马斯克抵达北京与中国贸促会会长见面

马斯克抵达北京与中国贸促会会长见面 美国特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克星期天（4月28日）下午抵达北京，与中国贸促会会长任鸿斌见面。 根据中国央视新闻客户端消息，应中国贸促会邀请，马斯克星期天下午抵达北京，将与任鸿斌见面，并就下一步合作等话题进行交流。 据路透社稍早报道，马斯克此行将讨论在中国推出全自动驾驶（Full-Self Driving，简称FSD）软件，并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外，用以训练自动驾驶技术算法。 自2021年以来，特斯拉根据中国监管机构的要求，把在中国收集的所有数据存储在上海，并未将任何数据转移到美国。 这家美国电动车制造商四年前推出了FSD，这是智能驾驶辅助系统的进化版，但尚未在中国推出。 马斯克上一次访华是在去年5月，在44个小时里，他先后与中国外交部、工信部、商务部、中国贸促会有关领导会面，还在深夜前往上海特斯拉超级工厂，随后与上海市有关领导会面。 2024年4月28日 4:44 PM

马斯克想把特斯拉中国数据转移至美国做训练 这事太难

马斯克想把特斯拉中国数据转移至美国做训练 这事太难 据知情人士透露，马斯克目前正致力于说服中国监管机构，为中国司机推出FSD功能“开绿灯”。尽管特斯拉已经在中国开放了FSD的订阅服务，但其提供的自动驾驶功能尚处于较低水平，这使特斯拉在与一些中国品牌电动汽车的竞争中处于劣势。在中国，特斯拉汽车对于敏感地点附近的数据收集受到限制，且不允许将中国境内的数据转移至国外。据知情人士透露，马斯克希望将这些数据转移至美国，以构建一个更庞大的数据库，从而更有效地训练驾驶辅助功能。然而，鉴于中国将此类数据的保护视为国家安全问题，马斯克的目标无疑面临巨大挑战。若特斯拉FSD无法获得批准，其在全球最大电动汽车市场的吸引力可能大打折扣。上周，特斯拉已将FSD在美国的售价减半，以吸引更多用户。然而，上周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉的基础版驾驶辅助系统Autopilot展开了调查，称该系统与多起可避免的车祸和死亡事件有关。特斯拉尚未对此调查作出回应。在消费者对电动汽车需求逐渐降温的大背景下，特斯拉正面临日益增多的挑战。继今年第一季度公布收入下降和利润大幅下滑后，该公司已在全球范围内裁员超过10%。上个季度，特斯拉在中国的汽车销量同比下滑了近4%，而其他电动汽车市场则实现了15%的增长。特斯拉上海工厂的工人们周日透露，由于预计马斯克将访华，他们被要求周末加班。该工厂通常遵循周末休息的惯例，但由于市场需求疲软，特斯拉已在3月份减少了生产轮班。上周，马斯克临时调整了行程，推迟了对印度的访问。原本他计划在那里会见印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi），并公布特斯拉进军印度的战略计划。据悉，在周日的会晤中，中国官员向马斯克传达了积极的信号，强调特斯拉在中国的发展是中美经贸合作的典范。马斯克则回应称，特斯拉愿意进一步深化与中国的合作。这次会议汇聚了特斯拉在中国的重要人物，包括被视为特斯拉中国增长关键的高管朱晓彤，以及负责特斯拉中国区对外事务的副总裁陶琳。特斯拉的高市值在很大程度上建立在其驾驶技术的光明前景之上。FSD系统是该公司自动驾驶技术的高级版本，旨在帮助完成转向和变道等驾驶任务。在上周的特斯拉财报电话会议上，马斯克表示：“在获得监管机构批准的前提下，我们计划在任何市场上发布这款受监管的自动驾驶系统，当然也包括中国。”他还透露，特斯拉最新版本的自动驾驶系统已完全基于人工智能，公司正努力扩大其核心人工智能基础设施和培训能力。特斯拉首席财务官瓦伊巴夫·塔尼亚（Vaibhav Taneja）也在会议上强调，投资者应将特斯拉视为一家超越传统汽车范畴的创新企业。特斯拉在其官方网站和用户手册中指出，FSD软件并不支持完全自动驾驶功能，而是需要驾驶员的持续关注和主动监督。特斯拉主要依赖其汽车摄像头捕获的实时视觉数据来驱动驾驶辅助功能，它未采用激光雷达信号进行交通识别，这与大多数中国汽车制造商选择的技术路线有所不同。本月初，华为也推出了基于摄像头的自动驾驶技术，并声称其技术在智能性和功能性上均超越了特斯拉目前在中国提供的最尖端自动驾驶功能。此前，中国已明确禁止特斯拉汽车驶入敏感区域，有时还包括政府机关、机场、火车站及警察局公共停车场等。不过，据最新消息，周日晚间国产特斯拉通过了国家车辆数据安全的权威标准和要求。分析师表示，这一进展有助于逐步解除对特斯拉行驶和停放限制。近年来，出于对车辆积累数据可能带来的网络安全风险的担忧，中国已强制要求将所有相关数据存储在国内。特斯拉对此表示，其在中国市场销售的所有汽车所产生的数据，都将被存储在2021年建立的本地数据中心内。为了进一步提升其FSD的性能，并使其更好地适应中国的交通环境，特斯拉需要从中国本土收集数据以辅助该技术的训练和优化。陶琳之前曾表示，自动驾驶技术是电动汽车行业的关键增长引擎。她解释称，特斯拉在自动驾驶技术领域的领先地位得益于其强大的计算能力、庞大的车队规模、丰富的数据资源以及多样化的车型。此外，她还特别强调，马斯克曾多次公开表示，愿意将特斯拉的驾驶辅助功能授权给其他汽车制造商使用。 ... PC版： 手机版：

马斯克访华首日 特斯拉通过中国汽车数据安安全四检测要求

马斯克访华首日 特斯拉通过中国汽车数据安安全四检测要求 在首席执行官马斯克访华首日之际，美国电动汽车巨企特斯拉通过了中国汽车数据安全的四项检测要求。 中国汽车工业协会和中国国家计算机网络应急技术处理协调中心星期天（4月28日）联合发布声明通报上述消息。 根据声明，为规范汽车数据处理活动，保障用户合法权益，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心依据《汽车数据安全管理若干规定（试行）》、GB/T 41871-2022《信息安全技术 汽车数据处理安全要求》等法规标准有关规定，从去年11月起组织对汽车制造商2022至2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况进行检测。 上述检测按照企业自愿送检原则进行，就车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等四项合规要求进行检测。 比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等六家企业的76款车型符合汽车数据安全四项合规要求。其中特斯拉上海超级工厂生产的全部型号汽车均符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。 据澎湃新闻报道，特斯拉对此表示，特斯拉通过了国家车辆数据安全的权威标准和要求，有利于全面解除（如机关单位、机场、高速等）对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制，更多特斯拉及智能车车主可以更放心购买、使用符合相关安全要求的品牌。 此前，特斯拉车辆曾多次遇到进入机场等公共场所的限制。特斯拉说，各地对特斯拉等智能网联汽车使用限制已陆续取消。 。上海研发创新中心是特斯拉首个设立在海外、以整车开发为基础的研发中心。特斯拉上海超级工厂数据中心，用于存储工厂生产等中国运营数据。 应中国国际贸易促进委员会邀请，美国特斯拉公司首席执行官马斯克马斯克星期天下午抵达北京，与该会会长任鸿斌见面，就下一步合作等话题进行交流。同日，马斯克也与中国总理李强会面。 ... 2024年4月29日 9:39 AM

【OpenAI：打算采取行动，驳回 #马斯克 的所有指控】

【OpenAI：打算采取行动，驳回 #马斯克 的所有指控】 OpenAI在文章中表示，OpenAI的使命是确保AGI造福全人类，这意味着既要构建安全有益的AGI，又要帮助创造广泛分配的利益。打算采取行动，驳回马斯克的所有指控。OpenAI还表示，马斯克曾经想控制公司，与 #特斯拉 合并。

马斯克据报突然访华 寻求在中国推出全自动驾驶软件

马斯克据报突然访华 寻求在中国推出全自动驾驶软件 两位知情人士透露，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）星期天（4月28日）乘飞机前往北京，开始一次突然的访华行程。 据路透社报道，其中一名知情人士称，马斯克寻求与中国高级官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶（Full-Self Driving，简称FSD）软件，并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外，用以训练自动驾驶技术算法。 知情人士不愿具名。特斯拉方面没有立即回应媒体的置评请求。 自2021年以来，特斯拉根据中国监管机构的要求，把在中国收集的所有数据存储在上海，并未将任何数据转移到美国。 这家美国电动车制造商四年前推出了FSD，这是智能驾驶辅助系统的进化版，但尚未在中国推出。 马斯克本月在社交媒体平台X上称，特斯拉可能很快将FSD提供给中国用户。 路透社的报道称，特斯拉的中国竞争对手如小鹏汽车等，一直在努力通过推出类似软件来取得对特斯拉的竞争优势。 中国电动车市场竞争激烈，在一众本土汽车品牌纷纷宣布降价的背景下，特斯拉本月也下调中国所有车型的价格，以应对销量的下滑和价格战的加剧。 财新网的报道指出，若特斯拉的智能驾驶系统FSD能在中国落地，重新树立特斯拉技术领先形象，可以极大缓解该公司的被动局面。 2024年4月28日 2:37 PM

马斯克结束短暂但收获丰富的中国行程

马斯克结束短暂但收获丰富的中国行程 科技亿万富翁特斯拉首席执行官埃隆马斯克周一登上了从北京起飞的飞机。此前，他在北京短暂停留并见证了特斯拉公司获得中国当局一项关键的数据安全许可。至于 FSD（全自动驾驶）技术是否在中国实现落地应用，特斯拉官方尚未公布相关信息，但消息人士称北京方面已经初步批准了特斯拉的计划。据统计，此次马斯克的中国之行仅持续了大约24小时，他的私人飞机于13:17起飞，飞往美国阿拉斯加的安克雷奇。马斯克还确认品牌旗下全新入门级车型Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。