面对障碍，中国的自动驾驶出租车明星企业开始踩刹车？

面对障碍，中国的自动驾驶出租车明星企业开始踩刹车？ 几年前，自动驾驶出租车是中国风险投资家的宠儿。元戎启行、文远知行、小马智行和Momenta等初创公司获得了数亿美元的投资来实现其野心。由于资金充裕，他们投入大量资金建造自动驾驶车队。与地方官员拉近关系，推动制定对他们有利的政策。 然而，随着这些公司的估值持续攀升，他们逐渐意识到一个严峻的现实：自动驾驶出租车的广泛商业化仍然遥不可及。变现的紧迫性日益增加。地缘政治紧张局势不断升级的情况下，赴美上市的前景也变得暗淡。 中国的自动驾驶出租车运营商的集体转向在去年晚些时候变得越来越明显。大约在同一时间，它们的一些美国同行也显示出挣扎的迹象。福特和大众支持的Argo AI在2022年10月关闭，似乎是因为其无法吸引新的投资者。

分析师称特斯拉自动驾驶出租车2030年才能实现规模化

分析师称特斯拉自动驾驶出租车2030年才能实现规模化 朱西科夫称自动驾驶出租车计划是特斯拉的重大转折 ，标志着该公司从之前专注于让电动汽车更便宜的重点转向自动驾驶出租车。他指出，在特斯拉决定推迟或取消其下一代平台之后，自动驾驶出租车活动宣布，这给自动驾驶出租车项目的成功带来了更大的压力。关于自动驾驶出租车发布的现实时间表，Jewsikow 表示2030 年之前不太可能全面推出。Jewsikow 认为 2030 年之前的时期是一个测试阶段：“2030 年之后，这项技术将对业务产生重大贡献，我认为甚至可能要到 2030 年代才会形成规模。” ... PC版： 手机版：

旧金山暂停Waymo、Cruise自动驾驶出租车服务

旧金山暂停Waymo、Cruise自动驾驶出租车服务 上周，加州监管机构CPUC刚刚批准Waymo和Cruise在旧金山扩大他们的自动驾驶出租车服务，但现在看来，旧金山并不欢迎这种服务。 在上周四举行的一场马拉松式听证会上，许多旧金山居民坚持认为，目前的自动驾驶出租车太影响正常交通和出行安全，没法与骑自行车的人、人类驾驶员和紧急救援人员共享道路。 据报道，在CPUC给Waymo和Cruise的自动驾驶出租车服务大开绿灯后的几天里，至少有10辆自动驾驶汽车造成交通堵塞，其中一辆甚至直接撞进了还未硬化的混凝土中。 旧金山市检察官邱信福在信中写道：“旧金山将因自动驾驶汽车业务扩张而遭受严重负面影响，这将超过此前Cruise在最小范围内部署商业服务所带来的任何潜在危害。”来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

Motional 暂停与 Uber、Lyft 合作部署自动驾驶出租车

Motional 暂停与 Uber、Lyft 合作部署自动驾驶出租车 自动驾驶技术公司 Motional 当地时间5月7日表示，将暂停与叫车公司优步和 Lyft 合作的自动驾驶出租车部署，同时将裁员作为重组过程的一部分，以专注于技术开发。Motional 表示，它已在拉斯维加斯完成了超过10万次自动驾驶驾驶，并在洛杉矶完成了超过10万次食品配送。Motional 在声明中称，预计“一旦单位经济效益更为有利，将恢复商业部署”。

国泰君安：萝卜快跑商业模式验证 自动驾驶挑战出租车行业

国泰君安：萝卜快跑商业模式验证 自动驾驶挑战出租车行业 国泰君安证券研报认为，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业，投资方向主要有三个。1、掌握自动驾驶技术的互联网公司 2、为互联网公司代工整车及零部件或 IT 服务的产业链企业 3、自动驾驶基础设施车路云相关企业。

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可 然而，特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可，只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示，特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间，甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同，更依赖于其现有的辅助驾驶系统，而非昂贵的激光雷达等传感器。目前，特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术，其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时接管车辆。 ... PC版： 手机版：