【中国平安回应旗下券商合并:从股东价值最大化出发 推进问题解决】

【中国平安回应旗下券商合并:从股东价值最大化出发 推进问题解决】 12月19日,针对近日平安证券与方正证券或将合并的传闻,中国平安方面回应记者称,公司将从股东价值最大化出发,按照有关监管部门的规定和指引,稳步推进相关问题的解决。(贝壳财经)

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如何用法律武器破解股东的“技术离婚” 据证券时报,9月11日,香港经济日报援引外媒消息,中国恒大创始人许家印的前妻丁玉梅(Ding Yumei)获准每月支取最多2万英镑(约合18.6万元人民币)作为生活费。2024年3月,恒大集团破产清盘人在香港法院发起追讨其股东及高管从公司不当转移资产的诉讼。英国法院的裁定是香港法院判决的承认与执行。这是恒大集团破产清盘人为保护债权人利益而发起的法律战取得的初步胜利。这场法律战不仅折射出跨境破产的复杂性,也对完善我国相关法律制度颇具启示意义。恒大集团被香港法院裁定破产,挽回债权人损失任重道远2024年1月29日,香港高等法院法官陈静芬(Linda Chan)女士颁令香港上市公司恒大集团破产清盘。法官同时任命全球著名转机管理公司安迈顾问有限公司 (Alvarez & Marsal)指派的两位转机管理专家杜艾迪(Edward Middleton)和黄永诗(Tiffany Wong)为联合清盘人。摆在联合清盘人面前的首要任务是最大化破产财产的价值,挽回债权人损失。但是,鉴于恒大集团的复杂性,这是一个艰巨的任务。恒大集团在开曼群岛注册,法律上是一家开曼群岛的公司。恒大集团在香港以海外公司(non-Hong Kong company)的身份注册并在港交所上市。在香港上市的恒大集团是一家投资控股公司(investment holding company),旗下包括多家公司,尤其是在广州注册的恒大地产集团。而恒大地产集团本身也是控股公司,旗下包括多家地产公司。恒大集团是恒大地产集团的主要海外融资人,为后者提供海外融资,开发地产项目。在理顺以上基本关系的基础上,恒大集团破产案件的复杂性就不难解释了。恒大集团在国外发行了很多以美元和港元作价的债务。这些债券持有人是恒大集团破产案的主要债权人。恒大集团的主要资产实际上是位于中国内地的地产,且主要是恒大地产集团旗下的地产资产。而恒大地产集团旗下的地产公司也在申请破产。比如,2024年8月9日,恒大集团在港交所发布公告,称广州市中级人民法院已经受理其间接全资子公司广州市凯龙置业有限公司的破产申请。鉴于中国内地的很多地产公司陆续进入破产程序,恒大集团的破产清盘人只能通过跨境破产程序寻求合作,这就必须与内地法院的破产案件审理同步。同时,恒大集团的破产清盘人对另一类重要的破产财产启动了回收程序,这就是恒大集团股东及前高管多年来从公司转移出去的财产。为追回恒大集团股东及高管非法转移的财产,破产清盘人拿起“撤销权”法律武器尽管恒大集团近年来一直处于危机状态,从债务违约到走进破产,其对股东的分红及对高管的薪酬发放一直很慷慨。比如,丁玉梅通过其全资子公司间接持有恒大集团5.99%的股份。从2018年到2020年,丁玉梅从恒大集团获得分红总额达28亿港元(3.59亿美元)。鉴于此,恒大集团破产清盘人于2024年3月在香港法院发起撤销权诉讼,要求追回七名恒大前股东及高管合计60亿美元。丁玉梅位列七名被告之一。根据跨境破产程序,英国法院配合香港法院的判决,冻结了丁玉梅在英国的资产,并限制其每月消费数额。恒大集团破产清盘人追回前股东及高管非法从恒大集团转移资产的法律依据,是香港破产条例(Cap.5 Bankruptcy Ordinance)第49条和第51条规定的破产撤销权以及香港公司条例(Cap.32 Companies Ordinance)第265D条、第265E条和第266B条。这些条款规定了企业破产程序中的撤销权。根据这两个条例,如果在破产申请前五年内债务人从事低于公平价值的交易,破产清盘人有权请求法院颁令撤销该交易,交易相对方返还其获得的不公平利益。(即,让债务人财产恢复到如果没有交易发生其财产本来的状况)撤销不公平交易的条件是,从事这种低于公平价值的交易时债务人处于无力偿债状态或者因为从事了这种交易致使债务人陷入无力偿债状态。显然,恒大前股东及主要高管的行为符合不公平交易的条件。于是,香港法院支持了破产清盘人的诉求,英国法院也根据跨境破产的基本规则,承认了香港法院判决的效力。以恒大破产案件为镜鉴,我国破产法相关制度亟待改革破产撤销权是一个重要的保护债权人、遏制破产欺诈的制度。其威力在于,只要证明在破产申请前法定时间内债务人(其股东、实际控制人、董事、高管等)从事了转移公司财产的不公平或违法交易,则不问交易关系多么复杂,也不问交易形式是否符合破产之外的法律,为了最大化破产财产价值,法院都可以撤销交易,增加对债权人的分配,或者增加破产债务人继续营运的财产基础(此时,债务人不清算,而是重整)。恒大集团破产案件就是很有说服力的例证。之前,人们从恒大集团在港交所发布的信息披露文件上读出丁女士已经离婚的信息时,曾经感叹这一离婚操作可能让丁女士带着巨额财产安然离开,逃避未来可能的追索。殊不知,进入破产程序后,破产撤销权可以穿透这些当事人精心编织的交易迷宫,用简单直接的标准判断是不是“可撤销交易”。只要认定可撤销,则再复杂的交易安排都无济于事。所以,才有恒大集团清盘人对恒大集团大股东及前高管的财产追索。才有丁女士成为七名被告之一。相比于发达市场经济体的撤销权制度,我国当前破产法的破产撤销权规则严重滞后。其基本缺陷在于,一方面,撤销权时间太短,最多能撤销破产前一年的交易。这导致大量的破产一年以前精心策划的转移公司资产的交易得以逃脱。另一方面,我国破产法撤销权只预设债务人破产时债权人公平受偿破产财产,没有预设破产前若干年内债务人的实际控制人可能通过各种表面合法的交易蚂蚁搬家式地转移资产,以至于对因公司治理失灵导致的大量掏空公司资产行为无能为力。当下,正值破产法修订之时,有必要吸收发达市场经济体有效的立法成果,从理念和技术上完善破产法。(作者王佐发为西南科大法学院副教授) -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

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OpenAI称马斯克仅出资4500万美元 还希望与特斯拉合并或取得控制权 在一篇由OpenAI乐队全体成员格雷格-布罗克曼(Greg Brockman)、伊利亚-苏茨基弗(Ilya Sutskever)、约翰-舒尔曼(John Schulman)、萨姆-阿尔特曼(Sam Altman)、沃伊切赫-扎伦巴(Wojciech Zaremba)和OpenAI撰写的博文中,这家由微软支持的初创公司透露,自2015年成立以来,它从马斯克那里筹集到的资金不到4500万美元,尽管马斯克最初承诺提供多达10亿美元的资金。该公司表示,该初创公司还从其他捐助者那里获得了 9000 多万美元,用于支持其研究工作。在 OpenAI 做出回应之前,马斯克上周起诉了 Altman、Brockman、OpenAI 和该公司的其他关联公司,指控 ChatGPT 制造商违反了最初的合同协议,追求利润而非该非营利组织的创始使命开发造福人类的人工智能。他说,OpenAI的成立是为了与Google抗衡。马斯克在诉讼中说,OpenAI 的创始协议要求这家初创公司向公众"免费提供"其技术,但该公司已在超时工作中将其优先事项改为为微软实现利润最大化。马斯克与 OpenAI 之间的高风险法律战可能会对人工智能的未来产生深远影响。作为估值超过 800 亿美元的最有价值人工智能初创公司,OpenAI 在 ChatGPT 上取得的成功自 2022 年底公开发布以来,已经点燃了一场前所未有的人工智能竞赛。这场诉讼的结果可能会极大地影响人工智能的发展方向和速度,以及行业内主要参与者之间的力量平衡。摩根士丹利(Morgan Stanley)在周二的一份报告中称,在 GenAI 竞赛中,对应用层赢家的争夺与 iPhone 发布之后的移动通信市场一样激烈。(图片:摩根士丹利)OpenAI 在今天发表的博文中称,在认识到开发人工通用智能(AGI)具有人类水平或更高智能的人工智能系统所需的巨大计算资源后,OpenAI 意识到每年的成本将高达数十亿美元。这一认识促使它认识到,要获得所需的资金和资源,必须向营利结构转型。OpenAI在博文中写道,马斯克和OpenAI其他联合创始人之间的分歧就是从那时开始的,博文中包含了马斯克和OpenAI高管之间的五封电子邮件往来。"在我们讨论营利结构以推进使命的时候,埃隆希望我们与特斯拉合并,否则他就想要完全的控制权。埃隆离开了 OpenAI,他说Google/DeepMind 需要一个相关的竞争对手,而且他打算自己来做。他说他会支持我们找到自己的道路,"OpenAI 写道。"2018年2月初,埃隆给我们转发了一封电子邮件,建议OpenAI应该'依附于特斯拉作为其摇钱树',并评论说'完全正确......特斯拉是唯一一条甚至有望与Google相抗衡的道路',"OpenAI写道。OpenAI周三表示,它坚持认为自己的使命是确保AGI造福全人类,其中包括开发安全有益的AGI,同时促进其工具的普及。这家初创公司写道,OpenAI的技术正在肯尼亚和印度等地用于增强人们的能力,改善他们的日常生活。OpenAI在博文中写道:"我们很难过,我们深深钦佩的人走到了这一步他激励我们向更高的目标迈进,然后告诉我们会失败,创办了一家竞争对手,当我们开始在没有他的情况下朝着OpenAI的使命取得有意义的进展时,他又告了我们一状。"对于马斯克指责 OpenAI 放弃开源原则,这家由微软支持的初创公司反驳称,马斯克已经意识到并同意随着该组织在 AGI 开发方面取得重大进展,最终将不再完全透明。"埃隆明白,这项任务并不意味着要开源 AGI。正如伊利亚告诉埃隆的那样:'随着我们越来越接近构建人工智能,开始降低开放程度是有意义的。OpenAI中的"开放"是指人工智能建成后,每个人都应从人工智能的成果中受益,但不分享科学成果也完全没问题......',埃隆回答说:是的。" ... PC版: 手机版:

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FF获纳斯达克继续上市批准 贾跃亭“十问”中美汽车产业桥梁战略 以下为十大问题总结:1. 什么是“FF汽车产业桥梁战略”?能够给相关各方创造什么价值?2. FF十年造车积聚的美国本土化优势,能够释放出什么样的价值?3. 很多人关心我们为什么不把FF的塔尖优势和中国供应链的成本优势结合,在美国推出大规模放量的大众车型?4. 通过“桥梁战略”推出的大众车型能在美国大卖吗?5. 难以承受的试错成本、时间成本,曾让无数试图进入美国的全球车企铩羽而归。近期美国政府又对中国整车加征100%整车进口关税,中国汽车和产品还有机会进入美国市场吗?6. 现在的美国汽车产业需要“中美桥梁”吗?独一无二的FF,能不能让这看似的死局变成活局?7. 国内市场高度内卷,很多中国车企难以盈利。如何才能为中国车企创造新的盈利增长点?如何能让中国琳琅满目的汽车产品走向世界,实现供应链出海、技术出海、标准与体系能力的出海,打造全球制造而不只是中国制造。8. 美国汽车市场还是卖方市场,中国是买方市场。中国的AI EV性价比超高,用户的选择极为丰富,而美国的大众电动车市场基本只有特斯拉,人们别无选择,用户利益难以最大化。中国的用户无比幸福、而美国的用户极为悲催的现状如何改变?9. 如果能将中国优质高效的供应链引入美国,在保障数据安全的前提下,是否能带动美国AI EV产业升级,进而拉动消费升级、促进就业?10. 虽然FF有适配美国汽车生态的先进塔尖技术和合规准入优势,也有非常创新的用户生态构建的能力,但是,是否有足够的资金支撑“桥梁战略”的实现?此外,FF在今天举行的公司2023年第四季度及全年财务业绩电话会议上,FF管理层分享了2023年的主要里程碑、业务增长举措以及2024年的重要计划。FF表示,随着2023年10-K财报的成功提交,公司已满足了上市合规要求之一,目前正在积极推进2024年第一季度10-Q季报的工作。FF还强调表示,在上次股东大会上授权的所有股票早已经全部发行,在未来,除非公司获得股东批准增加总授权股数,否则不会再有任何有新股发行。贾跃亭表示,“桥梁战略”作为FF中美双主场、双基因战略的重要部分,我们将利用FF独特的价值,整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势,为中美汽车产业、FF战略伙伴、OEM、供应链和FF自身创造原创价值。今年是FF成立十周年,也是“SEE计划”发布十周年,在新的产业发展趋势下,对于汽车产业和FF以及我们的“桥梁战略”合作伙伴,全新的原创价值也许到了最好的爆发时机。贾跃亭在视频中表示,公司自提出“FF汽车产业桥梁战略”以来,接到了越来越多的合作意向,现在正与多家主流全球整车厂和供应商就FF如何通过产业协调与合作为中美汽车产业搭建桥梁进行初步讨论。据贾跃亭介绍,公司目前收到了很多问题,大致概况后可分为FF、中国汽车产业、中国车企,关于美国汽车产业和市场四类、十大问题。贾跃亭透露,这些问题公司已有答案,公司计划大约一个月左右正式发布“中美汽车产业桥梁战略”,详解这十大问题。贾跃亭表示,FF “桥梁战略”将赋能四大全价值链:1. 产品、技术、研发和整车工程赋能。2.生产制造、合规认证准入。3. 包括品牌、营销、销售、售后等用户获取和用户运营在内的用户生态系统构建 4. 全球利润赋能和资本价值赋能。“希望不仅通过引进优质低成本的中国供应链,给美国的大众用户带来到优质且低价的产品,而且通过全价值链赋能,将售价30多万美元的ff 91所采用的核心技术赋能在大众车型上,让美国大众用户也能享受到“极智科技顶奢”的体验,推动中国汽车企业出海和产品出海,同时加速美国AI EV产业的普及与发展。”贾跃亭说。值得一提的是,自贾跃亭在5月初公布个人IP商业化和“FF桥梁战略”后,FF股价在一周内创下了上涨90倍的历史纪录,期间更是在一夜间实现15次熔断,中美散户更是创下史上首次联手大战华尔街空头的里程碑事件,助力FF成功在退市边缘实现了史诗级逆转。当时,华尔街分析师表示,FF这次大涨是贾跃亭和FF在美国达斯达克创下的一个新的历史纪录,是资本市场对FF创始人兼CPUO贾跃亭自宣布打造个人IP商业化,以及FF是中美汽车桥梁的价值体现。目前,FF正在考虑调整公司战略,回到早期的双品牌战略,以区分细分市场。这将使公司的高价值“极智科技顶奢”解决方案和 I.A.I(Internet, Autonomous Driving, Intelligence) 技术功能能够集成到更大众的细分市场产品中。FF在财报上表示,公司认为"中美汽车产业桥梁"是一种轻资产、快节奏、高价值的模式。FF可以提供"FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技术架构"中的四大技术系统和六大技术平台中的五大平台。这些AI技术平台和整车软件系统将成为车辆的智能、灵魂和神经网络。此外,公司除了产品和技术方面的专业知识和能力外,如监管流程、最先进的全套制造工厂汉福德的 FF ieFactory,以及用户生态系统的建立,都可以为该战略做出贡献。财报沟通会上,FF还公布了2024年的主要工作计划,表示随着运营举措的不断推进,2024 年的主要重点是提高产量。在生产爬坡的同时,公司启动了质量提升工作。2023年,工厂取得了包括调试机器人车身车间和喷涂车间设备,简化车辆组装流程,提高吞吐能力等一系列成就。FF介绍,公司为加强质量的话语权,将供应商质量、制造质量和售后质量组织合并,以改善沟通并缩短响应周期。公司对每个阶段的质量保障都进行了加倍加强,帮助建立持续改进的文化。目前正在建立更强大的质量文化,重点是提高用户满意度。每辆车都要经过全面的静态、动态和功能检查,以确保履行对用户的质量承诺。因此,公司的最终客户工艺质量审核(简称 CCA)得分比第一次CCA提高了50%。 在汽车制造资深专家宁晓阳的敏锐眼光下,我们的汽车制造质量在装配、表面处理和车辆功能方面持续显著提高。 ... PC版: 手机版:

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