看起来像是一列火车,但这是南极洲吹来的风。

None

相关推荐

封面图片

看起来像是一列行驶的火车,但其实是南极洲的风

封面图片

看起来像列行驶中的火车,但这其实是南极洲的风_4988918250868101.mp4

封面图片

重约1万亿吨的巨型冰山从南极洲越狱 现在正在南极洲附近游荡

重约1万亿吨的巨型冰山从南极洲越狱 现在正在南极洲附近游荡 这座巨型冰山的脱落自然也和全球变暖脱不了关系,从 1975 年~1986 年,前苏联的一个南极科考站就在这个冰山所属的冰盖上,到 1986 年代号为 A23a 的冰山开始松动时,苏联科学家不得不收拾装备跑路。到 1987 年 2 月苏联科学家最后一次前往科考站从废弃的基地里收拾最后的装备后彻底离开。当时 A23a 被困在或者说搁浅在威德尔海中,之后快 40 年这座巨型冰山都一直在这里几乎没有长距离移动,直到 2023 年 11 月,对 A23a 来说天时地利人和,蓄谋已久的越狱行动开始了。当时威德尔海同时出现了大风和潮流,随着潮水涌入威德尔海的水位还是上升,之后冰山开始上浮,再叠加大风,于是被困 37 年后 A23a 冰山逃出了威德尔海。A23a 冰山面积约有 4000 平方千米,平均厚度约 280 米,重量约为 1 万亿吨,冰山本身主要是淡水构成的,逃出威德尔海后也在逐渐融化中。欧空局通过海冰浓度监测冰山移动,这样就能看到目前的冰山移动轨迹了,根据以往冰山的移动轨迹,接着 A23a 可能会和其他巨型冰山一样先跟着南极绕极流移动,之后会被慢慢推到南大西洋,在这里会被逐渐融化,这个过程可能会持续好几年。 ... PC版: 手机版:

封面图片

南极洲海冰面积写下历史新低

南极洲海冰面积写下历史新低 美国国家冰雪数据中心(NSIDC)星期一(9月25日)说,南极洲周边海域的海冰今年冬天创历史新低。 路透社报道,研究员警告说,这种变化可能对企鹅等在海冰上繁殖和养育幼崽的动物带来严重后果,同时还会因为白色冰层反射回的阳光量减少而加速全球暖化。 据NSIDC的数据,截至9月10日,南极洲海冰面积达到峰值,涵盖面积为1696万平方公里,是自1979年以来最低的冬季冰面峰值面积。这比1986年的最低冬季海冰面记录还少约100万平方公里。 由于南半球的季节是相反的,海冰面积一般在冬季即将结束的9月左右达到顶峰,随后在夏季结束的2月或3月融化到最低点。 NSIDC高级科学家麦尔说:“这不仅是打破记录的一年,而是极端破记录的一年。” 另一项研究发现,温室气体排放导致海洋温度升高,是造成2016年以来海冰水平降低的原因之一。 这项研究的作者、海冰研究员普利奇说:“要保护世上这些因各种原因而非常重要的冰地,我们确实需要减少温室气体排放。”

封面图片

《南极洲:冰上的一年 1》 纪录片 欧美

纪录片 欧美Genevieve Bachman / Michael Christiansen / Tom Hamann / George Lampman / Peter Lund / Keri Nelson / Casey O / Brien / Anthony Powell / Christine Powell / David Prutsman / Josh Swanson / Andrew Velman

封面图片

时速80英里的冰川断裂:来自南极洲的警钟

时速80英里的冰川断裂:来自南极洲的警钟 在这幅插图中,海水从地表深处流入南极洲正在打开的冰架裂缝。新的研究表明,这种裂缝的打开速度非常快,涌入的海水有助于控制冰架破裂的速度。资料来源:罗布-索托一个关键问题是,海洋变暖会如何导致冰川更快地断裂。华盛顿大学的研究人员展示了南极冰架上已知最快的大规模断裂。这项最近发表在《AGU Advances》上的研究显示,2012 年,松岛冰川上形成了一条 6.5 英里(10.5 公里)长的裂缝,这条裂缝大约在 5 分半钟内形成,松岛冰川是一个正在后退的冰架,它挡住了更大的南极西部冰盖。这意味着裂缝以每秒约115英尺(35米)的速度打开,即每小时约80英里。第一作者斯蒂芬妮-奥林格(Stephanie Olinger)说:"据我们所知,这是迄今为止观测到的速度最快的裂缝打开事件,这表明,在某些情况下,冰架可能会破碎。这告诉我们今后需要注意这种行为,也告诉我们如何在大尺度冰盖模型中描述这些裂缝。"她在华盛顿大学和哈佛大学从事博士研究,现在是斯坦福大学的博士后研究员。对于典型的南极冰架来说,裂缝是指穿过大约 1000 英尺(300 米)浮冰的裂缝。这些裂缝是冰架断裂的前兆,在断裂过程中,大块的冰从冰川上断裂并落入大海。松岛冰川经常发生这种情况研究中观察到的冰山早已脱离大陆。2012 年 5 月 8 日(左)和 5 月 11 日(右)相隔三天拍摄的卫星图像显示,一条新的裂缝形成了一个"Y"形分支,从之前的裂缝向左延伸。三台地震仪器(黑色三角形)记录的振动被用来计算裂缝的传播速度,最高可达每小时 80 英里。图片来源:Olinger 等人/AGU Advances"冰架对南极冰盖的其他部分具有非常重要的稳定作用。如果冰架断裂,后面的冰川冰层就会真正加速,"奥林格说。"这种开裂过程实质上就是南极冰架如何形成大型冰山的过程"。在南极洲的其他地区,裂缝的形成往往需要数月或数年的时间。但在松岛冰川这样快速演变的地貌中,裂缝的出现会更快,研究人员认为,南极西部冰原已经越过了崩塌入海的临界点。卫星图像可提供持续观测。但轨道卫星每三天才经过地球上的每一个点。在这三天里发生了什么更难确定,尤其是在南极脆弱冰架的危险地形中。在新的研究中,研究人员综合运用了各种工具来了解裂缝的形成。他们使用了其他研究人员2012年放置在冰架上的仪器记录的地震数据,以及卫星的雷达观测数据。冰川冰在短时间内像固体,但在长时间内更像粘性液体。"裂谷的形成更像是玻璃破碎,还是像硅胶被拉开?这是一个问题,"奥林格说。"我们对这一事件的计算表明,它更像玻璃破碎。"如果冰是一种简单的脆性材料,它应该碎得更快。进一步的调查表明了海水的作用。裂缝中的海水使空间保持开放,抵御冰川向内的力量。由于海水具有粘度、表面张力和质量,它不可能瞬间填满空隙。相反,海水填充裂缝的速度有助于减缓裂缝的扩展。奥林格说:"在改进大规模冰盖模型的性能和对未来海平面上升的预测之前,我们必须对影响冰架稳定性的许多不同过程有一个良好的、基于物理学的理解。"编译自/scitechdaily ... PC版: 手机版:

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人