拥堵晚点受诟病，德国重要铁路线停运改造 5 个月

拥堵晚点受诟病，德国重要铁路线停运改造 5 个月 由于铁路设施年久失修，德国铁路公司将从 7 月 15 日起关闭连接金融中心法兰克福和德国南部地区的一条铁路主干线，进行为期 5 个月的翻新升级，预计耗资 13 亿欧元。

深中通道通车 港政务司长：青年应多到大陆走走

深中通道通车 港政务司长：青年应多到大陆走走 深圳至中山跨江通道星期天（6月30日）建成开通，香港政务司司长陈国基说，这为粤港澳大湾区交通基础建设的互联互通注入庞大新动力，并鼓励青年用好通道，多到大陆走走看看。 陈国基星期天在脸书上说，深中通道将为粤港澳大湾区交通基础建设的互联互通注入庞大新动力，对此表示热烈的祝贺，并相信广大香港市民与他一样，对国家又一跨海基建成就赞叹不已，倍感自豪。 他说，深中通道由两座人工岛、深中隧道、深中大桥和横门西航道桥组成，路线全长约24公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程。整项基建工程规模浩大、难度极高，凭借国家建设团队的超卓能力、创新突破和不懈努力，最终能正式开通。 陈国基说，深中通道开通后，从深圳到中山的车程将由以往两小时大大缩短至半小时，为粤港澳大湾区“一小时生活圈”打下更坚实的基础。香港、深圳和中山之间的交通往来必将更便捷，进一步便利香港市民前赴中山就业创业、洽商投资等。 陈国基也鼓励广大香港市民，尤其是青年用好深中通道，多到大陆走走、看看，加深对祖国历史文化和最新发展的认识，从而加强对祖国的归属感和国民身份认同，形容亲身到内地游览、交流的体验，正是政府所提倡贯彻爱国主义教育的最好方式之一。 他认为，香港在大湾区“一小时生活圈”的大格局下大有可为，当局定必继续全力以赴，助力推动大湾区各兄弟城市之间的高水平互联互通、高质量融合发展。 深中通道连接中国广东省深圳及中山两岸，为珠江口第四座跨海大桥，全长24公里，由东、西人工岛、深中隧道、深中大桥及中山大桥组成。深中通道开通后，中国国家主席习近平致信祝贺，并强调要管好用好深中通道，充分发挥交通开路先锋作用，推进粤港澳大湾区市场一体化。 2024年7月1日 8:33 AM

前海开源杨德龙：T+0会让散户亏钱概率更高 原来两年亏完的资金可能两月就亏完

前海开源杨德龙：T+0会让散户亏钱概率更高 原来两年亏完的资金可能两月就亏完 前海开源基金首席经济学家杨德龙在湾区风云录直播间表示： 1、频繁交易是很多人亏钱的根源。如果放开T+0，可能一些投资者当天就买卖多次，这样散户亏钱的概率会更高。有可能原来两年亏完的资金，在两个月就亏掉了。 2、这两年来，我国居民储蓄猛增近40万亿元，这表明未来经济增长的动力以及股市增长的资本来源是很丰富的。 3、当前，我国居民投资于股市的资金比例相对较低。数据显示，我国居民在家庭资产配置中，房产占据了70%，而股票和基金仅占3%左右。而美国居民的家庭资产配置在房产上的比例为27%，在股票和基金上的比例高达33%。 4、不能过于神话量化交易，特别是过去几年，量化交易亏得也很惨，一些著名量化交易私募出现了比较大的回撤。 5、尽管A股市场的波动性较大，价值投资者需要有更多的耐心和煎熬，但这个市场仍然适合做价值投资。如果你不熬过那90%的低迷时间，你就无法抓住那10%的快速上涨的机会。 6、如果说今年上半年股民是赚钱的，这其实是被平均了。因为今年上半年涨的都是大盘股，没有多少投资者买了大盘股。 7、在全球经济增速放缓的情况下，黄金是一个配置的方向，但不宜重仓，因为它不是生息资产，也不会分红，但它可以保值。 8、粤港澳大湾区具有很大的发展前景，未来包括香港、澳门在内，都有望在科技创新方面实现突破，在吸引全球科技人才方面能做出更大的贡献。 9、下半年A股的投资思路和上半年完全相反。现在处于全年的三重拐点叠加时期(经济的拐点、市场的拐点、市场风格切换的拐点)，在三重拐点叠加的时候，大家一定要改变投资思路。从经济转型的角度来看，未来经济转型受益的方向就是三大方向大消费、新能源和科技。 10、在一线城市，租房的租金收益往往不到2%，在深圳甚至还不到1%。实际上，这些购买房屋的有钱人通过将房屋出租给买不起房的人，实际上是对后者的一种补贴。如果能够放开房地产的限购限贷，让有钱人多购买房屋并用于出租，实际上也是一种实现“房住不炒”的手段。这些有钱人购房的目的并非为了炒作，而是作为资产配置，正如普通人购买股票一样。因此，不能简单地将一个家庭购买两套以上的房产视为炒房。