林世雄：香港港口货柜吞吐量去年下跌一位　抓紧时机继续巩固优势

林世雄：香港港口货柜吞吐量去年下跌一位　抓紧时机继续巩固优势 运输及物流局局表林世雄表示，根据统计处数字，本港的港口去年货柜吞吐量为1440万个标准箱。当局估计，按国际航运业权威媒体的推算，香港港口的货柜吞吐量去年排名全球第10位，较2022年下跌一位，认为本港应抓紧时机继续巩固及发展香港港口的优势。林世雄在网志提到，香港作为细小、开放型经济体，港口活动表现容易受外围环境、全球经济及地缘政治等因素影响。现时本港每星期有超过300班国际货柜班轮，连接全球近500个目的地，加上机场、陆路跨境口岸和运输设施等网络联系海内外，香港仍然位居全球重要枢纽港口。林世雄表示，去年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为0.95天，远低于世界前20大货柜港口的平均值1.85天，显示香港港口的高效处理能力。香港的船舶注册受国际认可，以总吨位计全球排行第四位，认为香港在航运的各项表现绝不逊色。本港去年底推出《海运及港口发展策略行动纲领》，从增强港口竞争力、发展高增值海运服务、加强宣传香港海运品牌和培育人才，以及强化香港海运港口局的支援4个方向，提出10大策略和32项具体行动措施，巩固和提升香港作为国际航运中心的地位。 2024-03-30 11:48:10

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本港货柜码头吞吐量连年下跌，去年跌至1,780万TEU（20呎标准货柜），全球排名第九，被上海、新加坡及深洲等港口抛离。立法会航

本港货柜码头吞吐量连年下跌，去年跌至1,780万TEU（20呎标准货柜），全球排名第九，被上海、新加坡及深洲等港口抛离。立法会航运交通界议员易志明批评，政府在航运方面欠缺规划，货柜场租地仍使用短期租约，政府不定期「翻标」（重新招标）导致租金上涨，连带提升货柜存放价格，削弱本港竞争力。 现时香港一个货柜车泊位月租逾4,000元，深圳及广州只需要1千多元人民币，新加坡只需约300多坡币，即大约1千多港元，因此不少船家也选择到其他港口，以节省成本。 有从事货柜存放的业界人士表示，新加坡物流业有长远规划，货柜场租约长达30年，可供业界稳定发展，现时已有不少航运公司将总部迁至新加坡或上海，令本港货柜存放服务的生意大减。 #货柜码头 #港口 #物流业 #新加坡又赢 #祸港正苦 #支共揽炒香港 #卖港贼冚家亡 #美丽新香港 #行稳致远 #经济清零