美国之音卡车司机对美加边境的最后封锁解除 ||

None

相关推荐

封面图片

美国之音卡车司机领导的抗议威胁美加商业 ||

封面图片

美国之音东南亚果农卡车司机和中国治理新冠病毒 ||

封面图片

白宫周三表示,反对防疫限制措施的卡车司机封锁美加边境口岸,可能会损害汽车业和农业。多家汽车制造商受到波及。

白宫周三表示,反对防疫限制措施的卡车司机封锁美加边境口岸,可能会损害汽车业和农业。多家汽车制造商受到波及。 从周一晚间开始,卡车司机封锁了大使桥的加拿大入境交通。大使桥是底特律汽车制造商和农产品的供应路线。汽车制造商斯特兰蒂斯公司位于安大略省温莎的组装厂零部件短缺。福特暂停了在温莎的发动机生产,而其位于多伦多附近的奥克维尔工厂的运营计划正在减少。通用汽车和丰田的生产也受到了影响。自周二晚些时候以来,艾伯塔省的另一个边境口岸双向关闭。 白宫发言人珍·普萨基周三表示:“我认为,对加拿大和美国的每个人来说,了解这一封锁对工人和供应链的潜在影响是很重要的,这是我们最关注的地方。我们还在追踪密歇根州对加拿大的美国农产品出口可能受到的干扰。” 普萨基告诉记者,由于担心抗议活动演变为暴力事件,美加当局正合作将交通改道到连接密歇根州休伦港和安大略省萨尼亚的蓝水大桥。 加拿大央行行长蒂夫·麦克勒姆呼吁迅速解决问题。他说:“如果进入加拿大的关键入境点长期封锁,可能会开始对经济活动产生显著影响。我们已经有了紧张的全球供应链。我们不需要这样。” 加拿大公共安全和应急部长比尔·布莱尔告诉记者,抗议活动也扰乱了就业机会,“必须在进一步破坏发生之前结束”。 总理特鲁多表示:“我们仍然知道,科学和公共卫生规则和指导是应对这场流行病的最佳方式,也是我们走向另一边的方式。” 艾伯塔省、萨斯喀彻温省、魁北克省、爱德华王子岛省和新斯科舍省本周宣布了取消部分或全部防疫措施的计划。加拿大最保守的艾伯塔省立即放弃了疫苗护照,并计划在本月底取消口罩要求。然而,尽管艾伯塔省计划取消其措施,但那里的抗议活动仍在继续。 加拿大约90%的卡车司机接种了疫苗。美国对进入该国的卡车司机也有同样的疫苗接种规定,所以如果特鲁多取消限制,也不会有什么不同。卡车司机协会和卡车运营商谴责了抗议活动。 (路透社,美联社)

封面图片

波兰卡车司机边境抗议阻碍乌克兰军事援助进入

波兰卡车司机边境抗议阻碍乌克兰军事援助进入 三名消息人士透露,由于波兰卡车司机在边境的抗议,向乌克兰军队提供军事援助的慈善机构和非政府组织面临着无人机、电子产品和皮卡车供应延迟数周的情况。 路透社报道,由于11月6日开始的抗议活动,数千辆运载商业货物的卡车在波兰与乌克兰的边境口岸滞留了数周。自俄罗斯以来,波兰一直是乌克兰进口的最重要路线。 抗议者希望终止乌克兰卡车司机免许可进入欧盟的做法,称他们压低价格。基辅表示,战时交通量使得卡车许可证制度不切实际。 尽管抗议者表示他们允许人道主义和军事援助通过,但乌军所需的许多资源都是由民间组织购买并用商业卡车运输的,而这些卡车不允许通过封锁。 乌军在战争期间严重依赖乌克兰慈善机构提供的价值数亿美元的无人机、车辆和防弹衣等辅助物资。 乌克兰最大的军事援助慈善机构“活着回来”(Come Back Alive)负责人奇穆特表示,他的组织采购的数十套夜视系统和皮卡车以及数百架无人机已在边境滞留数周。该机构正试图与波兰当局达成协议,允许他们的援助物资畅通无阻。 生产乌军使用的各类设备的Engineering Corps的经营者多尔霍皮亚托夫说,边境封锁导致他工厂的机器零件、无人机发动机和广播电台使用的电源装置的零件供应延迟。 边境问题出现之际,美国和欧盟未来能否继续提供援助变得越来越不确定,华盛顿和布鲁塞尔正就此展开辩论,基辅则十分需要更多援助。 2023年12月6日 10:40 PM

封面图片

美国卡车司机揭秘美国卡车司机,百万年薪的“苦日子” 爱福利 @ayx1788 你想看的系列 我都有~

封面图片

广西中越边境,卡车司机也不寂寞,还有这种服务

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人