中汽协:2022年汽车制造业利润5319.6亿元,同比增加0.6% #抽屉IT

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中国铝业:预计上半年净利润同比增加 90% 至 114% 中国铝业公告,公司预计 2024 年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为 65 亿元至 73 亿元,同比增加 90% 至 114%。扣除非经常性损益的净利润预计为 64 亿元至 72 亿元,同比增加 122% 至 150%。预计基本每股收益为 0.379 元至 0.426 元,同比增加 91% 至 115%。业绩增长主要由于公司把握市场机遇、提升运营效率和成本管控等措施。

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洛阳钼业:上半年净利润预增同比增加 638%-716% 洛阳钼业公告,预计 2024 年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为 51.89 亿元到 57.35 亿元,同比增加 638%-716%。扣除非经常性损益的净利润为 53.75 亿元到 59.41 亿元,同比增加 2343%-2600%。业绩大幅上升主要由于铜钴产销量增长、成本优化及技改提升,以及铜市场价格走强。

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1-5 月汽车制造业利润总额 2046.7 亿元,同比增长 17.9%,如何解读这一数据? 小杰仔的回答 增长是由新能源所贡献,毕竟这是一场由新能源汽车掀起的价格战,卷是因为有利可图,被卷的是传统主机厂,也是喊卷声音最大的。 你也知道现在的小米汽车、极氪、X界、蔚来、理想、小鹏、比亚迪汽车等月销量都达到上万甚至几十万台,但是一些品牌在几年前甚至都没有,或者销量非常少。 汽车市场就这么大的蛋糕,现在的增量几乎都被新能源吃掉,关键每年的增量也就在百分之几,不够吃,就吞噬了很多传统汽车的品牌。 你看现在的日系、美系、法系等传统主机厂都在裁员,甚至要退出中国,这部分销量也就成功被新能源稀释。 via 知乎热榜 (author: 小杰仔)

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