东航全球首架C919大飞机首次出国参加新加坡航展

东航全球首架C919大飞机首次出国参加新加坡航展 全球首架中国国产C919客机星期五（2月16日）晚首次飞出国门，飞往新加坡参加航展。 综合中新网和澎湃新闻报道，中国东航注册号为B-919A的全球首架C919大型客机经过近6个小时、约4200公里的全程直飞，顺利抵达新加坡樟宜国际机场，准备参加于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航展。 据悉，新加坡航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的五架国产飞机将与公众见面，首次在海外“组团”亮相。这五架飞机分别是已投入商业运营的东航C919大型客机、中国商飞的一架C919和一架ARJ21飞机、印尼翎亚航空的一架ARJ21客机和中原龙浩航空的一架ARJ21货机。 2024年2月17日 11:04 AM

C919首飞，安排了“让领导先坐”

C919首飞，安排了“让领导先坐” 第一排左起开始依次是，国家民航局局长，中国商飞董事长，东航总经理，工信部部长（原商飞董事长） 第二排左二起总设计师吴光辉，大飞机专项组组长张彦仲，原中航工业总经理（商飞ARJ总指挥）罗荣怀 后舱是随机抽取的30多名幸运乘客 标签: #C919 频道: @GodlyNews1 投稿: @Godlynewsbot

中国南航订购100架C919客机

中国南航订购100架C919客机 继中国东航和国航后，中国南方航空星期一（4月29日）晚宣布，订购100架C919客机。 综合证券时报和澎湃新闻报道，中国南方航空股份在港交所公告称，当天与中国商飞订立协议，拟购买100架C919系列飞机。一架C919飞机的目录价格为0.99亿美元（约1.35亿新元），目录价格合共约为99亿美元，目录价格包括机身价格及发动机价格。实际价格将基于商飞提供的价格优惠，低于商飞的目录价格。按照当前交付时间表，上述飞机将于2024年至2031年期间分阶段向南航交付。 南方航空称，本次飞机收购符合国家战略，有效满足公司中长期机队发展需求。在国家民航发展战略的整体布局下，国内窄体机市场需求呈现显著上升趋势，公司在2024至2031年间引进100架C919系列飞机，可缓解公司运力需求压力，实现机队结构平衡布局，提升公司综合实力和品牌形象。 新近披露的财报显示，截至2023年底，南方航空运营包括波音787、777、737系列，空客350、330、320系列，中国商飞ARJ21等型号客货运输飞机908架。 中国国航上周也宣布将向商飞公司购买100架C919飞机，因采购型号为增程型故中国国航拟采购的100架C919飞机的目录价格稍高，合计约为108亿美元；中国东航则在去年9月即宣布下单，订单规模同为100架，目录价格与南方航空一致，为99亿美元。至此，中国三大航空公司均已分别官宣100架C919大订单。 2024年4月30日 9:55 AM

国产大飞机首次海外试飞 C919亮相新加坡航展飞行预演

国产大飞机首次海外试飞 C919亮相新加坡航展飞行预演 据悉，这是国产大飞机第一次在国外亮相，也是国产商用飞机首次在海外“组团”亮相。ARJ21是我国自主研制的喷气式支线客机，最大载客量97人，已安全运送旅客超1100万人次。C919是我国自主研制的喷气式干线客机，最大载客量192人，2022年交付首家用户，目前已投入商业运营。2023年5月28日，东航全球首架交付C919大飞机在“上海虹桥往返北京首都”航线商业首航成功。自2023年5月29日起，C919大飞机开始执飞“上海虹桥往返成都天府”定期航线。 ... PC版： 手机版：

东航C919飞抵新加坡：国产大飞机首次参加国际航展

东航C919飞抵新加坡：国产大飞机首次参加国际航展 东航C919从上海虹桥国际机场出发中国东航全球首架C919飞机于北京时间2月16日执行MU299调机航班，20时04分从上海虹桥国际机场起飞。新加坡航展期间，包括中国东航C919在内的中国商飞生产的5架国产飞机将与公众见面，首次在海外“组团”亮相。东航C919飞机通过牵引车进入航展位置东航C919飞机通过牵引车进入航展位置据央视新闻2月16日报道，2月15日，中国商飞的一架C919飞机抵达新加坡，将参加于2月20日至25日在新加坡举行的2024年新加坡航空展。中国商飞表示，这是国产大飞机第一次在国外亮相。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里。东航是国产C919大型客机的全球首发用户，于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机。2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥北京首都”的往返飞行；2023年7月16日，东航接收第二架C919客机，并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。2023年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机，是C919大型客机收获迄今为止最大单笔订单，也让东航成为当前C919大型客机的全球最大用户，东航向规模化运营的目标稳步迈进。东航于2023年12月19日正式接收第三架C919大型客机，今年1月2日第四架C919大型客机入列。2024年民航将推动C919国产民机走出国门。1月4日，2024年全国民航工作会议中指出，今年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产民机性能持续提升；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA认可审查，推动国产民机走出国门。 ... PC版： 手机版：

国产飞机C919疑似引擎发生故障

国产飞机C919疑似引擎发生故障 中国首架国产大型客机C919，被爆发生引擎故障，该飞机上周三（1日）才正式开始100小时的验证飞行，上周四（2日）早上从上海虹桥机场飞北京大兴机场后，左侧引擎反推失效，随后，该机取消了接下来的验证飞行。100小时验证飞行计划随即搁置，制造商和唯一购入该机的东航均对此事暂无表态。 知情人透露，事实上C919靠外国零件组装而成，但业内对其安全性并不乐观。有旅客也表明会避免乘搭该「民族骄傲」国产客机。 也有自媒体解释反推系统故障并不是什么大的问题，认为C919的安全性并不输竞争对手A320Neo和B737Max。并认为这个新闻的真实性还有待考证。 原文链接 《自由亚洲电台》 《网易 语树临风 》 《网易 动如初亦 》