腾讯QQ推出Windows on Arm原生版 有助于提高性能和优化续航能力

腾讯QQ推出Windows on Arm原生版 有助于提高性能和优化续航能力 早前在 Build 2024 开发者大会上微软展示 Windows on Arm 生态图，其中就包括在中国市场非常流行的腾讯 QQ，也就是 QQ 将推出 Windows on Arm 原生版。长久以来腾讯都没有推出专门的 Windows on Arm 版，这导致用户在这类设备上只能使用兼容层进行模拟转换，因此在性能和体验上都比较差，功耗方面也同样比不上 Arm 原生应用。昨天腾讯 QQ 推出新版本，此次更新腾讯推出 QQ for Windows on Arm 原生版，所有使用 Arm PC 的用户都可以更换为新版本了。更换为 Windows on Arm 版，用户继续使用腾讯 QQ 将有助于提高性能、提升体验以及优化续航能力，长时间挂着 QQ 也不至于耗费太多电量。下面是腾讯 QQ 更新日志：于 2024-05-31 发布多平台：新增支持文件发送断点续传功能，发送文件发生中断后也可以只发送未传输的部分全平台：QQ 子频道列表新增支持展示音视频直播卡片QQ for Linux：新增支持音视频通话功能，此功能目前仅支持 Linux on x64/Arm64错误修复：解决群成员变更通知的延迟问题错误修复：修复频道帖子编辑出现异常问题错误修复：解决一些其他已知 BUG下载地址：QQ for Windows 64 位版： for Windows 32 位版： for Windows Arm64 版： for Mac 版： for Linux 版： ... PC版： 手机版：

代码暗示苹果即将更新iPad产品线 包括新款Mini和M5 Pro高性能机型

代码暗示苹果即将更新iPad产品线 包括新款Mini和M5 Pro高性能机型 最近发现的后台代码可能揭示了苹果即将推出的几款 iPad 机型，尽管苹果最近推出了采用 M4 芯片的 iPad Pro 2024 和两种尺寸的 iPad Air 2024。该代码由尼古拉斯-阿尔瓦雷斯（Nicolás Álvarez）发现，由Aaronp613在 X 上发布。这些帖子提供的细节很少，但苹果观察家们已经根据公布的代码把这些点联系起来。诚然，其中有些内容令人困惑。例如，代码中包含了一款配备 M3 处理器的 iPad Pro，尽管最新机型配备的是 M4 芯片。一种说法是，这是一款正在开发的设备，但后来被取消了。列出的前四款是 iPad15,7、iPad15,8、iPad16,1 和 iPad16,2。这可能是指具有两种连接选项的两款机型仅 WiFi 和带蜂窝网络的 WiFi。另外还提到了 iPad17,x。苹果公司在研发产品的过程中一贯忠实地遵循类似的代码标识符，代码的数值往往低于设备内部的芯片，这一点很有帮助。也许最引人关注的是，这表明苹果可能会在下一代 iPad Pro 上采用下一代 M5 芯片。目前的 M4 iPad Pro 使用的标识符是 iPad16,5 和 iPad16,6，因此 iPad17,x 顺理成章地指向 M5 型号。据报道，苹果工程师在设计M5 时采用了台积电的先进封装技术，包括混合系统集成芯片（SoIC）设计。据称，库比蒂诺打算将这种芯片用于未来的 Mac 和以人工智能为重点的云服务器。该公司的目标是在 2025 年或 2026 年开始量产，因此我们至少要到 2025 年初才能看到 M5 iPad Pro。有传言称，苹果今年将更新整个 iPad 产品线。由于 Pro 和 Air 已经更新，我们可以推测今年推出的两款设备将是第 11 代 iPad 和第 7 代 iPad mini。根据这篇帖子，iPad 应该采用 A16 处理器，而 iPad mini 则可能采用 A17 芯片。如果属实，这将意味着比以前的机型跃升了两代。不过，下一代 iPad mini 也有可能采用 2024 年款 iPad Air 目前搭载的 M2 芯片，因为苹果通常会为其较小的平板电脑提供与 iPad Air 相同的功能和价位。按照惯例，苹果会在 10 月份发布新款 iPad 和 iPad mini，因此该公司可能会在 9 月份发布 iPhone 16 系列的同时宣布这些机型。另一种观点认为，由于苹果今年发布了新版 iPad，因此新机型更有可能在 2025 年发布。 ... PC版： 手机版：

特斯拉发布新款Model 3高性能版 美国落地价格比长续航版还便宜

特斯拉发布新款Model 3高性能版 美国落地价格比长续航版还便宜 （来源：特斯拉官网）由于特斯拉去年更新Model 3后，一直没有推出高性能版本，所以这款车也被不少特斯拉粉丝惦记了挺久。从最终成品来看，与过往不同，新款高性能版与长续航双电机版的差别也要大了许多，不仅性能参数上有所提升，连车的外形看上去也更具侵略性。需要说明的是，去年新款Model 3的所有改变全新无拨杆方向盘、后排屏幕、可定制环境照明，这些高性能版都有，唯一能从内饰区别两者的只有高性能版的全新运动座椅。（来源：特斯拉）当然，要区别两者根本不需要看内饰，车辆的外形就有明显的不同。高性能版对车身前唇和尾部都进行了设计改动。为了凸显“性能”二字，特斯拉也展示了一把数据：新车的驱动单元可以提供超过500马力的动力，0-60英里加速只需要2.9秒，同时配备了新的主动减震系统和四适应悬挂。与前一代Model 3高性能版相比，新版本的峰值功率增加32%，峰值扭矩增加16%，同时阻力减少5%。与前一代一样，新的高性能版也配备了更大的刹车卡钳，来控制动力更强的汽车。特斯拉官网显示，新的Model 3高性能版定价为5.299万美元（约合38.39万元人民币），这辆车的续航里程为296英里（约合476公里）。美国官网显示，现在下定，大概5-6月就能提车。美国网友惊呆：比长续航版还便宜虽然美国网友一开始的关注焦点还是这辆车的续航里程，但很快就被价格引发的热议盖过了美国网友惊奇的发现，由于美国现行的电动车补贴政策，新的高性能版竟然要比标准长续航版还要便宜！按照原本的定价，Model 3的高性能版（$52990）要比长续航版（$47740）高出5000多美元，但由于前者能够拿满7500美元的购车税务抵免政策，而后者现在拿不到补贴，所以反倒是高性能版要便宜2000美元。马斯克也无奈地表示，现在情况的演变程度远远超过改变庞大供应链和生产系统的可能性。他同时还给网友“添乱”称，美国的电动车优惠政策倒是适用于租赁的Model 3长续航版，所以租一辆长续航版的价格仍要低于高性能版。Top Gear评测：带有 “调皮”一面的日常驾驶车辆伴随着新车上市，汽车媒体Top Gear也在第一时间解禁了评测报告，从车评人的角度解读了这次的更新。（来源：Top Gear）评测指出，由于上一代Model 3高性能版是在马斯克睡工厂期间诞生，所以他不想增加任何复杂性，导致上一代车型除了动力提升外，很多方面都不怎么样。所以这款新车才是特斯拉工程师们一直期望的高速版Model 3。随着这次的升级，这款Model 3首次配备了自适应减震器，同时升级版的半金属刹车片现在已经成为标配，上一代时只有预定赛道套件时才有。驾驶过程中，新车的悬挂和操纵模式非常合理在“标准”模式下不会过于松散，在“运动”模式下也不会抖得厉害，并且两者之间有明显的差距。Top Gear同时指出，新的运动座椅具有一定适当的支撑，但仍保留了相当多的柔软感就像这辆车带来的感受一样。Top Gear总结称，新一代Model 3高性能版的驾驶体验比上一代更令人满意，同时更快的速度也使其比标准版更具乐趣。总而言之，这是一辆日常驾驶车，偶尔可以释放一下“顽皮的一面”，但如果想要真正的“烟花表演”，还是要耐心等待接下来要亮相的新一代Roadster跑车。 ... PC版： 手机版：