中国向哈萨克斯坦国民警卫队交付第二架 Y-8 运输机,本次型号由 Y-8F-200W 更变为 Y-8F-200WA。

中国向哈萨克斯坦国民警卫队交付第二架 Y-8 运输机,本次型号由 Y-8F-200W 更变为 Y-8F-200WA。 哈方为交接入列举办了传统的庆祝仪式。 Y-8 飞机是中航陕飞生产的中型多用途运输机,源自苏联安-12B 型运输机改进而来。172 厂于 1969 年开始对安-12B 型飞机进行逆向,并于 1980 年完成定型,可装载约 20t 货物,起飞重量 61t。 运-8F-200 增加了气密能力,完成民用适航要求,商用载荷 15t,1997 年获得型号合格证。 运-8 此后开枝散叶,衍生出了一系列中国特种机型和新一代运-9 平台。 苏联的安-12 于 1973 年停产,此后由于一系列原因,苏联几乎停止了 20-35t 级运输机的开发。苏联解体后,这一定位的飞机也几乎没有进行现代化改装,原设计局安东诺夫位于乌克兰境内,近年来也受到战火波及,在备件供应和持续改进上力不从心。 哈萨克斯坦空军拥有由安-12、安-72、安-26 组成的运输机机队,这些机型都饱受老化困扰,在过去 10 年里,哈萨克斯坦逐渐用空中客车集团的 C-295 和 A400M 对运输机机队完成现代化更新。 与此同时,哈萨克斯坦的国民警卫队也急需补齐运输机缺口,但受制于预算和任务定位,他们需要一款更为亲民且易于上手的运输机来进行改装。最终,他们选择了定位相似的运-8。

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