“游隼”月球着陆器燃料严重泄漏,美Astrobotic放弃登月

“游隼”月球着陆器燃料严重泄漏,美Astrobotic放弃登月 美国有线电视新闻网(CNN)8日报道称,承载着美国五十多年来首次登月愿景的“游隼”月球着陆器,在发射升空不到24小时后,因故障导致推进剂出现“严重泄漏”,研发“游隼”的美国航天机器人技术公司不得不宣布“放弃将其送上月球的尝试”。 作为人类历史上首次由商业航天公司主导的登月任务,“游隼”登月任务也被美国舆论寄予厚望,认为此次登月任务将为美国重返月球计划“打前站”。相关专家在接受《环球时报》记者采访时表示,长远来看,如果这次任务失利,美国计划中的月球探测商业化运输将受到影响,结合此前其他系统研发进展不顺的情况,美国重返月球计划已势必将被推迟。 标签: #登月 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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美“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁

美“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁 美国航天局星期五(1月19日)说,美国航天机器人技术公司(Astrobotic)开发的“游隼”月球着陆器登月失败后已按计划返回地球,在地球大气层烧毁,标志其任务终结。 新华社报道,“游隼”月球着陆器(Peregrine Lunar Lander)1月8日搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭(Vulcan Centaur),从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,原计划2月23日在月球表面“软着陆”。但升空后不久,“游隼”的推进系统出现故障。 Astrobotic过后宣布,“游隼”已无法实现月球“软着陆”计划。Astrobotic在听取美国航天局和太空界分析建议后,认为“游隼”受控重返地球大气层并在大气层中烧毁是最佳选择。 据美国航天局介绍,“游隼”于美国东部时间星期四(18日)下午4时零4分许(新加坡时间星期五凌晨5时零4分许),在南太平洋水域上空受控重返地球大气层。 这是50多年来美国首次执行的登月探测任务,并首次由私企承担这一任务。 “游隼”携带了美国航天局的多种科学仪器及其他商业载荷,包括用于研究月球水和月球表面辐射的传感器等科学仪器。Astrobotic是美国航天局“月球商业运载服务计划”下首批月球着陆器承包商之一。 美国航天局说,还有多家公司将承担未来的七次月球商业运载任务。下一次任务发射时间不早于今年2月。 美国航天局局长纳尔逊说,太空探索充满挑战,“游隼”任务期间收集了科学和航天数据,有助于更好准备未来的登月任务。 2024年1月20日 3:04 PM

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美国“游隼”月球着陆器发射后遭遇技术故障

美国“游隼”月球着陆器发射后遭遇技术故障 美国私企航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器星期一(1月8日)发射升空,但此后着陆器遭遇推进系统故障,目前尚不清楚该故障对此次登月任务的影响。 新华社报道,美国东部时间8日凌晨2时18分(新加坡时间8日下午3时18分),“游隼”月球着陆器(Peregrine Lunar Lander)搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭(Vulcan Centaur),从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。这是50多年来,美国首次展开登月任务,并首次由私企承担这一任务。 据美国航天局8日介绍,“游隼”在与火箭分离后不久进入安全运行模式,但此后推进系统出现故障,“游隼”无法稳定地面向太阳。美航天机器人技术公司正在对故障进行评估。美航天局将协助该公司审查飞行数据、核查故障原因并制定下一步计划。 美航天机器人技术公司在声明中称,“游隼”无法稳定地面向太阳可能是推进系统异常导致,如果这一判断得到证实,将影响“游隼”在月球表面“软着陆”。推进系统内的故障正在导致着陆器推进剂的“严重损失”。任务团队正在利用“游隼”现有的电量来进行相关操作及运送有效载荷。 美航天局说,正在评估此次故障对“游隼”携带的科学设备的影响。 “游隼”原计划于2月23日在月球表面实现“软着陆”。遭遇技术故障后,“游隼”能否登月仍是未知数。 2024年1月9日 1:47 PM

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美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器已在地球大气层烧毁 美国航天局19日表示,美国航天机器人技术公司开发的“游隼”月球着陆器登月失败后已按计划返回地球,在地球大气层烧毁,标志其任务终结。“游隼”月球着陆器于本月8日搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,原计划2月23日在月球表面“软着陆”。但升空后不久,“游隼”的推进系统出现故障。这是50多年来美国首次执行的登月探测任务,并首次由私企承担这一任务。 一一 、

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美国8日升空的“游隼”已无着陆月球机会

美国8日升空的“游隼”已无着陆月球机会 美国私企航天机器人技术公司承认,“游隼”月球着陆器已经“没有机会”在月球软着陆。 新华社报道,航天机器人技术公司(Astrobotic)星期二(1月9日)最新通报,游隼月球着陆器(Peregrine Lunar Lander)星期一(8日)发射升空后,目前已泄漏不少推进剂。 位于匹兹堡的Astrobotic在声明中说:“考虑到推进剂的泄漏问题,很遗憾,(游隼)已经没有机会在月球软着陆。” 美国东部时间星期一凌晨,游隼搭乘美国联合发射联盟公司研发的“火神半人马座”火箭(Vulcan Centaur),从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。随后,游隼的推进系统出现故障,使它无法稳定地面向太阳。 游隼的飞行控制人员目前正努力使游隼朝向太阳,尽可能为电池板充电,预计游隼还能在太空运行约40小时。Astrobotic说,目前他们的目标是让游隼尽可能再多运行一段时间,为大约一年后的下一次探月任务收集更多信息。 游隼原计划2月23日在月球表面实现软着陆。这是50多年来美国首次执行的登月探测任务,并首次由私企承担这一任务。 美国媒体报道,美国航天局向Astrobotic支付了1.08亿美元(约1亿4400新元),在游隼上搭载其实验项目。 2024年1月10日 3:34 PM

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50多年来首次展开登月任务 美发射月球着陆器

50多年来首次展开登月任务 美发射月球着陆器 1月8日,美国联合发射联盟公司(ULA)的“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,这是50多年来美国首次展开登月任务,也是美国私营企业首次挑战登月任务。 综合报道,按计划,发射升空一小时候,“火神半人马座”火箭(Vulcan Centaur)将把美国航天机器人技术公司开发的“游隼”(Peregrine)月球着陆器送入地月转移轨道。“游隼”将在那里与火箭分离,启动自身推进器,向月球前进。 进入绕月预定轨道后,“游隼”将运行一段时间,最后于2月23日尝试登陆月球,着陆点是月球正面中纬度地带一块几平方公里大的区域,被称为“稠湾”(Sinus Viscositatis)。 此次太空任务对于联合发射联盟的未来发展和削弱SpaceX在商业发射行业中的主导地位具有重要意义。此次“火神半人马座”运载火箭的成功发射,标志着联合发射联盟在商业太空领域的重要突破。 [Media] ULA的战略规划主管蒙达(Eric Monda)在直播平台上说,这次发射“非常成功……太酷了,我跑到外面观看发射”。 报道称,着陆器抵达月球表面前的最后时刻被视为整个任务最关键的环节。业内不少专家认为,航天器在月球着陆的成功率相当于抛硬币。航天机器人技术公司首席执行官桑顿先前接受采访时说,着陆成功的概率是五成。 2023年4月和8月,日本和俄罗斯分别发射月球探测器,在最后着陆月球环节均以失败告终。同年9月升空的日本小型登月探测器SLIM目前正在环月轨道运行,预计本月20日尝试着陆月球。 业界认为,“游隼”登月任务将奠定美国国家航空航天局下一阶段月球探索的基调,即将相关任务外包给私营企业,先以探测器探索月球再展开载人任务。 2024年1月8日 8:45 PM

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美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器遇到推进问题,导致登月不太可能

美国航天机器人技术公司的“游隼”月球着陆器遇到推进问题,导致登月不太可能 美国航天机器人技术公司研发的“游隼”月球着陆器在发射升空后遇到了技术问题,导致其太阳能电池板无法稳定对准太阳。虽然工程师最终使航天器的太阳能电池板重新定向到太阳并为电池充电,但该公司确认推进系统内的故障是问题的根本原因。 在声明中该公司表示,“推进系统内的故障”正在导致推进剂严重损失。”“我们目前正在评估此时可能可行的替代任务方案。”在后来的声明中,美国航天机器人技术公司表示正在利用航天器现有的能源执行“尽可能多的有效载荷和航天器操作”。

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