传统名校涌现 #退学潮，传统女校德望学校本年度退学率高达13.1%，为一众名校数一数二高的退学率。

传统名校涌现 #退学潮，传统女校德望学校本年度退学率高达13.1%，为一众名校数一数二高的退学率。 . 回顾本地退学潮之初，难免就会涉及「国安法」、「反送中」等政治事件。传统女校德望学校于2019年期间，因卷入西湾河开枪事件，传出有老师打压学生，因而引起社会关注。 . 事实上，香港多年前已现收生不足的情况，许多学校更因而被「杀校」。何况今次除了「退学潮」，还有 #离职潮、 #移民潮，流失率或会再持续高企。对此，教育局只是表示，家长一直有为子女选择就读学校的权利，而且香港属开放型社会，学生转校、海外升学等流动亦属常态。 . Text by BusinessFocus Editorial Post by IG @businessfocus.io #名校 #离散港人 #祸港正苦 #人才流失

中学校长会调查：平均每校32学生退学 7.1位教师离职

中学校长会调查：平均每校32学生退学 7.1位教师离职 中学校长会及中文大学香港学生能力国际评估中心，今日发表「学生退学及教师离职问卷调查」研究报告。调查结果显示，过去一个学年（2020/21）的学生退学人数较2019/20年度骤升65%至4,460人，平均每校有32人退学，其中近六成人离开香港。至于教师离职方面，过去一年教师离职人数达987人，比2019/20年度飊升近倍，平均每校有7.1位教师离职，其中移民、提早退休的教师数字大幅飊升。 #移民潮 #退学潮 Source: #众新闻

公营直资教师流失4,050人 流失率创五年新高

公营直资教师流失4,050人 流失率创五年新高 独媒报导: 教育局回复立法会议员质询指，公营及直资学校在2021/22学年流失人数合计达4,050人，流失率分别为7.5％及8.4％，流失人数及流失率同创五年来新高。 #教师流失 #移民 #人才流失 #祸港正苦 #支共揽炒香港

中原及美联周末10大屋苑交投均为37宗　创逾3年新高

中原及美联周末10大屋苑交投均为37宗　创逾3年新高 本港两大地产代理周末二手交投持续攀升，创逾3年新高。中原地产刚过去周末10大屋苑录得37宗成交，按星期增加12宗，增幅48%。新界区成交占62%，沙田第一城有10宗成交，是该屋苑近4年来同期最多；港岛及九龙各有1个屋苑零成交。中原表示，楼市撤辣后第2个周末成交显示，撤辣令楼市重回正轨，换楼链亦随之启动，一手市场不足10天已录得逾1500宗成交，本月一、二手市场均旺。美联10大屋苑亦录得37宗成交，按星期增加10宗，增幅37%；嘉湖山庄最多，占10宗。至于15大屋苑有44宗交投，按星期多8宗，增幅逾22%。美联表示，自全面撤辣后，楼市气氛明显活跃，新盘及货尾受追捧，连带二手入市气氛亦被牵动。美联预料，本月一手成交逾2500宗，有望创40个月或以上新高；二手成交或达5000宗，创13个月以来新高。 2024-03-11 05:53:06

教联会的调查结果显示，今年教师的快乐感评分创十年内新低，逾七成半教师不鼓励学生或子女入行。逾八成半教师感到工作压力大，调查称大部

教联会的调查结果显示，今年教师的快乐感评分创十年内新低，逾七成半教师不鼓励学生或子女入行。逾八成半教师感到工作压力大，调查称大部份人认为压力源于学校行政工作，以及疫情增加网教工作负担。教联会主席黄锦良指教师压力与教育局推出《教师专业操守指引》无关，指若老师「本身都坚守紧，系唔会因而压力增加。」 独媒报导： 调查亦指，翻查过去10年同类调查的数据，今年教师快乐感评分为10年来最低。以0至10分为快乐感指标，整体教师的快乐感平均为4.71分，较去年的5.13分下跌。对于是否鼓励入行教育业，虽比例较去年的8成低，惟仍有逾7成半教师不鼓励学生或子女入行。 #教联会 #教师快乐感 #学术自由 #红线 #民革 #自我审查 #离职潮 #移民潮

特斯拉反弹逾80%创年内新高 空头基金遭受重创

特斯拉反弹逾80%创年内新高 空头基金遭受重创 对冲基金大举做空特斯拉这些反向押注现在可能会让对冲基金蒙受损失。特斯拉7月2日发布的最新汽车销售数据显示，尽管销量有所下降，但第二季度的交付量超出了分析师的平均预期。在数据公布后，投资者纷纷买入特斯拉股票，推动该公司股价升至年内高点。该股较年内低点反弹逾80%，过去一个月飙升了约40%。据了解，在过去几年里，特斯拉表现不佳吸引了很多空头。但随后特斯拉的股价逆势走高，令空头屡遭重创。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周向一些继续做空特斯拉的投资者发出了严厉警告，称他们将被“消灭”。不确定性仍存Morningstar分析师Seth Goldstein表示，由于生产和原材料成本下降，特斯拉的利润率可能会有所提高。他在一份报告中表示，该公司明年可能会“恢复利润增长”。但他补充说，特斯拉如何应对市场对平价电动汽车的日益关注将是关键。电动汽车市场仍面临不确定性。该行业受益于慷慨的税收抵免。然而，该行业也面临着关税战甚至身份政治等重大障碍，一些消费者拒绝将电动汽车作为一种“觉醒”的交通工具。在美国，唐纳德·特朗普表示，如果他在11月大选后再次当选总统，他将废除现有的支持电动汽车的法律，称这些法律“疯狂”。尽管如此，马斯克表示，特朗普是特斯拉电动皮卡Cybertruck的“超级粉丝”。与此同时，特斯拉内部的混乱情况也非常严重。今年4月，马斯克告诉员工要做好大规模裁员的准备，销售岗位也将受到影响。而作为特斯拉多年来推出的首款新消费车型，Cybertruck销量增长缓慢。出于这个原因，一些对冲基金经理已经决定禁止投资特斯拉股票。Ambienta的首席投资官Fabio Pecce表示，特斯拉“对我们来说很难定位”。他管理着7亿美元资金，包括管理Ambienta x Alpha对冲基金。Pecce表示，基本上，目前还不清楚投资者面对的是“一家拥有优秀管理团队的顶级公司”，还是“一家面临挑战、公司治理不善的特许经营公司”。然而，他表示，“如果特朗普获胜，这对特斯拉来说确实是一件好事”，尽管“对电动汽车和可再生能源行业来说显然不是一件好事”。Pecce表示，这是因为特朗普预计将“对中国企业征收巨额关税”，这将对特斯拉“有利”。特斯拉股价飙升绿色股票“失宠”根据Markets Live Pulse调查，投资者在2023年底认为他们可能会进一步撤出绿色股票，尤其是电动汽车。在620名受访者中，近三分之二的人表示，他们计划远离电动汽车行业，近60%的人预计iShares全球清洁能源交易所交易基金（ETF）将在2024年延续跌势。该ETF在2023年下跌逾20%后，今年迄今已下跌13%。电动汽车价格回报指数在2024年迄今下跌了约22%，该指数的成分股包括特斯拉和Rivian（RIVN.US）。与此同时，生产电池所需的金属和矿物受大宗商品市场剧烈波动的影响，投机者经常试图利用供需变化快速获利。价格波动意味着，一些电池制造商不得不做出调整以适应利润率受到严重挤压的市场。在此背景下，更多传统汽车制造商面临股东压力，要求其放缓电动汽车资本支出，最近的例子包括保时捷。豪华电动汽车制造商菲斯克从去年开始市值蒸发，此后在美国申请破产保护。总部位于德克萨斯州的Blue Orca Capital创始人兼首席投资官Soren Aandahl表示，“电动汽车领域的估值过高”，他现在避免做空该行业。他表示，这不再是一个明显的反向投资，因为如果投资者在“情况稍微好一点的时候”进入，这些投资往往表现最好。但目前，“很多空气已经从气球里漏出来了。”但规模达27亿美元的对冲基金Clean Energy Transition的副投资组合经理Eirik Hogner表示，整个电动汽车行业可能还会遭受更多痛苦。他表示，仍有“太多”初创公司“规模太小”，毛利率也“太低”。因此，电动汽车市场的供需动态“仍然非常消极”。Hogner表示，“最终，我认为需要看到更多企业破产”，市场才会开始好转。 ... PC版： 手机版：