尽管西方保护主义抬头 中国电动汽车行业仍在开拓海外市场

尽管西方保护主义抬头 中国电动汽车行业仍在开拓海外市场 中国电动汽车行业已开始寻求海外市场以筹集更多资金，电动汽车制造商极氪的股价在上周五上涨了34%，这是自2021年以来中国公司在美国进行的最大规模首次公开募股(IPO)。这家位于杭州的高端汽车品牌从中国私人控股的吉利集团中分离出来，在纽约通过出售2100万股美国存托股票筹集了4.41亿美元，成为投资者对中国相关股票情绪改善的一个标志。股票发行价定在18美元至21美元的区间顶端，最终收盘价为28.26美元。极氪上市之际，正值美国和欧洲对中国制造的清洁技术设定的新贸易壁垒。预计拜登政府将于周二将中国电动汽车进口的关税从25%提高到100%。欧盟委员会正在调查来自中国的电动汽车进口，并预计在未来几个月内提高关税。

福特与特斯拉超级充电站的合作正式开始

福特与特斯拉超级充电站的合作正式开始 不到一年前，在美国运营的所有汽车制造商和电动汽车充电公司都使用联合充电系统（CCS）。特斯拉是个异类，它拥有自己专有的插头和连接器，以及数千个所谓的"超级充电桩"网络，这些充电桩分布在州际公路、高速公路和其他主要通道沿线。所有特斯拉汽车的充电连接器均可提供交流充电和高达1兆瓦的直流充电，其紧凑的设计和性能被认为优于组合充电系统连接器。特斯拉于 2022 年 11 月提出，汽车制造商应采用其充电标准此举最初似乎很难吸引和说服该公司的竞争对手。特斯拉分享了其电动汽车充电连接器的设计，并鼓励网络运营商和汽车制造商采用该技术，使其成为北美的新标准。特斯拉甚至将其称为"北美充电标准"（NACS），并称根据特斯拉汽车销量及其品牌超级充电站的充电器数量，这是北美最常见的充电标准。六个月后，福特宣布了一项协议，允许福特电动汽车的车主使用特斯拉超级充电站。 然而，这项协议远远超出了通过适配器使用特斯拉超级充电站的范围。福特还计划从 2025 年开始为其下一代电动汽车配备特斯拉的充电端口，福特的第二代电动汽车产品组合包括一辆电动卡车和一辆三排座 SUV。不久后，福特与通用汽车一起采用了特斯拉的充电技术。此后的几个月里，第三方电动汽车充电公司和其他汽车制造商也纷纷加入进来，包括现代和起亚、丰田、大众集团旗下的保时捷、奥迪和大众等品牌，最后还有Stellantis。在九个月内，在美国销售汽车的所有主要汽车制造商都已同意特斯拉的充电标准，许多汽车制造商还承诺在其下一代汽车中集成该技术。福特第一个开始实际使用超级充电站的厂商，长期以来，特斯拉车主一直享有独享网络的权利，新加入者可能会给已经很受欢迎的充电网络带来压力。福特公司高管在向记者介绍情况时迅速指出，并非每个特斯拉超级充电站都对福特车主开放。该汽车制造商正在采取措施，教育福特客户如何像特斯拉车主一样轻松地找到、访问和使用超级充电站。福特表示，未来的软件更新将允许车主通过苹果CarPlay和Android Auto（允许驾驶员将智能手机投射到汽车信息娱乐系统的技术）以及福特的内置导航找到特斯拉超级充电站。特斯拉车主在停车和插电时无需使用信用卡或App支付电费，这是其区别于竞争对手的关键因素之一。福特的解决方案是让已注册BlueOval充电网络的客户通过福特通行证应用程序或车辆触摸屏上的充电辅助应用程序进行支付 。 ... PC版： 手机版：

:欧洲对中国汽车行业关税出炉

: 欧洲对中国汽车行业关税出炉 其中上汽集团面临加征关税税率38.1%，税率最高；吉利汽车和比亚迪面临加征税率分别为20%和17.4% 对其他配合调查的企业，统一按照平均税率21%征收关税 针对不配合调查企业，加征税率为38.1% 目前汽车关税为为10%，这意味着上汽集团和其他不配合调查的企业面临的税率增至48.1% 其他企业的税率则在27.4%至31%之间

需求低于预期 通用汽车下调2024年电动汽车销量预测

需求低于预期 通用汽车下调2024年电动汽车销量预测 该公司最近表示，将根据需求量进行生产，而需求量的增长速度低于预期。雅各布森周二在德意志银行投资者活动上表示：所以处于较低水平，我认为这反映了我们业务的发展势头。雅各布森表示，通用汽车预计今年电动汽车将占美国汽车行业销量的 8%。这一数字低于许多其他汽车分析师的预测，他们预计到 2024 年电动汽车将占行业销量的 10% 左右。通用汽车预计，一旦产量达到 20 万辆，其电动汽车将在生产或贡献利润的基础上实现盈利。他说，这一里程碑仍有望在今年第四季度实现。雅各布森表示，这家不公布月度销量的汽车制造商 5 月份在北美销售了 9,500 多辆电动汽车。通用汽车全电动汽车的销量在第一季度仍然微不足道。电动汽车总销量为 16,425 辆，占该汽车制造商当季总销量的 2.8%。这家底特律汽车制造商正在推出其最新的电动汽车，包括其新的入门级雪佛兰Equinox EV。这款车的起价约为 35,000 美元，不含电动汽车激励措施，例如最高 7,500 美元的联邦抵免。通用汽车最近还重新推出了雪佛兰 Blazer EV，此前该车因软件问题停止销售。这两款新电动车共享通用汽车的“Ultium”电动车平台和技术，对于通用汽车的电动车业务增长至关重要。除了宣布推出电动汽车外，雅各布森还表示，公司预计第二季度的收益将好于今年第一季度。他还表示，该汽车制造商本月将向陷入困境的 Cruise自动驾驶汽车部门投资 8.5 亿美元，以补充运营现金。雅各布森发表评论之前，该公司于周二上午宣布，董事会已批准一项新的 60 亿美元股票回购授权，这主要得益于其传统燃气动力汽车的销售。新的回购授权发布之际，该公司于 2023 年 11 月宣布了一项 100 亿美元加速 股票回购计划，预计将于 6 月底完成。雅各布森在一份新闻稿中表示：我们非常关注内燃机业务的盈利能力，我们正在发展和提高电动汽车业务的盈利能力，并有效配置我们的资本。这使我们能够继续向股东返还现金。 ... PC版： 手机版：

苹果取消电动汽车项目并解雇部分员工

苹果取消电动汽车项目并解雇部分员工 知情人士透露，苹果公司将取消已长达十年的电动汽车项目。知情人士称，苹果公司周二在内部披露了这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到意外，首席运营官 Jeff Williams 和负责这项工作的副总裁 Kevin Lynch 共同做出了这一决定。两位高管告诉员工，该项目将开始逐步结束，负责汽车的团队中的许多员工将被转移到执行官 John Giannandrea 领导的人工智能部门，这些员工将专注于生成式人工智能项目，这是公司越来越关键的优先事项。苹果汽车团队还拥有数百名硬件工程师和汽车设计师，其中部分员工将有90天的时间重新申请到公司内部的其他职位，否则将被解雇。