害的物质。今天就来给大家聊一聊使用不锈钢餐具的注意事项,一起来看看吧! 首先我们来了解一下不锈钢中的一些成分,它主要是由铁、铬和镍,还含有一些其他的微量元素,经过特殊工艺制作而成,它具有一定的耐用性、耐腐蚀性和抗磨性。然而,不锈钢餐具的使用并非毫无风险。如果我们使用不当,它里面的某些金属元素可能会逐渐在人体内积累,从而对我们的健康产生不利影响。因此,为了确保我们的健康,使用不锈钢餐具时必须特别注意以下几点: 第一:避免接触腐蚀性物质。 在日常生活中,我们都会经常使用不锈钢餐具来盛装一些食物。然而,使用不锈钢餐具时,我们必须要注意避免接触或盛装腐蚀性物质。这些腐蚀性物质包括酸、碱、盐等,比如酸性的醋、柠檬、番茄等;碱性的小苏打,馒头之类的;而食用盐、酱油、菜汤等,含盐的食物也都是要避免长时间的用不锈钢餐具来盛装的。否则,它们会破坏不锈钢表面的氧化膜,导致不锈钢餐具生锈和损坏。这不仅会影响餐具的美观度,还会影响其使用寿命,甚至可能对人体健康造成潜在危害。 第二:忌用强碱强氧化剂清洗。 当我们使用了不锈钢餐具盛装各种食物后,就会在表面残留一些污渍,这个时候,就需要将它清洁干净了。虽然不锈钢餐具相对容易清洗,但错误的清洁方法可能会对其表面造成一定程度的影响。在清洗的时候,我们应该避免使用强碱或强氧化剂,比如:食用碱或小苏打。因为在不锈钢厨具的表面有一层薄薄的氧化铬膜,能够防止厨具生锈和受到腐蚀。但是,这层保护膜非常脆弱,容易被强碱强氧化剂破坏,导致不锈钢餐具表面出现斑点、氧化,甚至腐蚀。所以,在清洁不锈钢餐具时,我们应该选择温和的清洁剂。 第三:忌煎中药。 不锈钢的厨具也不适合用来煎中药,一些朋友由于身体的原因,可能需要煎中药来调理身体,但一时找不到合适的厨具,就选择用不锈钢的厨具,其实这种做法是错误的。因为煎中药往往需要熬制比较长的时间,而在高温煎煮的过程中,中草药中的某些成分可能会与不锈钢厨具发生反应,产生一些不良物质。这些物质不仅对中草药的疗效产生负面影响,还会对人体健康造成潜在危害。所以不锈钢餐具并不适合用来熬中药,我们最好就选择陶瓷类的容器来煎中草药。 第四:不宜空烧。 空烧是指厨具在没有食物或水的情况下,直接暴露在高温火焰下。很多朋友炒菜时,都会习惯先将锅烧热,所以在使用不锈钢餐具时也用上相同的习惯。比如在使用不锈钢餐具热菜或者煮食物时,先将它烧热来,或者只有一点食物,而火开太大,导致不锈钢厨具没有食物的地方处在空烧的状态。然而,不锈钢的导热系数低热,传导慢,空烧会造成炊具表面镀铬层老化脱落。而且空烧还会加速不锈钢表面的氧化反应,缩短厨具的使用寿命。 另外,购买不锈钢厨具是一件需要慎重考虑的事情,因为不锈钢厨具的质量和性能,直接影响到我们的烹饪体验和食品安全。在购买不锈钢厨具时,要选择正规品牌和商家,避免购买到劣质的不锈钢餐具,而且注意不锈钢的材质,要符合国家相关标准和规定,具有良好的耐腐蚀性和耐用性。我们日常生活中,常见的食品级不锈钢型号:有304不锈钢和316不锈钢等。只有购买到符合标准的不锈钢厨具,使用起来才更加安全、耐用。如果今天的文章对您有帮助,那就点一个关注,点一个赞,感谢您的支持。 生活小妙招 via Invalid media:

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#合肥 #站街 1,搜索鑫兴不锈钢加工厂 2,铜陵北路高架桥下,凤阳东路,搜索鑫达汽车用品 第一个位置是老地方了,现在在拆迁,合肥少有的聚集地,10人左右,各种妹子,楼梯附近有个c奶,整容脸,配上大长腿,200块钱性价比无敌。 第二个位置11点左右,有四家店.对面有个年轻一点的,卸货用 . <同城老师信息公开群 @waiwei31611>

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尖头不锈钢和铜可代替抗生素以物理形式消灭细菌 佐治亚理工学院的研究人员对这样的数字感到担忧是可以理解的,他们开始用机械方法而不是化学方法来对付 AMR。特别是,他们试图对付大肠杆菌、霍乱和沙门氏菌等革兰氏阴性菌,因为这些细菌含有一种保护性胶囊,使它们特别擅长对抗传统抗生素。该研究的第一作者 Anuja Tripathi 说:"不使用化学品杀死革兰氏阳性细菌相对容易,但由于革兰氏阴性细菌的细胞膜厚且多层,因此对付它们是一个巨大的挑战。如果这些细菌持续存在于物体表面,它们就会迅速生长。我的目标是开发一种不含抗生素的杀菌表面,它能有效对抗革兰氏阴性菌和革兰氏阳性菌。"这项研究由佐治亚理工学院化学与生物分子工程学院的博士后学者 Anjua Tripathi 领导特里帕蒂的团队利用电化学工艺蚀刻不锈钢表面,制造出成千上万个微小的微钉。然后,他们再次利用电化学方法将铜离子粘合到钢表面。结果,这种材料可以从两个方面消灭 AMR 病原体。尖刺撕碎了它们的保护外膜,而铜自古埃及时代起就以抗菌著称则进一步降解了它们的细胞膜。在测试中,钢和铜材料减少了 97% 的革兰氏阴性大肠杆菌,减少了 99% 的革兰氏阳性表皮葡萄球菌。实验表明,这种材料只需 30 分钟就能达到上述效果。事实上,新材料只含有一层很薄的铜,这意味着它避免了材料的高成本,从而使新的钢/铜组合保持在可承受的范围内。而且,由于它能用尖刺刺碎细菌,因此可以防止虫子演变成逃避死亡的手段,而化学处理方法却可以做到这一点。这已经不是我们第一次看到利用机械方法粉碎抗性细菌的材料了。仅在今年,我们就报道过一种受蜻蜓翅膀启发的尖刺钛材料,它能粉碎一种常见的呼吸道病毒;还报道过一种纳米晶体上的尖刺,它能在光照下旋转,将细菌切碎。佐治亚理工学院的这项研究在铜的基础上更进一步,而根据卫生机构关于 AMR 的可怕警告,我们真的有足够的办法来对抗超级细菌的攻击吗?这项研究发表在《小型》杂志上。 ... PC版: 手机版:

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首批交付的特斯拉赛博皮卡已经开始生锈了 不是“不锈钢”车身吗,“淋了两天雨就成这样,还不如厨房餐具呢”…淋了两天雨,“不锈钢”生锈了赛博皮卡车身蒙皮,惊现橙色小圆斑:来自一名刚刚提车不久的赛博皮卡车主,刚刚开了381英里左右,也就是600来公里的大新车。其实也没啥异常工况,就是老哥家乡这两天连着下雨,他顶着雨开了两天。对如今任何汽车来说,防锈工艺都是再基础再简单不过的,没听说过那辆车怕淋雨的。但在赛博皮卡上,还真就成了一个大问题。并且,这并不是个例,不少车主都遇到了这样的情况。除了有出现橙色锈蚀圆斑的,还有在长时间淋雨后钢材接缝处出现变色的:甚至,有车主反映,现在特斯拉交付中心的人员已经开始提醒车主:车身蒙皮在淋雨后会生锈。赛博皮卡用的什么钢,为啥会锈?赛博皮卡车身蒙皮,来头可不小。不锈钢,但不是一般不锈钢,和马斯克旗下SpaceX的星舰飞船同款材料。代号30X,可以窥探出这种材料是300系列不锈钢的一个变种,我们最熟悉的就是304不锈钢制的各种厨具。但是与市面上所有的300系列不锈钢不同,Cybertruck使用的这种材料是SpaceX的材料学家定制的,目前只有Cybertruck和SpaceX星舰外蒙皮使用了这种材料。至于这种材料的元素组成和加工方法,马斯克一定会很不屑一顾地说:“这种tmd事儿怎么能公开呢?”30X据官方介绍,拥有比普通不锈钢更好的刚性和硬度,用在车身上自然能带来更强的抗冲击性。车身蒙皮的厚度达到了3毫米,也比普通汽车镀锌钢板0.6-0.7毫米的厚度大了好几倍,使得Cybertruck直接遵循“外骨骼”理念,也就是将车身直接作为受力框架使用,无需额外设计底盘等部件。3毫米的不锈钢车身还具备极强的抗冲击性,轻微碰擦不会有任何损坏或变形,在此前的测试中还抵御住了9毫米手枪弹和霰弹的射击。处理工艺上,冷通过冷轧和冷拔等工艺,不锈钢内部金属分子的晶格结构变得细化,晶界的位错和位错堆积增多,从而增加了材料的硬度。另外,不锈钢防锈蚀的原理,在于其合金元素形成的致密氧化膜覆盖材料表面,并且这层氧化膜受到破坏后,裸露在外的金属部分又会迅速自动生成新的氧化膜。理论上说,只要是不锈钢,就不需要喷漆或防锈处理,直接将金属裸露在外都不怕。对于马斯克的星舰来说,因为要考虑反复回收使用,以及前期试错成本,30X不锈钢就成了最好的选择。成本大概只有航天碳纤维或铝合金的百分之一左右。并且不锈钢的耐热性能,要强于传统航天材料。重量大点不怕,因为星舰还有最强的猛禽发动机,这样“力大砖飞”的不锈钢上天传奇,星舰是第二个。第一个是:可以看出,30X不锈钢应用在航空航天,优势一是成本,二是强度。这个思路也被贯彻到了赛博皮卡上。但车和航天器不同,30X不锈钢面临更大的考验。比如冷轧不锈钢硬度太高,再叠加3毫米的厚度,传统冲压机根本不能对其进行冲压成型,或许这也是Cybertruck车身都是平面没有精巧线条或曲面的原因。有分析认为,制造工艺是赛博皮卡跳票4年的主要原因。而且,很有可能就是生产工艺流程的问题,造成了无敌牛X的航天不锈钢生锈的原因。从防锈原理我们能看出,关键是不同元素材料配比,使得不锈钢在氧化膜形成和强度上达到需求。而造成不锈钢生锈的原因只有一个,那就是配比好的组分被破坏。所以赛博皮卡车身生锈的原因,很有可能是生产装配过程中,有杂质粉尘沾到了不锈钢表面。当然不是说特斯拉质量不好,只是新车型新工艺首次投产,必然会有工艺、流程的调试优化过程。而这些已经被生锈问题缠上的首批赛博皮卡车主,估计用车全程都要伴随这个令人头疼的问题了。特斯拉官方的回应,是没什么好解决办法,只能回维修中心重新打磨抛光,如果再生锈就再打磨…赛博皮卡不锈钢蒙皮3mm厚,这样计算大概只够磨百来次的。而且打磨工序要是不规范,还会有细小杂质粉尘继续污染不锈钢,后面会更加容易生锈。现在特斯拉官方尚不能保证工艺,更不要说外面的三方钣喷维修作坊了。这样一来,下雨或洗车(缝隙处水分长期滞留),都成了赛博皮卡最大的杀手。如果真要进国内,赛博皮卡的寿命估计等不到15年强制报废,要真正的“看天吃饭”了。尤其不建议有梅雨季的南方用户购买。或者换个角度看,赛博皮卡爆款,贴膜店赚翻。相关文章:特斯拉Cybertruck淋雨后表面生锈怎么处理 官方回应:擦一擦 ... PC版: 手机版:

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