因 Model Y方向盘脱落,特斯拉正在接受调查

因 Model Y方向盘脱落,特斯拉正在接受调查 在有报道称Model Y SUV的方向盘在汽车行驶时脱落后,美国汽车安全监管机构对特斯拉展开了调查。 ,国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,他们已经了解到两起涉及2023年特斯拉Model Y汽车的单独事件,其中SUV的方向盘与转向柱完全分离。 根据NHTSA的数据,初步评估于3月4日开始,适用于超过12万辆汽车。在这两起事件中,这两辆全新的汽车在交付时都没有安装必要的固定螺栓来将方向盘固定在柱子上,而且在事故发生时行驶里程很低。 最近还有其他特斯拉电动汽车的召回事件,其中许多是通过软件更新来处理的,比如今年2月,由于对车辆安全和交通法规的担忧,超过36万辆配备了特斯拉全自动驾驶软件的汽车被召回。此前也有其他特斯拉电动汽车的方向盘脱落的报道,但这些事故并未导致受影响车辆的召回。 标签: #特斯拉 #NHTSA 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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NHTSA要求特斯拉提供记录 调查动力转向失效事件 NHTSA要求特斯拉说明其如何识别问题并制定针对潜在缺陷的解决方案。此外,该机构还希望了解特斯拉是否已对动力转向部件作出修改,或计划在未来四个月内进行改动。特斯拉尚未对周三的置评请求作出回应。此次调查涵盖了约334,000辆2023年款的Model 3和Model Y车辆,NHTSA之前接收到了115份关于转向控制失效的报告。报告描述了转向“卡住”、“锁死”或“无法移动”,需要更大力度操作转向,以及转向操作时出现“卡顿”或“咔哒”声和相关错误信息或警告的问题。NHTSA在2023年7月对280,000辆特斯拉Model3和Model Y车辆的转向失控报告启动初步评估,并在今年2月确认共接收到2,388起投诉。据去年12月的报道,自2016年以来,数万名车主经历了悬挂或转向部件的过早故障。报道还指出,特斯拉文件显示,尽管早已知晓这些部件存在缺陷,但公司却试图将频繁的悬挂和转向故障归咎于驾驶员。一些车主报告无法转动方向盘,而其他人则表示需要加大力度操作转向。NHTSA表示,已有超过50辆车因此问题被拖车处理。根据NHTSA的记录,自2018年以来,特斯拉在美国已因转向和悬挂问题进行了九次召回。 ... PC版: 手机版:

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