美国汽车经销商遭遇大规模计算机系统故障

美国汽车经销商遭遇大规模计算机系统故障 美国主要汽车经销商软件提供商 CDK Global 遭遇网络事件，导致数千家汽车经销商的业务陷入停滞。CDK 的发言人托尼·马克里托在一封电子邮件中表示，公司已经关闭所有系统，进行了广泛的测试，并咨询了外部第三方专家。他指出，CDK 的核心产品 (经销商管理系统) 及其数字零售解决方案已经恢复服务，公司正在测试所有其他应用，并将在恢复上线后提供更新。系统首次出现故障是在东部时间凌晨2点左右。一些经销商因此无法正常运营，有的被迫依靠纸质记录来处理换油等常规服务。尽管部分 CDK 功能已于周三下午恢复，但其他功能仍处于瘫痪状态，且恢复的服务尚未完全运行。据其网站介绍，CDK 为经销商提供的服务包括在线预约、电子签名功能和部门间消息传递工具。

一枚故障芯片可能是修复旅行者1号计算机的线索

一枚故障芯片可能是修复旅行者1号计算机的线索 自 11 月以来，美国国家航空航天局（NASA）一直在试图修复旅行者 1 号探测器，因为它发回的不是科学和工程数据，而是胡言乱语 。要修复一项可以追溯到纸带记忆时代的技术已经够难了。当它距离地球超过 150 亿英里（240 亿千米），而且发送给它的任何信号都需要两天才能得到回复时，这简直令人沮丧。3月1日，一长串指令中的一条指令被发送出去，试图得到旅行者1号的回应。两天后，一串胡言乱语传回了任务控制中心，但这是不同的胡言乱语，美国宇航局深空网络的一位工程师认出了它，并能将其解码。原来，这是机载计算机全部内存的转储，为美国宇航局的工程师们提供了重要的问题线索和解决问题的希望。人们已经知道，故障出在飞行数据子系统（FDS）上，该系统控制打包数据传输到地球。现在，故障已被缩小到一个特定的芯片上，该芯片可能由于老化或被宇宙射线粒子击中而失效。现在，我们希望在未来几周或几个月内找到绕过芯片的方法。如果这样的话，旅行者1号就可以继续工作，直到它的核动力源在未来几年的某个时候完全失效。 ... PC版： 手机版：