马斯克在2024年特斯拉股东大会上的年度发言

马斯克在2024年特斯拉股东大会上的年度发言 大会首先宣布了所有公司及股东提案的投票结果，正如埃隆在前一晚剧透的，这两项重要提案顺利通过。紧接着，埃隆上台致辞。今天的埃隆明显心情既激动又放松，为了表示对股东的感激之情，他刚上台就来了几个跳跃动作，外加五秒钟尬舞。埃隆首先脱稿回顾了FSD自动驾驶和Optimus机器人的进展，然后总结了过去一年中，公司在工厂建设、汽车业务、超充、4680电芯、储能产品、软件开发、人工智能软硬件等方方面面取得的成就，最后展望了特斯拉成长为一家市值25-30万亿美元公司的未来之路。年度发言全文大家好！欢迎来到特斯拉股东大会！首先我想说，我爱你们。我们有最棒的股东基础，这太不可思议了。太不可思议，与任何一家上市公司都不逊色我们在这里举行盛大的股东大会，总结公司的成就，并展望我们的未来。我认为，我们有着让人难以置信的未来。我们不仅翻开了特斯拉新的篇章，我们甚至开始撰写全新的历史。那些一直密切关注特斯拉的人们，你们能理解。重要的是，你们能理解。我认为，特斯拉的未来绝对会让人大受震撼。显然，我们在解决可持续能源问题上取得了巨大进步，包括电动汽车、固定储能、太阳能。Don't Mess With Tesla Retail Shareholders：参加股东大会的散户股东签到一 FSD自动驾驶和Robotaxi我认为，就创造公司的价值而言，自动驾驶将令人震撼。如我所说，在座的各位理解，但我认为世界上大多数人还不明白。我们和很多大的机构投资者对话时，他们通常是在纽约这样的城市，他们自己不开车。我问，你试过自动驾驶FSD v12.3吗？他们说，哦，还没有。我就说，哦，好吧，你应该试一试，这是个好主意。如果绘制出自动驾驶进展曲线上的各个点，然后相信这条曲线的趋势，那么，它正以指数级的速度向无监督FSD迈进，就这么简单。事实上，我想请你们自己测试一下，看看随着每个版本的迭代，需要行驶多少英里才不得不进行干预，就这么简单。每个版本，你都会发现有很大的改善，指数级的进步。很显然，它将达到远比人驾驶汽车更安全的程度。我能预见到接下来若干版本的情况，因为基本上，随着每个版本的上路，我们都能或多或少预见到下个版本和下下个版本的情况。我们对于它的发展演变有一定的预见，这确实很神奇。毫无疑问，它的安全性将远远超过人类，是的，毫无疑问。我曾提过这一点，但有时进行重申，并串连信息是有帮助的，因为有时人们会想，在实现自动驾驶的情况下，如何从这个巨大的车队中实现盈利？事实上，这在某种程度上就像是爱彼迎（Airbnb）和优步（Uber）的结合：特斯拉将自己拥有一些汽车，就像优步那样；而我们的客户自有的车队，就像爱彼迎。你可以随时把你的汽车加入或退出车队。你可以说，我要离开一星期，只需在特斯拉App上轻轻一点，你的车就会加入车队，然后在你离开的时候为你赚钱。你可以让你的车子加入车队几个小时，几天，几星期。无论什么时候，只要你想收回你的汽车，你点一下“回来”，它就会马上回到你身边。我很有信心，车主的收入会远远超过实际月供的费用。显然，特斯拉会从中抽成，但大部分的钱都将归车主所有。这个机制能真正运作起来，这就是很快就要发生的事情。记住我的话，这只是时间问题。我承认，我有时有些过于乐观。我并不是完全没有自知之明，但如果我不乐观，这一切就不会存在，这座工厂也不会存在。(观众鼓掌)在这一点上，我的弟弟做的很棒，他就在这里，刚刚连任（董事）。说个小轶事，当我们小时候上学时，我弟弟会告诉我错误的校车时间，这样我才能不错过校车。然后我会生他的气，你为什么会告诉我一个比校车实际到达更早的时间？他说，不然你就赶不上校车了。这是实际发生过的事情。我想，我从一出生就有些病态的乐观。总之，这一切的发生，都因为我有些病态的乐观。但我最终会兑现我的承诺，这才是关键所在。我之前提到过这一点，我推荐阅读方舟投资的分析报告。也许还有更准确的，但就分析自动驾驶的潜在可能而言，据我所知，最准确的就是凯茜·伍德的方舟投资。如果我没记错，他们预测特斯拉的估值将超过5万亿美元，只考虑自动驾驶，不算Optimus。我同意他们的说法。(观众鼓掌)我认为，只考虑汽车自动驾驶，我们就能让公司的价值增长为现在的10倍，我相信这一切会发生的。谁知道呢，现在是下午4点20，我才注意到。（埃隆坏笑）木头姐预测：2029年特斯拉股价将达2600美元，市值8.2万亿美元二 Optimus人形机器人我觉得这个预测挺准确的，但如果考虑Optimus机器人，那就更疯狂了。它是一个人形机器人，可以做任何你想让它做的事。它可以成为你的伙伴，可以待在家里，可以照看你的孩子们，它可以教他们，会是个好老师，还可以在工厂里干活。你想拥有几个超级有用的人形机器人？谁不想要星战里的C-3PO机器人？一个C-3PO，加上R2-D2，再加上若干机器人，就非常棒了。星球大战里的C-3PO机器人我认为，全世界每个人都会想要一个机器人，的的确确每个人。然后，显然工业领域也会有机器人参与生产。我认为，人形机器人和人类的比例，可能至少是2比1，肯定能到1比1。也就是说，大约会有100亿个人形机器人，也许是200或300亿个。然后，让我们假设生产速度是... 我认为，生产速度可能会达到每年10亿个人形机器人的规模，就算特斯拉只占其中的10%可能远不止那就是每年生产一亿个Optimus机器人。作为参考，汽车行业每年大约生产1亿辆汽车，至少数量级差不多。我认为，在极高生产规模时，生产一个机器人的成本大约可以是1万美元，这比一辆汽车还便宜。如果以2万美元的价格出售，在大规模量产的情况下，特斯拉每年可以获得约一万亿美元利润。如果市盈率是20或25倍，那就意味着，光是Optimus就能带来20万亿美元的市值。而自动驾驶汽车的市值可能在5到10万亿美元之间。因此，特斯拉的市值达到当今市值最高公司的10倍，是可以想象的，也是有可能实现的。当我说我们正在开始撰写全新的历史时，我是说，这将是最好的历史，开创一个全新的历史。我们要确保这些机器人对我们很友好，这点非常重要。三 碳排放和工厂建设总之，说了这些，开始我的演讲稿。BlahBlahBlah，我觉得，我们应该对未来的特斯拉股东提案设置字数限制。不能像小说那样长篇大论，我们不能允许像写一整本小说那样写特斯拉的提案。（观众欢呼，老瓦：前面环节的股东提案陈述又臭又长，观众都受不了了）正如你们所见，我们的影响正在加速，我们开始在碳排放方面做出真正明显的贡献，我们在实现可持续发展的目标上取得了很大进展。而自动驾驶带来的影响之一，就是将对解决碳排放产生更大的影响。因为我猜测，我们将从乘用车每周使用约10小时，即每天使用约1.5小时，增加到每周使用三分之一的时间，可能是50或55个小时。这意味着，同一辆车的使用频率将增加五倍。我们需要一定的资源来生产汽车，但它的使用率将变为原来的五倍。这是很有可能发生的，这将对碳排放产生更加巨大的影响。我们非常重视可持续生产，我们的工厂很漂亮。你在工厂里走一圈就知道了，事实上与媒体报道的相反，工厂里的氛围很好，人们面带微笑，都很快乐，很友好。是的，在特斯拉，我们非常注重做正确的事。我们不可能做到完美，但我们非常注重做正确的事。我... PC版： 手机版：