【苹果寻求在南亚和东南亚建立新生产基地:印度和越南获更多关注】知情人士对媒体透露,苹果公司已经告知一些代工制造商,该公司希望实现

【苹果寻求在南亚和东南亚建立新生产基地:印度和越南获更多关注】知情人士对媒体透露,苹果公司已经告知一些代工制造商,该公司希望实现供应链多元化,扩大在东南亚地区的生产。苹果公司已有一小部分生产是在印度和越南进行的。知情人士称,苹果公司在考虑新的生产基地时,最为关注这两个国家。 #抽屉IT

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苹果公司准备比之前的机型提前几个月在印度制造iPhone新机型,这表明该公司正在其传统生产基地中国以外的地方提高产量。 一位知情人士说,即将推出的iPhone 14最早可能于11月在印度生产分析师表示,对苹果公司来说,一个挑战是在印度找到与中国一样多的熟练和非熟练劳动力。

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#本周热读 苹果公司准备比之前的机型提前几个月在印度制造iPhone新机型,这表明该公司正在其传统生产基地中国以外的地方提高产量

#本周热读 苹果公司准备比之前的机型提前几个月在印度制造iPhone新机型,这表明该公司正在其传统生产基地中国以外的地方提高产量。 知情人士说,即将推出的iPhone 14最早可能于11月在印度生产。对苹果公司来说,一个挑战是在印度找到与中国一样多的熟练和非熟练劳动力。

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知情人士说,苹果公司曾与现代汽车和起亚汽车商谈生产电动汽车,但相关讨论最近已经暂停。苹果也在与其他汽车制造商讨论类似计划。

知情人士说,苹果公司曾与现代汽车和起亚汽车商谈生产电动汽车,但相关讨论最近已经暂停。苹果也在与其他汽车制造商讨论类似计划。 1月份,持有起亚汽车控股权的现代汽车撤销了有关该公司正在与苹果谈判的声明。现代汽车声明,加上有关谈判的其他报道,令苹果颇为不满。苹果公司不仅一向对开发项目保密,也一直铁腕控制与供应商的关系。 目前尚不清楚苹果是否以及何时可能恢复与现代的谈判。全球只有少数汽车制造商具备大批量生产汽车的能力,尚不清楚其中有多少公司有意与苹果合作。 还有其他障碍。其中一个是现代集团内部的争议:一位知情人士说,对于现代和起亚这两个品牌谁来为苹果生产汽车,集团内部有分歧。这位知情人士说,如果谈判最终恢复,起亚胜算似乎更大,正寻求在其佐治亚州的工厂生产苹果汽车。 苹果公司有一小组工程师正在开发驱动系统,还有一个设计团队,但是由于开发工作尚处于早期阶段,五年内都不会推出任何产品。这表明苹果还有很多时间去决定潜在的汽车行业合作伙伴。 苹果拒绝置评。 (彭博社)

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苹果公司计划在印度每年生产超过 5000 万部 iPhone 据华尔街日报引述知情人士报道称,苹果公司及其位于印度的供应商,计划在未来两到三年内每年在印度生产超过 5000 万部 iPhone,此后还计划额外生产数千万部 iPhone。 若这一目标实现,印度将占据全球 iPhone 产量的四分之一,并在本十年末进一步扩大份额。但中国仍将是最大的 iPhone 生产国。 据直接了解该工程的人士说,富士康在南部卡纳塔克邦建设中的工厂一期工程预计将于 4 月份开始运营,该工厂的目标是在未来两三年内年产 2000 万部手机,主要是 iPhone。知情人士称,富士康还在规划另一座生产 iPhone 的大型工厂,该计划还处于初期阶段。

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谷歌选择印度南部邦生产智能手机 谷歌计划在印度泰米尔纳德邦投资数十亿美元建立智能手机生产基地,并选择这个南部工业省份作为其在印度的制造业基地。匿名知情人士表示,Alphabet Inc. 子公司谷歌计划在该州组装 Pixel 手机,并与台湾合同制造合作伙伴富士康科技集团建立新的生产线。知情人士称,其 Wing 子公司还将在泰米尔纳德邦组装无人机。谷歌正在加快在印度生产设备的计划,此前苹果公司等公司也为了降低地缘政治风险而将业务重心从中国转移。谷歌的决定有利于泰米尔纳德邦,该邦正寻求进入先进制造业领域,摆脱“印度底特律”的历史标签。知情人士称,由工业部长 TRB Rajaa 和高级管理人员组成的泰米尔纳德邦政府团队与美国谷歌高级管理层进行了会谈,宣传泰米尔纳德邦作为制造基地。

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