到期不续##鞠婧祎回应# 18日，@鞠婧祎 发文正式回应与丝芭传媒合约一事，称前段时间，已明确向丝芭传媒表达了2024

#鞠婧祎 到期不续##鞠婧祎回应# 18日，@鞠婧祎 发文正式回应与丝芭传媒合约一事，称前段时间，已明确向丝芭传媒表达了2024年6月18日到期不续的决定。关于今天早上公告中提到的“补充协议条款”“第二阶段合作”，这些都是不知情的。后续事宜将尽所能妥善沟通处理，不占用公共资源。#鞠婧祎宣布与丝芭传媒到期不续约# via 新浪娱乐的微博

发长文回应##李惠利道歉# 18日，李惠利发文道歉，表示今后会慎重发言：“过去这几天因为我个人感情所产生的争议，我没有想

#李惠利发长文回应##李惠利道歉# 18日，李惠利发文道歉，表示今后会慎重发言：“过去这几天因为我个人感情所产生的争议，我没有想到我个人的行为会带来这么大的影响，我真心道歉。” 李惠利表示去年11月分手后，和柳俊烈进行了谈话，但自此再无联系，时隔4个月看到新闻，自己没有以“演员李惠利”的身份理性对待，而是以“李惠利本人”表达了对这件事的看法，为瞬间产生的情绪向大家道歉。 via 新浪娱乐的微博

说初生不如老登##TF三代回应最废的一代# 作为TF家族争议极大、负面话题不断的一代，@娱理 为本次独家对话设计的主题

#TF三代说初生不如老登##TF三代回应最废的一代# 作为TF家族争议极大、负面话题不断的一代，@娱理 为本次独家对话设计的主题是“真心话”与“大冒险”。“大冒险”为团体对话，重点聚焦外界对他们“没团魂”的争议；“真心话”为个人对话，专注挖掘练习生们脱离公司视角的真实一面。#娱理独家# *谈及偶像最重要的素质是什么时，@TF家族-朱志鑫 觉得是有礼貌；@TF家族-张泽禹 觉得是身体素质，能承受高强度工作；@TF家族-张极 认为是勇敢地表达，向粉丝和观众展现出自己最好的一面；@TF家族-左航 觉得，最重要的是清晰的头脑，可以在发生事情的时候做出合理并且最优的判断；@TF家族-苏新皓 认为其一是热爱，但更重要的是克制；再次回到偶像素质。@TF家族-张峻豪 觉得，青年应该要有担当；@TF家族-余宇涵yh 觉得是心态要好，抗压能力要强；@TF家族-穆祉丞MU 觉得是良好的价值观和正确的三观；@TF家族-陈天润 觉得是要有一颗跳动的心脏；@TF家族-童禹坤YK 的答案和左航相反，是迟钝的头脑，因为事情之所以能先做完，是因为还没反应过来；@TF家族-邓佳鑫 觉得是不忘初心；@TF家族-黄朔 觉得是健硕的肌肉，因为这样会让自己外形更好看，跳舞更有力度。 *谈及如何看待外界说TF三代是最废的一代时，第一个回答的是张泽禹。“先认可吧，确实有很多需要加强或改进的地方，以后会争取更多的机会证明自己，时间会证明一切”。苏新皓则觉得这个说法算是一种“警告”，能帮大家时刻保持危机感。“称号都是别人赋予的，假如外界说我们是最强的一代，那又能代表什么呢？不是别人赋予的称号，就能把你定义死了。” *作为偶像，要在小小年纪处理和粉丝的关系。这让张峻豪觉得，他们和粉丝的关系是互相成就。“他给了我们现在我们拥有的这些，然后我们就用表现好的舞台去回馈他们。”同时，这些成员不得不面对的还有各种私生饭。余宇涵就表示：“这个问题也困扰我们很多年了，无时无刻不盯着我们，我们也感觉很难受，但我们只能做好自己。” 此外，还有为什么“初生”听起来感觉不如“老登”，如果没出道会如何，以及各自在团队中的优势和劣势分别是什么呢？更多独家内容，请戳…↓ 文字：和争议不断的TF三代，来一次“真心话大冒险” 关注@新浪娱乐 并带前两个话题转发，热转第一将获得三代团签一张（截至7月30日）。娱理的微博视频 via 新浪娱乐的微博

#台湾网友回应 博主你好，我想对于这个帖子说是国家的发表一下我的看法。因为我看评论区有很人在骂投稿人，我想说话的是，无论是不是一

#台湾网友回应 博主你好，我想对于这个帖子说台湾是国家的发表一下我的看法。因为我看评论区有很人在骂投稿人，我想说话的是，无论台湾是不是一个国家。 或者是不是中国的一个省份，不是我们这些人说的算的，是台湾政府和大陆政府之间的事情，台湾讲究的是民主和自由，普通百姓可以随意讨论政治人物，也可以进行批判政治人物，最起码的一点，台湾是一个言论自由的，我们这些普通人说台湾是中国的，想表达我们的爱国之心。 但是你得问问台湾政府和百姓是否愿意被大陆统治，被GCD统治，想想口罩三年，多少人因为勇敢为百姓发声而消失，人们发不出任何声音，不知道有多少人经历过那种绝望，多少人被饿死，多少人因为精神崩溃自杀，当你积累了一肚子的怨气，无处发声的时候，你的精神体系就崩溃了。 无论台湾是一个国家还是一个省，和我们普通人无关，只需要记住，他们最起码言论是自由的，政治的开放的，官员总统是可以被拿来说的，发表看法的，还要记住一个事情，大陆有一个罪名叫做万能罪名，寻衅滋事罪，这就好比你在一个非常人性化的公司工作，突然你的老板黑化了，对你进行各种电疗折磨监视你，限制你的自由，请问你受得了吗？ 不要用我们自己的思想去代表台湾人的思想，别人不愿意被统治不愿意失去自由，他们并没有错，错的只是统治的手段太黑暗而已，大家不要那么义愤填膺，因为这些都和我们普通人没有任何关系，就算明天回归了，能对我们有什么改变吗？ 可以对外说，我们中国又强大了，台湾都回归中国了，都被中国统治了，然后呢？那又如何？你在国内的待遇会提升吗？还是说你在世界上因为你是中国人而感到很自豪？记住一点，华人走到哪里都是被鄙视的，问题太多了，首先就是素质问题，其次就是一副暴发户形象，最后就是不守规矩，破坏当地生存环境，别打抱不平了，多想想明天吃什么，孩子吃什么，老婆吃什么。 专注行业新闻资讯曝光 行业新闻：@HYTV0 强身健体：@JJTV0 投稿联系: @CCTVtaizhang (台长） #付费广告

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#台湾网友回应 博主你好，我想对于这个帖子说台湾是国家的发表一下我的看法。因为我看评论区有很人在骂投稿人，我想说话的是，无论台湾是不是一个国家。 或者是不是中国的一个省份，不是我们这些人说的算的，是台湾政府和大陆政府之间的事情，台湾讲究的是民主和自由，普通百姓可以随意讨论政治人物，也可以进行批判政治人物，最起码的一点，台湾是一个言论自由的，我们这些普通人说台湾是中国的，想表达我们的爱国之心。 但是你得问问台湾政府和百姓是否愿意被大陆统治，被GCD统治，想想口罩三年，多少人因为勇敢为百姓发声而消失，人们发不出任何声音，不知道有多少人经历过那种绝望，多少人被饿死，多少人因为精神崩溃自杀，当你积累了一肚子的怨气，无处发声的时候，你的精神体系就崩溃了。 无论台湾是一个国家还是一个省，和我们普通人无关，只需要记住，他们最起码言论是自由的，政治的开放的，官员总统是可以被拿来说的，发表看法的，还要记住一个事情，大陆有一个罪名叫做万能罪名，寻衅滋事罪，这就好比你在一个非常人性化的公司工作，突然你的老板黑化了，对你进行各种电疗折磨监视你，限制你的自由，请问你受得了吗？ 不要用我们自己的思想去代表台湾人的思想，别人不愿意被统治不愿意失去自由，他们并没有错，错的只是统治的手段太黑暗而已，大家不要那么义愤填膺，因为这些都和我们普通人没有任何关系，就算明天回归了，能对我们有什么改变吗？ 可以对外说，我们中国又强大了，台湾都回归中国了，都被中国统治了，然后呢？那又如何？你在国内的待遇会提升吗？还是说你在世界上因为你是中国人而感到很自豪？记住一点，华人走到哪里都是被鄙视的，问题太多了，首先就是素质问题，其次就是一副暴发户形象，最后就是不守规矩，破坏当地生存环境，别打抱不平了，多想想明天吃什么，孩子吃什么，老婆吃什么。 原贴（ 广告赞助 中菲速递  菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍   免费投稿/曝光/澄清  @FChengph 今日新闻频道 @cctvPH

贾跃亭凭什么骂高合是行业的耻辱？

贾跃亭凭什么骂高合是行业的耻辱？ 贾老板很少发表这么有攻击性的言论，即便是最近法拉第未来连66万的房租都交不起，总部面临丢失的危险，也没有表露出来个人的情感。如今高合遭遇停摆，却让这位坚强的造车大佬破防了。01网友：五十笑百步根据网络上流传的图片，有人在朋友圈里分享并评论了一篇关于高合停工挺惨的文章，并评论道：“在全球汽车发展史上，出现过多次抄袭，甚至犯罪式盗窃和抄袭的案例。事实证明，这条路是自取其辱且走不通的道路，在互联网智能汽车群雄幷起的时代，居然还有这样的案例出现，这不仅仅是对行业规则的破坏。希望全行业的人都引以为戒，大家一起良性竞争，共同推动产业进步！”在这条朋友圈之下，远在海外的贾老板在下面评论：“行业的耻辱。”如此直白的“炮轰”，其意义不言而喻。的确，如果我们仔细看高合的第一款车HiPhi X和FF的车，实在是太像了。以致于高合的HiPhi X在上市之初，就有不少网友提出质疑，“这是高合抄FF，还是FF抄高合？”而且高合的销售人员在谈及两款车时，也并不忌讳通过与知名度更高的FF 91做比较，“很多人都说我们的车跟FF 91像，当然是这样，毕竟我们是有关系的。”先不管谁抄谁，相似度极高的背后，还得从两家车企背后的男人谈起。在公开的百度百科中，高合汽车创始人丁磊在2014年8月到2017年6月的经历是一段空白期。但其实汽车圈内人都知道，当时的丁磊是在乐视汽车任职，担任乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。丁磊在2015年官宣加入乐视汽车，值得一提的是，前一年，贾跃亭的法拉第未来（FF）在美国的佛罗里达州成立。当时贾跃亭还高调发微博欢迎丁磊的加入，丁磊也积极回应了贾跃亭的欢迎，官方照片里，两人抱着双手，并排而立，宛若一对绝佳搭档。谁也没想到，高调的官宣并没有迎来的好的结局。2017 年，丁磊在微博宣布，由于个人身体健康原因，经过慎重的考虑和与乐视创始人贾跃亭先生的充分沟通，决定将不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区 CEO 等职务。在离开乐视汽车不到半年后，2017年8月，丁磊便自立门户，成立了华人运通（控股）有限公司。事实上，丁磊不愿再提及自己在乐视汽车的那段岁月，而且即便是乐视任职期间，也在极力撇清自己与FF的关系。在2016年，美国媒体The Verge报道，丁磊在FF汽车中担任负责人和总设计师，随即丁磊在自己的社交账号上表示，FF和乐视从来都是战略合作关系，自己带领的只是乐视汽车。或许早在那时，就为丁磊的出走埋下了伏笔。就在最近高合停工停产后，法拉第未来FF前任资本副总裁王佳伟（疑似贾跃亭侄子）发了一条微博，也直接点名高合，称后者是“小偷+骗子”，还转载了有关“丁磊离职乐视时得到FF91全套设计数据”的报道。媒体报道称，丁磊当初和乐视汽车分道扬镳之后，丁磊得到了当初FF 91的全套设计数据，因此也就出现了高合的第一款车HiPhi X外观非常接近FF 91的情况。把这些串联在一起，哪怕是不知道了解内情的人，也很容易作出这种联想。但如果说丁磊就是单纯的抄袭法拉第未来，这个说法难免有些偏颇。最起码，当初贾跃亭没有干成的事情，丁磊干成并且一定规模量产了。而且就算是丁磊当初是拿到了FF91的全套设计稿，2017年首发的FF91已经距今7年，其技术方案拿到今天来，再到高合后续推出的Hiphi Z和Hiphi Y，单靠抄袭，显然做不到。另外，与贾跃亭互联网的出身相比，丁磊行业老炮的经历，造起车来也更容易。1998年毕业后就加入上汽，最高任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理。全程参与创建中美最大合资企业上海通用汽车，以及上汽收购罗孚资产、上汽集团自主品牌项目的开发与建设。在执掌上海通用期间，主持投放过二十多款新车，让上汽集团成为全国第一家年产销过百万台的乘用车企业。2011年由商转政后，官拜上海浦东新区副区长的丁磊还主导引进特斯拉的项目。凭借丁磊亮眼的履历，如果当初没离开乐视，或许贾跃亭并不会落得如此结局。再反观法拉第未来的现状，只能用惨不忍睹形容，根据刚刚发布的FF公开信里的表述，净资产仅为2.618 亿美元。最近还因为66万的外债还被赶出总部，法拉第未来洛杉矶总部房东雷克斯福德工业公司（Rexford Industrial）在洛杉矶高等法院对FF公司提起诉讼，原因是FF无法支付租金。具体情况为，FF拖欠了今年1月、2月的房租及相关维护费、税款，共计约66万人民币。乐视之前有多风光，现在的老贾就有多心痛。02造车新人胜旧人高合汽车停摆，已经成为事实，但丁磊还没有完全放弃。前不久丁磊公开露面，反思高合为什么走到今天这个地步，最大的原因是“用传统的经营策略打不过互联网。”除了自省，更多的还是给员工和车主打气。称接下来还会有专门的人负责维系公司基本运营，但窗口自救期只有三个月。后来华人运通副总裁吴琦峰补充，“最短可能只有一个月”。目前外部也有资本和企业对高合表达了意愿，未来不排除有投资或被收购的可能。在丁磊公开讲话十分钟最后，还喊了口号我们坚强，我们必胜。就在丁磊公开露面的第二天，高合汽车在官方直播间开启了“高家人有话说”的直播，高合HiPhi工程项目总监杨悦卿出镜直播。在直播中，杨悦卿几度哽咽，甚至因擦泪打乱了直播节奏，杨悦卿代表高合向广大车主及同事道歉，称大家都误会了高合，还希望“再给高合一些时间”。他表示，公司高层并没有跑路，仍在为公司和车主努力，目前不少同事还在维持公司基本的运营和售后服务。而这场直播，出乎意料获得了不少好评，评论区不少都是支持的态度，称“不后悔买高合”，“高合加油，高合挺住”、“支持高合”等弹幕不停滚动。直播间的人数也不断激增，一度超过6万。笔者朋友圈中，也一度被这个直播刷屏，几乎都肯定了高合的做法。除此之外，还有网友爆料，有车主自发“上海高合声援活动”，活动地点在高合汽车总部店，还设计了车贴等物料，表达自己对高合的支持。这些举动虽然暖心，但很难改变高合的现状。高合官宣停摆后，员工已经四散奔逃。而其他车企的HR，也开始伺机而动。比如极氪已经开始抢先一步，开始建立专门的招聘对接群，很短时间内就已经快满员。其他车企也在快速行动，无论是一汽-大众、长安马自达、奇瑞等传统车企，还是极氪、岚图、零跑甚至小鹏等新势力品牌，都在大量接洽高合的员工。除此之外，商汤绝影和Momenta等供应商也在留意高合离职的员工。大量车企下场捞人，也从侧面说明高合在造车技术方面，还是有一定优势的，车企也认可高合的技术。毕竟丁磊是老汽车人出身，对产品操控和驾驶体验，有着极高的要求，所以高合相当重视底盘以及硬件技术的研发。然而时过境迁，丁磊对于造车流程的熟稔，恰恰成为高合的劣势。对于传统技术的重视，注定会在智能化方面有所缺失。据《汽车公社》报道，出身传统车企的丁磊对软件一窍不通，适应不了新能源时代的游戏规则，“有次一个投资方问老丁，你们产品岗规划中什么时候上激光雷达，老丁当时就愣了，因为他压根儿不知道激光雷达有什么作用、是什么原理。”有一个非典型现象是，威马创始人沈晖、爱驰创始人付强以及天际汽车张海亮等，都是汽车行业老炮，但他们创造的新势力车企，几乎都成了造车运动的炮灰。相比... PC版： 手机版：