汽车采购部负责人被停职 小鹏称属正常反腐行为

汽车采购部负责人被停职 小鹏称属正常反腐行为 对于有消息指，小鹏汽车采购部负责人李丰因涉及内部反腐调查已被停职，中国电动车企业小鹏回应询问时说，这属于正常反腐行为。 澎湃新闻报道，据悉，李丰被停职前是小鹏汽车副总裁，负责公司采购部的工作。据小鹏汽车官方消息，李丰5月25日还与小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车总裁王凤英参加了面向供应链的小鹏汽车全球合作伙伴大会。 报道引述小鹏汽车内部人士称，这次内部反腐与小鹏汽车此前零部件采购成本过高有关。此前有消息称，在王凤英上任之前，小鹏汽车的零部件采购价格普遍高于同行。对于开始奉行“降本增效”的小鹏汽车来说，反腐倡廉无疑是重要任务之一。 小鹏方面回应李丰涉内部反腐调查已被停职时说，公司采取行动是正常的反腐倡廉行为，对于腐败行为，发现一起、纠错一起，绝不姑息，此次事件涉及面小，不影响商务、生产环节。

小鹏将攻入15万元级别市场，并借助大众供应链资源加速降本

小鹏将攻入15万元级别市场，并借助大众供应链资源加速降本 小鹏汽车董事长何小鹏在财报会上表示，通过与滴滴的合作，新品牌将加速小鹏在A级车市场的销量增长和份额扩张。明年三季度，小鹏将基于扶摇架构推出极具竞争力的爆款新车型，以及15万级全新品牌。何小鹏表示，小鹏将在该价格段，率先推出支持自动驾驶的车型，并与同价位段车型拉开代际差距。 来源：

新马成立新供应链合作工作组 强化供应链韧性

新马成立新供应链合作工作组 强化供应链韧性 新加坡和马来西亚将探索通过自贸协定，深化两国贸易流动和供应链韧性，以继续加强彼此的优势和能力 新马两国的贸工部长星期四（6月13日）于新加坡举行第二次“常年部长对话会”，并于会后宣布成立新的供应链合作工作组，定期召开交流会和探讨如何加强供应链韧性。 我国副总理兼贸工部长颜金勇和马来西亚国际贸易及工业部长扎夫鲁，是对话会的联合主席。 双方联合发布的文告指出，新加坡和马来西亚享有良好的贸易和投资关系。2023年，马来西亚是新加坡的第三大贸易伙伴，双边贸易达921亿美元（约1236亿新元）。新加坡也是马来西亚最大外国投资来源，去年贡献96亿美元，相当于马来西亚外国投资总额23.2％。 在对话会上，两国部长检讨贸易和投资，以及的数码经济合作框架协定和绿色经济合作框架协定的进展。 在数码经济合作框架协定方面，两国欢迎在促进贸易、云计算和实时支付系统连接等主要领域的双边合作举措。双方还表示，亚细安企业识别号码系统（Unique Business Identification Number Network，简称UBIN）正在进行中，并指出在亚细安设立区域可对比和认可的UBIN实施蓝图，预计今年迟些时候完成。 在绿色经济合作框架协定方面，部长们欢迎两国贸易发展机构对出口商在能力发展计划所取得的进展。这项计划旨在帮助新马中小企业转向可持续发展，第一场分享会已于去年10月举行，第二场分享会预计在今年第三季举行。 在对话会上，双方也欢迎于今年3月推出的更新版马来西亚新加坡第三国商业发展基金（MSBDF）。更新版的机制为新马两国的商会和企业提供支持，让企业展开联合商务考察、在第三国进行合作的可行性研究，以及联合试点。 颜金勇和扎夫鲁也在会上重申加强两国双边经济合作的重要性，并同意将继续密切合作。 2024年6月13日 5:34 PM

供应链消息称 SK 海力士内存产品提价约 15%-25%，下半年涨幅将趋缓

供应链消息称 SK 海力士内存产品提价约 15%-25%，下半年涨幅将趋缓 据“华尔街见闻”今日引述供应链消息，SK 海力士 LPDDR5 / LPDDR4 / NAND / DDR5 等 DRAM 产品，据称均有 15%-20% 的提价。 供应链人士表示，海力士 DRAM 产品价格从去年第四季度开始逐月上调，目前已累计上涨约 60%-100% 不等，下半年涨幅将趋缓。

【河南省首家省管企业自建“区块链+供应链金融”平台上线】

【河南省首家省管企业自建“区块链+供应链金融”平台上线】 12月8日，河南水利投资集团正式投产“水易链”平台，并完成了第一批客户的试点运营。这标志着河南省首家省管企业自建“区块链+供应链金融”平台落地。与以往“区块链”技术不同的是，“水易链”平台采用多方共建、管理权限独立的分布式存储模式，共识服务器分布在集团纪委、监督机构、金融机构等，真正实现内容不可篡改和删除、信任共享等功能。据了解，该平台底层区块链技术源于国内区块链技术公司布比科技有限公司，该公司提供的系统和技术支撑均源于自有的国内自主知识产权的专利及软著。

《供应链攻防战》20世纪末开始蓬勃发展的全球供应链变革，是全球化的关键动作。产品以小颗粒度进行拆分，分布到全球生产性价比最高的国

《供应链攻防战》 20世纪末开始蓬勃发展的全球供应链变革，是全球化的关键动作。产品以小颗粒度进行拆分，分布到全球生产性价比最高的国家和地区。这些部件重新组装成型，在全球售卖，大大压低了产品成本，也大大增加了跨国公司的收益。全球生产能力转移组合，重新确立了各个国家和地区在全球供应链中的角色和地位。今天的供应链随着受益国家对未来设计的冲突，发生了一系列重大的变化。“脱钩”“制造业回流”“安全的第二选择”等话题，正在深入影响包括中国在内的全球各大经济体。 林雪萍先生接触产业20余年，每年深度走访数十家企业，覆盖了供应链链主与链条上不起眼的环节。既有对供应链的一线认知，也有全景的思考框架。这本书从全球制造业的变化切入，结合国际政治和疫情后的新局势，援引大量供应链企业的案例，分析供应链发生的深刻变化。它深度解读了当今时代格局下，中国在全球供应链竞争中的角色，并对未来发展做出推演与展望。作者在书中创造性地提出了新的观测模型，以此判断企业和国家供应链的韧性和抗打击能力。 作者在专业高墙之外，将这套“隐形操作系统”呈现出来。无论是对企业管理者、政策制定者、投资操盘者，还是对大众读者而言，这本书的理性、博识和细节，都让人有豁然开朗之感。