【加拿大7月将讨论针对中国电动汽车的潜在措施,包括加征关税、施加投资限制】

【加拿大7月将讨论针对中国电动汽车的潜在措施,包括加征关税、施加投资限制】 据加拿大财政部声明,当地时间6月24日,加副总理兼财长方慧兰与出口促进、国际贸易和经济发展部长伍凤仪宣布,将于7月2日启动为期30天的公众咨询期,讨论针对中国电动汽车进口的一系列潜在措施。声明称,此次磋商将就潜在的政策应对措施征求意见,包括根据加拿大《关税法》第53条征收附加税,以及调整联邦零排放汽车激励计划和投资限制等其他潜在方案。加拿大方面提到了 #美国 和欧盟近期针对中国电动汽车采取的举措。

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【加拿大就对华电动汽车潜在措施启动公众咨询,考虑加征关税、施加投资限制】

【加拿大就对华电动汽车潜在措施启动公众咨询,考虑加征关税、施加投资限制】 加拿大财政部当地时间7月2日发布声明称,当日启动为期30天的公众咨询期,讨论针对中国电动汽车进口的一系列潜在措施。声明称,此次磋商将就潜在的政策应对措施征求意见,包括根据加拿大《关税法》第53条征收附加税,以及调整联邦零排放汽车激励计划和投资限制等其他潜在方案。咨询文件称,加拿大政府希望了解“是否需要采取额外行动,如进一步的政策指导、监督或限制与加拿大电动汽车供应链中来自中国的交易和投资等举措”。(界面)

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加拿大欲效仿欧美 准备针对中国进口电动汽车采取措施

加拿大欲效仿欧美 准备针对中国进口电动汽车采取措施 加拿大正在考虑针对进口的中国电动汽车采取政策措施,包括效仿欧美最近几周实施的关税措施。加拿大联邦政府当地时间24日表示,将于下月就可能采取的应对措施展开为期30天的磋商。加拿大财长克里斯蒂娅·弗里兰表示,加拿大计划采取的措施包括对从中国进口的电动汽车征收附加税,调整政府零排放汽车销售退税计划的退税条件,以及投资限制。弗里兰说,汽车行业面临来自“中国蓄意的、由国家主导的产能过剩政策以及缺乏严格劳工和环境标准”的不公平竞争。加拿大政府不排除采取任何措施来保护加拿大的产业和就业。 、

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加拿大计划对中国电动汽车征收关税

加拿大计划对中国电动汽车征收关税 因此,加拿大汽车行业团体呼吁加拿大对中国汽车实施严厉关税。他们声称,在即将进行的《美墨加自由贸易协定》审查之际,加拿大不能在这一问题上与美国脱节。美加两国的汽车供应链紧密相连,零部件和成品车大量跨境流动。加拿大大部分汽车产量都出口到美国。周四早些时候,安大略省省长道格·福特(Doug Ford)呼吁加拿大政府至少要与拜登的关税措施看齐。他在社交媒体平台X上说:“除非我们迅速采取行动,否则我们将面临安大略省和加拿大的就业风险。”对此,加拿大总理贾斯廷·特鲁多(Justin Trudeau)则持谨慎态度。公开场合,特鲁多及其内阁部长表示他们正在关注其他国家的行动,但尚未承诺新的关税。他周四对记者表示,在上周意大利举行的七国集团领导人峰会上就中国生产问题进行了“重要对话”。据外媒报道称,特鲁多在国内外面临日益增长的压力,一直被要求效仿美国的政策。拜登政府在5月份宣布计划将中国制造的电动汽车的关税几乎提高四倍,最终税率达到102.5%。上周,欧盟表示计划增加对中国电动汽车的关税,有些车型的税率将高达48%。 ... PC版: 手机版:

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加拿大考虑对中国电动汽车征收新关税

加拿大考虑对中国电动汽车征收新关税 知情人士透露,加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。加拿大政府尚未就这些计划做出最终决定,但正准备在下周宣布就关税问题举行一次公众意见咨询活动。在社交媒体平台 X 上发布的一篇帖子里,安大略省省长周四呼吁特鲁多对中国汽车征收与美国相同或更高的关税,他指责中国“利用低劳动标准和肮脏能源的种种优势”,向市场大量投放电动汽车。他表示,“如果我们不迅速采取行动,安大略省和加拿大的就业岗位将面临风险。” 、

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加拿大将对中国产电动汽车征收100%关税 包括特斯拉

加拿大将对中国产电动汽车征收100%关税 包括特斯拉 加拿大周一(8月26日)表示,从10月1日起将对中国制造的电动汽车征收100%的关税,并对中国钢铁和铝征收25%的关税。 加拿大政府官员表示,这些关税适用于从中国运来的所有电动汽车,包括特斯拉在中国超级工厂生产的电动汽车。受此消息影响,特斯拉股价下跌3%。 2023年,特斯拉开始向加拿大出口在上海制造的电动汽车,自此,加拿大从中国进口到其最大港口温哥华的汽车同比增长了460%。 “这是对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税。如果目前在中国生产汽车的公司选择将生产转移到其他国家,他们将不再受到这项关税的约束,”加拿大政府官员说。 加拿大认为中国的政府补贴给加拿大本地产业带来了不公平的优势。而这一决定将使加拿大与美国步调一致。今年5月,美国拜登政府宣布对价值180亿美元的中国进口商品加征新的关税,其中,电动汽车的关税从25%增加至100%。 周日(8月25日),美国白宫国家安全顾问杰克·沙利文(Jake Sullivan)在会晤加拿大总理特鲁多时支持了加拿大的这一决定。沙利文将于今天首次访问北京。 沙利文周日对记者说:“美国确实认为,在这些问题上团结一致、采取协调一致的做法对我们所有人都有好处。” 本月,欧盟对特斯拉的立场有所软化,对中国进口的电动汽车征收关税,对特斯拉征收9%的税率,低于对其他中国进口电动汽车征收的高达36.3%的税率。 加拿大总理特鲁多表示,此举是为了应对中国有意的、国家主导的产能过剩政策。他告诉记者:“我想我们都知道,中国并没有遵守同样的规则。” “重要的是,我们正在与世界其他经济体协调一致地实施这一措施,”特鲁多说。 副总理克里斯蒂亚·弗里兰表示,加拿大还将启动为期30天的磋商,讨论对中国电池、电池部件、半导体、关键矿物、金属和太阳能光伏板征收关税的可能性。 加拿大前驻华大使赵朴表示,考虑到加拿大与美国的经济一体化,加拿大“不得不采取美国的立场。我们75%以上的出口都销往美国”。 赵朴表示,加拿大可以预料到中国将会在其他领域采取报复措施,大麦和猪肉是可能的报复对象,因为中国可以从其他国家买到这些产品。 “中国会想发出信号,”他说。 中国驻加拿大大使馆发言人说,加拿大政府不顾中方一再反对和严正交涉,一意孤行宣布对中国电动汽车等加征关税。中方对此表示强烈不满和坚决反对。

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加拿大拟对中国电动车加征关税

加拿大拟对中国电动车加征关税 据加拿大《环球邮报》报导,加拿大财政部长方慧兰(Chrystia Freeland)6月24日表示,加拿大政府可能对中国制造的电动车进口征收附加税。 方慧兰24日出席一个活动时表示,加拿大面临来自“中国故意、国家指导的过剩产能政策的不公平竞争”,这削弱了加拿大电动车行业在国内和全球市场竞争的能力。方慧兰指加拿大政府将就关税其他保护加拿大汽车行业的措施进行为期30天的咨询。 不过,到目前为止,加拿大市场上的大部分中国制电动车是特斯拉在中国所生产的汽车。 此前,美国与欧盟已以中国制电动车获得不公平补贴为由宣布对中国制电动车加征关税。

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