交椅洲填三岛共1,000公顷 造价5,800亿

交椅洲填三岛共1,000公顷 造价5,800亿 拟建铁路港岛经人工岛往洪水桥 独媒报导: 一直备受争议的「明日大屿」交椅洲填海工程,当局向立法会发展事务委员会提交文件,交代中部水域人工岛研究。人工岛将分为三座,合共1,000公顷,估算造价达5,800亿。 铁路方面,新铁路将与《施政报告》提出的洪水桥至深圳前海的港深西部铁路接驳。新的「港岛西至洪水桥铁路」将由港岛经人工岛往大屿山欣澳,再往屯门东往洪水桥,全长约30公里,届时可于洪水桥站转乘港深西部铁路。转乘港岛线的车站拟于香港大学站兴建,亦将研究于坚尼地城增设车站的可行性。 #明日大愚 #交椅洲 #人工岛 #填海 #大白象工程 #掏空库房

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交椅洲填三岛共1,000公顷 造价5,800亿、拟建铁路港岛经人工岛往洪水桥

交椅洲填三岛共1,000公顷 造价5,800亿、拟建铁路港岛经人工岛往洪水桥 一直备受争议的「明日大屿」交椅洲填海工程,当局向立法会发展事务委员会提交文件,交代中部水域人工岛研究。人工岛将分为三座,合共1,000公顷,估算造价达5,800亿。当局亦拟兴建的新铁路,将延伸至洪水桥,由港岛香港大学站,经人工岛、大屿山、屯门东近小榄及洪水桥,接驳《施政报告》中提出的港深西部铁路。 不过本土研究社质疑,「明日大屿」争议四年,由2018年的6,240亿降至2019年的5,000亿,再到今日,政府仍未给出一个更确切的造价,认为文件的5,800亿造价属低估。本研社指,填海范围水深比机场第三条跑道的3至4米及港珠澳大桥人工岛的2至5米深,认为更深的填海产生更多不稳定性、超支及各种额外成本。

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