Sling TV将月费提升至$40,这是五年来的第四次涨价

Sling TV将月费提升至$40,这是五年来的第四次涨价 Sling Orange和Sling Blue付费电视套餐的月费从之前的$35上调至$40,而OrangeBlue套餐的月费由$50上调至$55。 标签: #Sling #涨价 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

相关推荐

封面图片

Netflix 香港区涨价:高级套餐价格上调至每月108港元

Netflix 香港区涨价:高级套餐价格上调至每月108港元 4月6日消息,据 Netflix 官网显示,Netflix 港区订阅出现价格上涨。其基础版套餐的价格从每月63港币涨到了73港币;标准版套餐的价格从每月78港币涨到了88港币;而高级版套餐的价格则从每月93港币涨到了108港币;额外会员名额每月28港元保持价格不变。额外会员拥有自己的账户和密码,但月费将由邀请他们加入的用户支付。

封面图片

星际飞船第四次试飞"箭在弦上" 马斯克透露此次飞行目标

星际飞船第四次试飞"箭在弦上" 马斯克透露此次飞行目标 此前,SpaceX曾发文称,“星舰第四次飞行测试最早可能在6月5日启动,目前尚待监管部门批准。”SpaceX星舰已经进行了三次试飞活动。第一次试飞中,星舰未能与其第一级助推器分离并开始翻滚,在升空不到四分钟后SpaceX引爆了火箭。第二次试飞中,星舰在飞行约2分钟40秒后成功与超级重型助推器分离,但超级重型助推器随后在空中发生巨大爆炸。第三次试验火箭从得州博卡奇卡的星际基地发射升空,比前两次飞得更高更快,也是第一次达到轨道速度。据悉,自首次飞行试验失败以来,SpaceX不断对“星舰”进行修改,随后的飞行试验未能完全成功,但SpaceX从失败中,为“星舰”再次试飞积累了数据支持。 ... PC版: 手机版:

封面图片

SpaceX详述"星际飞船"出错原因 第四次试验下月初实施

SpaceX详述"星际飞船"出错原因 第四次试验下月初实施 马斯克在 X(以前的 Twitter)上说,发射应该在 6 月 3 日左右进行。不过,这一次,该计划得到了位于德克萨斯州博卡奇卡的星际基地正在进行的准备工作的支持,星际飞船已于 5 月 20 日在该基地完成了发射预演。除了马斯克最近的讲话之外,SpaceX 还分享了一篇博文,澄清了第三次飞行尝试的一些细节出了什么问题以及工程师们是如何解决这些问题的。在 3 月中旬进行的第三次综合试飞中,"星际飞船"在与"超重型"助推器级成功分离后完成了一次完整的上升燃烧。对 SpaceX 的工程师们来说,这个重要的里程碑意义非凡。然而,助推器随后并没有按照原计划软着陆在墨西哥湾海域。SpaceX公司介绍说,尽管"超重型"助推器点燃了13个"猛禽"发动机(该级总共有33个发动机,但只有一部分在返回途中使用)进行所谓的"助推回燃",但还是有6个发动机开始关闭:助推器随后继续下降,直到尝试着陆燃烧,着陆燃烧命令与助推返回时相同的 13 个发动机在软着陆之前执行火箭的最后减速计划,但在助推返回燃烧早期关闭的 6 个发动机被禁止尝试着陆燃烧启动,剩下 7 个发动机被命令启动,其中 2 个发动机成功到达主级点火。助推器在墨西哥湾上空约 462 米的高度失去联系时,着陆燃烧推力低于预期,而此时距离任务开始仅有不到 7 分钟的时间。飞行数据分析显示,助推燃烧提前关闭的最可能的根本原因是向发动机供应液氧的过滤器持续堵塞,导致发动机氧气涡轮泵进口压力下降。尽管 SpaceX 在第二次飞行中也遇到了类似的问题,并实施了硬件改造以防止问题再次发生,但问题还是再次出现了。因此,工程师们将在氧气罐内安装更多硬件,进一步提高推进剂过滤能力,并对硬件和软件进行更多改动,以提高猛禽发动机在着陆条件下的启动可靠性。星际飞船在进入轨道后也遇到了一系列问题。在猛禽发动机不再点火的阶段,星际飞船的姿态控制是通过滚动控制推进器来维持的。然而,负责滚转控制的阀门似乎被堵塞了。因此,星际飞船没有按原计划尝试重新点燃猛禽发动机,飞船进入大气稠密区后无法保持预定方向。因此,不仅是隔热罩,火箭的其他部分也面临着手套等离子体的巨大热量。飞行试验结束时,遥测数据在大约 65 公里的高空丢失,此时飞行任务已经进行了大约 49 分钟。在第四次尝试中,SpaceX 将增加更多的控制推进器,以提高姿态控制冗余度,并升级硬件以提高抗阻塞能力。这些并不是第四次飞行的唯一变化。例如,"超重型"号将在助推燃烧后抛弃热级适配器,以减少飞行最后阶段的助推器质量。SpaceX表示,从现在开始,它将把重点从进入轨道转向展示返回和重复使用"星际飞船"和"超超重型"的能力。这包括"超重型"成功软着陆,以及"星际飞船"在受控再入大气层过程中存活下来,尤其是通过再入大气层的最大加热点。必须指出的是,尽管"星际飞船"失去了滚动控制能力并在大气层中解体,但碎片并没有撞击到预先确定的危险区域之外。因此,如果美国联邦航空管理局(FAA)确认没有对公众安全造成影响(正如预期的那样),就可以在不正式结束事故调查的情况下,为下一次飞行颁发发射许可证,否则下一次飞行就会受到更长的延误。就在几天前,杰夫-贝索斯(Jeff Bezos)的"蓝色起源"公司(Blue Origin)运气不错,其"新谢泼德"(New Shepard)火箭在长时间停运后再次将宇航员送上了太空,但其三个主降落伞中的一个在着陆前没有完全充气。据《观察家报》报道,美国联邦航空局认为这不属于意外事故,因此无需进行调查。 ... PC版: 手机版:

封面图片

SpaceX星舰即将第四次试飞 目标是挺过超高温

SpaceX星舰即将第四次试飞 目标是挺过超高温 星舰蓄势待发星舰在2023年4月进行了首次试飞,发射后不久就在距地面大约25英里(约合40公里)处爆炸。第二次尝试是在当年11月,星舰首次进入太空,但不久后就爆炸了。星舰在周四的试飞将重复之前的测试,但目标是飞得更远。星舰系统的第一级猎鹰超重型火箭将点燃33个猛禽发动机升空,然后与星舰的第二级分离,随后重新点燃部分发动机,返回墨西哥湾进行“软溅落”,以模拟在陆地上进行的着陆。星舰第二级将继续飞向太空,它将绕地球飞行前往印度洋,第二次尝试在重返大气层的高温中幸存下来。这是它在3月份失败的关键时刻。星舰表面覆盖着数百个黑色隔热小瓦片,目的是保护飞船经受住以高超音速穿越地球大气层时遇到的极端高温。SpaceX CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)上周六在社交媒体上写道:“这次任务的主要目标是在重返大气层时飞得更远,最好是能够承受住最高温度。”星舰的进展关系重大。美国宇航局(NASA)还需要依赖星舰在2026年让美国宇航员重返月球。尽管星舰的开发似乎比其他火箭项目要快,但是一直慢于马斯克最初的预期。日本富豪前泽友作(Yusaku Maezawa)原本计划乘坐星舰展开绕月飞行,但是他在上周取消了这一计划,原因是飞行日程存在不确定性。而且,路透社的调查发现,马斯克快速建造星舰的努力已经威胁到了SpaceX得州和加州的工人安全。 ... PC版: 手机版:

封面图片

缅甸军政府再次未能成功拍卖原国务资政翁山淑枝的湖畔宅邸,这是军政府第四次因为无人竞标翁山淑枝的房产而拍卖失败。

缅甸军政府再次未能成功拍卖原国务资政翁山淑枝的湖畔宅邸,这是军政府第四次因为无人竞标翁山淑枝的房产而拍卖失败。 缅甸法院指定的拍卖员星期二(4月29日)以1亿2800万美元(约1亿6756万新元)的起拍价,拍卖翁山淑枝位于仰光大学大道54号的湖畔宅邸。 在一群记者和10多名警察的围观中,拍卖员三次高声征求竞拍者出价无果后宣布:“本次拍卖未能成功。” 经过漫长的法律纠纷后,翁山淑枝和她一个关系疏远的兄弟各拥有该房产的一半所有权。宅邸由军政府指派的官员负责拍卖,翁山淑枝有权获得一半的出售收益。

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人