其实它竞品就一个，华为的 MateBook E Go （LTE 版），

其实它竞品就一个，华为的 MateBook E Go （LTE 版）， 华为 MateBook E Go 8GB + 256GB ￥3700 贵了 700 块钱你能买到什么呢： - LTE - 多一个 C 口 - 键盘拆下来的时候也能用 小米 book 12.4 和它屏幕是同款 2.5K P3 60Hz，小米用的是 Windows Hello 虹膜，MateBook E Go 是指纹。 小米的键盘手感更好一点，华为多一个 C 口，小米多一个读卡器。 华为 MateBook E Go 的产品线非常混乱，要分清楚 LTE/标准版/全网通版 是 8cx Gen 2 性能版 是 8cx Gen 3，没 LTE，多了 120Hz 屏幕，出厂校色

在最新的 MIUI 中，这块屏幕更是支持了类 DC 调光与 120Hz 同时开启。

在最新的 MIUI 中，这块屏幕更是支持了类 DC 调光与 120Hz 同时开启。 原色模式下，sRGB 和 P3 的准确度表现优秀，平均 DeltaE < 1，Gamma 表现也十分准确。 我推荐大家到手就开原色，这是 MIUI 中色彩表现最好，也是最自然的模式。 唯一我想吐槽的就是，YouTube 上如果开启 HDR 视频渲染，会出现一些 tonal mapping 的错误，我已经向小米 MIUI 团队和 YouTube 提交了错误报告，推测是渲染管线出了一些小问题但至于是 app 的问题还是 MIUI，就需要等他们去 debug 了。

K60这个机子对比 K50 Ultra 就比较有趣了。

K60 这个机子对比 K50 Ultra 就比较有趣了。 外观 - Redmi 首次引入素皮，晴蓝 - 墨羽是边缘带有碳纤维纹路的玻璃 - 幽芒和晴雪则是玻璃 性能 - 均为 TSMC 的高通 SD8+G1 - K60 的频率低一点 屏幕 - 由 K50U 1220p 升级为全新华星光电的 WQHD（1440p） - 都是 12bit 都是 P3 都是 120Hz 都是 1920Hz PWM 都支持 DolbyVision HDR10+ - 亮度提升 影像 - K50U 采用 1/1.67” 的 HM6 100MP 搭配 1G5P 和 OIS - K60 采用的是 1/2" 的 OV64（？） - 8MP 超广角和 2MP 微距没变 - K60 加入了 P3 广色域拍摄能力，加强了对焦、弱光拍摄体验，下放了小米影像大脑 充电 - K50U 是 5500mAh + 120W - K60 是 5500mAh + 67W + 30W 无线 总结 - K60 与 K50U 并不完全是一个取代关系，更像是同样一个 8+G1 平台搭配两套外围形成的差异化产物。 如果你喜欢更大的电池、更好的 2K 屏幕，无线充电的便利，更好的拍照体验和画质，那选 K60。 如果你喜欢更快的充电，更加均衡的 1200p，那你选 K50U。 以及 K50U 续航大概率是更长的（

#网友投稿，这个继续曝光，大家请万不要买这家的东西真的很抠门，上次我买了一个华为平板25000泰铢我拿到了拆开下载了个游戏看了一

#网友投稿，这个继续曝光，大家请万不要买这家的东西真的很抠门，上次我买了一个华为平板25000泰铢我拿到了拆开下载了个游戏看了一下没法用 我就说给我退钱吧这个没法用。结果他给我真无语了他说可以退钱给我只能退15000我曹操 我就是才开开了一下啊就要白嫖我10000泰铢 我说我可以亏5000给我退20000吧他就是死活只给我退15000看了这个频道也是被曝光了好几次

微软在周一的 Surface 活动上宣布了一大批 Copilot Plus 电脑，三星推出的是一款 14 英寸的笔记本电脑和两款

微软在周一的 Surface 活动上宣布了一大批 Copilot Plus 电脑，三星推出的是一款 14 英寸的笔记本电脑和两款 16 英寸的笔记本电脑，统称为 Galaxy Book4 Edge。如果你今天预订，三星还会免费赠送一台 50 英寸的电视！（可能会限制地区） 14 英寸的 Galaxy Book4 Edge 起售价为 1349.99 美元，配备了 12 核 3.4GHz Snapdragon X Elite 处理器，支持 4.0GHz 双核加速，内存为 16GB，固态硬盘为 512GB（最高可扩展至 1TB）。这款笔记本拥有一块 14 英寸的 2880 x 1800 分辨率 AMOLED 触控屏，刷新率为 120Hz，亮度可达 500 尼特，支持 HDR 和 VRR，覆盖了 P3 色域的 120%。它配备了两个 USB 4 Type-C 接口、HDMI 2.1 和一个组合音频插孔。重量为 2.6 磅。 根据三星的新闻稿规格，这三款产品的内存最高为 16GB，这是 Copilot Plus 电脑要求的最低配置。 你可以从 5 月 20 日开始预订这三款产品。正如上文提到的，三星在供应持续期间，将会在预订时免费赠送一台通常售价为 379 美元的 50 英寸经济型电视。 标签: #三星 #笔记本电脑 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

哲库解散半年后，芯片人才流向了哪儿？

哲库解散半年后，芯片人才流向了哪儿？ 就在解散前两天，哲库的 4nm 手机 SoC 已送往晶圆代工厂流片，最早可能会在 2024 年初搭载到 OPPO 旗舰手机上。据《财经》了解，哲库解散后，仅有少数人员加入了 OPPO 的内部芯片团队。该团队现有约 100 人，包括哲库原芯片产品负责人姜波，他担任 OPPO 芯片团队负责人。姜波曾是高通中国首个智能手机 SoC 产品经理，是早期加入哲库的骨干之一。OPPO 芯片团队现在主要负责与高通、联发科等芯片供应商沟通芯片的定制需求和芯片架构调优等工作。OPPO Find 和 Reno 系列自 2022 年后就在使用的、由哲库设计的 “马里亚纳” 系列芯片也已确定不再更新。哲库解散是中国消费电子公司造芯潮集体遇挫的缩影。2023 年至今，除哲库外，还有星际魅族、TCL 旗下造芯公司摩星半导体等陆续宣布造芯项目终止。这些公司研发的芯片主要应用于手机和电视。一名猎头说，有工程师在哲库关停后去了摩星，半年内经历两次解散，拿了两次 “大礼包”。《财经》获悉，联想 2022 年设立的造芯子公司鼎道智芯也将开启裁员，比例约 20%。2022 年底，市场曾传出鼎道智芯设计的 5nm 平板电脑芯片已成功流片。如今，除华为海思外，国内唯一还在坚持自研手机 SoC 的团队只有小米玄戒。该公司成立于 2021 年底，法定代表人为小米高级副总裁曾学忠。《财经》了解到，玄戒团队也吸收了部分前哲库工程师，玄戒设计的手机 SoC 已有一定进展。在消费电子公司后，接棒造芯潮的主要行业之一是智能电动汽车。综合多名猎头的信息，比亚迪和 Momenta 是吸纳哲库 Z6 和 M2 及以上人才最多的两家公司。（Z 是哲库技术序列，最高为 Z7，Z6 为经理级别；M 是哲库管理序列，最高为 M4）另有哲库技术负责人加入自动驾驶芯片公司辉曦智能。前哲库员工是汽车行业公司造芯时的较理想选择：从成立到解散的四年里，哲库研发了影像处理芯片马里亚纳 X 和蓝牙音频芯片马里亚纳 Y，两款芯片被应用在 OPPO 手机上。2022 年底之前，马里亚纳 X 已出货超千万片。哲库的人才在 2 个月内被行业吸收。多位芯片业猎头告诉《财经》，有较充足经验的哲库工程师加入新公司后普遍涨薪超 30%。据《财经》，2023 年 6 月左右，原哲库总监周延加入比亚迪第六事业部嵌入式产品中心。周延在哲库时主要参与 SoC 芯片的 IP 设计。据 《启动 PowerOn》 报道，前哲库 COO 李宗霖、哲库 GPU 副总裁贾明军、哲库 SoC 2 部高级总监俞国军及其手下近十名中层加入了 Momenta，设立新部门研发自动驾驶芯片。据了解，该团队约有 30 人，以前端工程师为主。《财经》还了解到，前哲库验证负责人之一的王宗静加入了自动驾驶芯片公司辉羲智能。辉羲由微软亚研院前硬件计算组负责人徐宁仪和蔚来汽车前自动驾驶副总裁章健勇联合创立，曾获蔚来资本、小米集团和顺为资本投资。用于云端服务器的 AI 芯片和 CPU 公司也吸纳了若干哲库人才。这是为汽车造芯之外的另一个热门方向：为 AI 算力造芯。据《财经》了解，前哲库媒体芯片负责人翟凡已加入阿里巴巴旗下芯片公司平头哥；前哲库后端负责人王金城则加入了高性能 Arm CPU 创业公司鸿钧微电子，后者创立于 2021 年。哲库 SoC 负责人之一刘浩、NPU 芯片中心部长孙成坤加入了 Arm 在中国的合资公司安谋科技，刘浩任产品研发副总裁。孙成坤曾任壁仞科技前海外团队 AI 方向负责人，加入哲库不到一个月就经历了解散。另有一部分哲库人员回流到了展锐、联发科等手机芯片供应商。哲库高级别芯片人才的另一个选项是自己创业。《财经》了解到，2023 年 6 月前后，哲库本有一个团队想成立一家车载芯片新公司。如果放在 2021 年，有多年技术管理经验的芯片人才并不难拉到第一轮融资，但在芯片设计投资遇冷的 2023 年，这一创业计划最终未谈到足够多的首轮投资。据企查查数据，2023 年，中国已有超 1 万家芯片相关企业工商注销、吊销，比 2022 年的 5700 多家增长近 90%。芯片这类中间环节的增长，需要 “下游火车头” 带动。哲库部分技术骨干加入比亚迪和 Momenta 等汽车行业公司，背后是智能电动车替代手机，成为中国芯片增长新引擎。去年中国新能源汽车产销分别同比增长近 36% 和 38%。而据 IDC 数据，2023 年全球智能手机、个人电脑和平板电脑出货量继续下滑，智能手机销量跌至十年新低。智能电动车供应链企业中，除地平线、黑芝麻等主营汽车芯片的公司外，Momenta 这样的自动驾驶等软件公司也在招兵买马组建芯片团队，未来可能会提供软硬一体的方案。资金更多的车企在自研芯片上的投入力度更大，开出的薪资也较高，给行业带来了更多人才竞争。《财经》此前曾提到，蔚来、理想、小鹏自 2020 年起就陆续组建了自研芯片团队，布局智驾芯片。理想还与三安光电合作，建设了功率半导体产能。其中蔚来的芯片团队人数最多，在 2022 年时一度达到 300 人。2023 年，蔚来先后发布了自研的激光雷达芯片和智驾芯片。这一年蔚来前三季度的研发费用也达到 94.6 亿元，同比增长 38 %。以垂直整合见长的比亚迪正大力投入智能驾驶，已组建约 4000 人的智驾团队。比亚迪在 2023 年也招募了更多芯片人才，服务于比亚迪的智能能力补课。（邱豪对此文亦有贡献。） ... PC版： 手机版：