天津最大奥迪4S店暴雷 公司称资金链断裂

天津最大奥迪4S店暴雷 公司称资金链断裂 天津最大规模的奥迪4S店传暴雷闭店及拖欠员工工资，公司称资金链断裂造成连锁反应。 据界面新闻报道，有大批车主上星期二（11月12日）到天津永濠奥迪4S店上门集体维权，当时大厅内虽然没有销售人员，但仍摆放着多辆展车。有多位车主反映，该店后续无法提供保养等服务，之前充值的余额也无法提取，单笔金额在几千到几万元不等。更有车主称，自己交了80万元（人民币，下同，14万新元）的购车款，如今无法提车。 除了上千名车主受影响，在职员工从8月份就已经被拖欠工资，至今已有三个月，目前在职的七八十位员工已经在走员工维权流程。 公开资料显示，天津永濠奥迪4S店成立于2009年，注册资本3000万元，总投资达1.75亿元。该店建筑面积有1万8000平方米，销售展厅3000平方米，是天津规模最大的奥迪4S店。 天眼查显示，该公司的大股东为天津市永濠集团，法人代表是王学军，该集团仍在正常存续的成员企业有11家。 永濠集团星期天（11月17日）晚在微信公众号发声明，指近些年，新能源汽车的迅猛崛起，致使油车市场环境逐年严峻，竞争态势加剧，油车面临的挑战愈发艰巨。 集团说，“近期，我们遭遇了合作多年的某银行突然抽回贷款的严重冲击，资金链因此断裂，并由此引发了一系列连锁反应。”这包括公司因资金短缺不能垫付赎证资金导致不能按时向客户交付车辆、不能足额支付今年8月至10月的员工工资、相关返利被暂停发放等。 对于网络传言“永濠集团老板王学军已携款潜逃至国外”、“4S店将库房车辆全部转移”、“客户在永濠奥迪交了80万提不了车”等，集团在声明中辟谣，指均为不实之词。 集团说，现阶段，除了争取资金解决客户的交车问题和员工的工资问题，也在同时积极寻求品牌厂商的支持。另外，相关政府部门也紧急约谈了公司管理层，希望协助公司尽快实现清收债权回笼资金，拿出解决方案，保障广大客户和员工的合法权益。 因为中国豪华车市场低迷，经销商陷入困境，德国宝马全球首家5S店北京星德宝10月闭店停业。 #汽车-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

贾跃亭：个人IP商业化全部个人收益拿来还债造车 争取早日回国

贾跃亭：个人IP商业化全部个人收益拿来还债造车 争取早日回国 贾跃亭表示：第一，将将会采取全透明化和即时视频沟通的方式，将我个人IP商业化的全部个人收益拿出来还债和帮助FF造车尽快还债，回国践行一个创业者的承诺。第二，希望我可以为中美市场、中国及全球海外市场发挥独特的桥梁价值作用。第三，希望能够通过我们全球化的IP价值商业化，助力中国企业和商家产品出海和品牌出海，把中国的优质商品和供应链带到美国的海外，拉动中国的外需，解决各方痛点，聚沙成塔。当前欧美的IP电商还处于中国六七年前的状态，发展潜力非常巨大。同时也希望能够在中国市场成为优质产品和用户之间的纽带，对中国用户的消费升级和拉动内需贡献自己的力量。第四，我会奋斗路上成功的经验和失败的教训等知识，通通通通分享给所有我的关注者和支持者们。至少希望我的失败学能够让大家少踩坑，快成长，多成功。我也会邀请创业者和奋斗者朋友们加入我，一起分享我们的故事。 ... PC版： 手机版：

贾跃亭再回应个人 IP 商业化：贾跃亭称所有个人收益用于还债和造车

贾跃亭再回应个人 IP 商业化：贾跃亭称所有个人收益用于还债和造车 贾跃亭今日再次发布视频谈及个人 IP 商业化，他表示个人 IP 商业化的全部个人收益都会拿来还债、造车。贾跃亭称：“自己想做的不是简单的直播带货，而是通过模式创新、AI 技术创新，IP 电商全球化，中国品牌出海等几个维度来探索一条 IP 电商 2.0 的新路径，希望自己的失败经历让大家少踩坑，多成长。”(新浪科技) 来源：财经慢报频道

近期，由于订单减少、资金链断裂等原因，许多中国制造业工厂经营困难，面临倒闭，工人罢工事件频繁发生。仅在12月2日至3日的两天内，

近期，由于订单减少、资金链断裂等原因，许多中国制造业工厂经营困难，面临倒闭，工人罢工事件频繁发生。仅在12月2日至3日的两天内，我们就记录到广东、江苏、浙江、福建、重庆四省一市发生的14起制造业工人罢工事件，主要原因包括企业拖欠工资和工厂倒闭。这些罢工涉及的行业涵盖电子、玩具、服装、鞋类、玻璃制品等。其中，广东省的罢工事件最多，共发生5起，其次是江苏省，发生了3起。具体发生罢工的公司包括：广东佛山百顺电器有限公司、广东东莞五株电子科技有限公司、广东东莞三只宝潮玩毛绒玩具有限公司、广东阳春安良史丹福手袋厂、广东梅州志浩电子科技有限公司、江苏扬州柏泰集团、江苏扬州宝杰隆羽绒制品有限公司、江苏南通海安艺级楼梯制造有限公司、浙江嘉兴子不语服装厂、浙江温州天依兰鞋厂、福建泉州好利来鞋厂、福建龙岩以晴集团、重庆潼南盛尔康玻璃制品厂、江西赣州龙南志浩电子科技有限公司。