国产普拉多首台整车正式下线 预售47-57万元

国产普拉多首台整车正式下线 预售47-57万元 作为全新的换代车型，新款普拉多一改往日的风格，分别推出主打复古圆灯前脸以及更加时尚的方灯前脸。新车基于丰田最新的TNGA-F平台打造，与雷克萨斯GX师出同门，车身线条摒弃了以往的圆润风，反倒是用上了近两年很流行的“方盒子”设计。从侧面看，方方正正的造型与雷克萨斯GX极为相似，黑色防擦板以及粗犷的轮拱设计，进一步巩固了普拉多越野的形象。而车尾则采用了两侧方形大灯的设计，尾部银色饰条中依然使用TOYOTA字样作为尾标，左侧还有黑色的车型名称。动力方面，为了满足国六排放法规的要求，丰田普拉多搭载了一套2.4T发动机+电动机组成的混动系统。在P2+P4架构的基础上，通过两个离合器实现了从混联到并联的改变，最大输出为330马力，匹配8速手自一体变速箱，配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁。 ... PC版： 手机版：

实测续航超1000公里 蔚来150kWh电池包下线

实测续航超1000公里 蔚来150kWh电池包下线 按照蔚来方面规划，蔚来150kWh超长续航电池包，将于二季度上线。据介绍，该电池是全球首款无热失控软包CTP电池，所采用的电芯为蔚来自主研发，能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品，可适配蔚来一二代平台的所有车型。而在去年12月份，李斌曾驾驶搭载150kWh电池包的双电机蔚来ET7，进行高速续航测试直播。最终，经过14多个小时行驶后，实测行驶里程1044公里，平均时速83.9公里/小时，平均百公里能耗为13.2kWh。并且，150kWh电池包和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，所有在售车型均可通过蔚来可充可换可升级体系，适配150kWh电池。对于蔚来车主来说，150kWh电池包上线之后，车辆的续航能力随之升级，有长途出行需求时，只需在换电站租赁150kWh电池包即可，可灵活选用。 ... PC版： 手机版：

能加氢的两轮车 台铃氢能源电动车批量下线：续航100km

能加氢的两轮车 台铃氢能源电动车批量下线：续航100km 官方介绍，台铃氢能源电动车主电源为氢燃料，储氢瓶氢气纯度≥99.999%。氢燃料电池的原理，简单来说相当于一个“发电机”，即通过燃料内氢和氧相结合的化学反应产生电能，源源不断为车辆供电，驱动电动车前行，因此做到了污染物“零排放”。车型搭载的QL-H固态储氢瓶，瓶口低于0.07MP，通过氢气和氧气通过燃料电池发生化学反应，实现氢气的充放功能。在供电设计上，车型还搭载了混动电源磷酸铁锂电池，具备350W额定功率。当车辆运行时，氢燃料电池作为牵引主动力，锂电池则在启动加速阶段提供辅助动力；车辆惰行、停止时，燃料电池为锂电池充电；制动时，锂电池回收制动能量，实现能量的循环利用。 ... PC版： 手机版：