博主晒小米SU7超窄边框后视镜细节图

博主晒小米SU7超窄边框后视镜细节图 官方表示，SU7后视镜像一滴水悬浮在车旁。这种设计不仅富有美感，还可在可视范围不变的情况下，减少20%的迎风面积、降低2 Counts的风阻系数。据悉，在材料的选择上，SU7后视镜选择碳纤维版，且采用上下两部分结构设计，上半部分呈现出碳纤维的纹理，下半部分类似钢琴烤漆处理，整体还是一体化的质感，收获广大米粉的好评。根据此前报道，雷军曾称小米汽车做到了全球量产轿车最低风阻系数Cd0.195。该车风阻系数如此低，其后视镜发挥一定作用，同时再加上小米SU7的车资低趴、多次验证采用的28°前风挡、17°大溜背的造型，最终将风阻系数降低了10Counts，车身的G4连续曲率降低了1Count。此外，当车辆达到一定速度时，大量能耗都将消耗在对抗风阻上面，而降低风阻，就能显著降低能耗，对新能源车来讲，风阻系数每降低10 count，行驶里程可以增加7-8km。 ... PC版： 手机版：

苹果 iPhone 16 系列将采用超窄边框技术以最大化显示效果

苹果 iPhone 16 系列将采用超窄边框技术以最大化显示效果 据韩国媒体 SisaJournal 报道，苹果公司计划通过使用新的超窄边框技术来最大化即将推出的 iPhone 16 系列的显示屏尺寸 (屏占比)。苹果公司将使用边框缩小结构 (BRS) 技术通过将内部铜线卷成更紧凑的封装来最小化手机底部显示屏的边框宽度。据报道，苹果公司计划将这项技术应用于所有四款即将于今年下半年发布的 iPhone 16 机型。据称，苹果公司此前曾尝试在 iPhone 中应用这项技术，但由于散热问题而搁置。苹果公司重新致力于采用 BRS 是由于散热技术取得了新进展。 、