国家发改委主任郑栅洁在京晤德国副总理兼经济部长哈贝克

国家发改委主任郑栅洁在京晤德国副总理兼经济部长哈贝克 国家发展和改革委员会主任郑栅洁，上午在北京会见访华的德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克。由南韩转抵中国的哈贝克，三日访华行程除了北京，亦会到访上海及杭州。哈贝克较早时在德国驻北京大使馆为他举行的招待会上表示，目前不清楚德中关系的中期发展前景如何，他认为德国必须更新对华策略，并建立更长期规划，一些具体的政策领域及贸易与气候保护等方面，都需要在这份中长期的对华战略规划中体现。 2024-06-22 09:50:11 (2)

德国副总理哈贝克抵华，中方警告欧盟可能引发贸易战

德国副总理哈贝克抵华，中方警告欧盟可能引发贸易战 在德国经济部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）抵达中国首都、并将拟议关税列为重要议题之际，北京方面星期五(6月21日)警告，与欧盟在中国电动汽车进口问题上不断升级的摩擦可能引发贸易战。 路透社认为此次访问是自欧盟提议对华加征关税后，首位欧盟高级官员访华，目的是解释欧盟的关税措施，并消除对德国企业的潜在影响。 哈贝克会见了中国国家发展和改革委员会主任郑栅洁，强调关税旨在为中欧贸易创造公平竞争环境。郑栅洁回应称中国将尽力保护其企业。在北京的德国大使馆招待会上，哈贝克批评了柏林现有的中国战略，认为其过于短视，未与其他欧盟国家同步。 #中欧 #贸易 原文链接 《美国之音》 《观察者网》

德副总理本周访华 料将谈及欧盟对中国电动车加征关税议题

德副总理本周访华 料将谈及欧盟对中国电动车加征关税议题 德国副总理兼经济部长哈贝克将于本周访华，预料将谈及欧盟对中国电动车加征关税议题。 综合德新社和法新社报道，哈贝克办公室上星期五（6月14日）通报，哈贝克将从星期三（19日）起对韩国和中国进行五天的工作访问，期间将就贸易、气候保护和能源政策等议题举行会谈。 这将是哈贝克首次访问中国，预计德中双方将就欧盟对中国电动车加征关税议题展开激烈磋商。 根据初步行程安排，哈贝克将从星期五（21日）至星期天（23日）访问北京、上海和杭州。德国经济部发言人说，商讨议题包括德中经贸关系、欧盟政治发展和气候保护等。 发言人说，哈贝克“将无法回避探讨”欧盟对中国电动车加征关税的议题，但坚称“部长（哈贝克）不代表欧盟委员会发言或开展协商，这一点交由欧盟委员会自己处理”。 欧盟上星期三（12日）决定对原产自中国的电动车加征最高达38.1%的临时反补贴关税。欧盟委员会目前正按照世界贸易组织规定，与中国进行谈判，如果双方最终未能决定一个解决方案，临时关税将在7月4日生效。 德国交通部长维辛担心上述措施将打击了德国企业，引发贸易战。德国汽车巨企大众汽车、宝马和奔驰均对此措施表达关切。哈贝克在欧盟宣布裁决后说，现在有机会尝试并希望成功阻止关税不断升级的威胁。 在到访中国之前，哈贝克将先访问韩国，期间将于韩国总理韩悳洙在首尔举行会谈。哈贝克也将计划在中韩两国访问时，与在地德国和欧洲政界人士和商业代表会面。 2024年6月17日 10:44 AM

德副总理：中国支持俄罗斯是德中经济关系恶化主因

德副总理：中国支持俄罗斯是德中经济关系恶化主因 德国副总理兼经济部长哈贝克说，中国在俄乌战争中支持俄罗斯，是柏林和北京经济关系恶化的主要原因。 综合彭博社和路透社报道，哈贝克星期六（6月22日）在北京举行的中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话上指出，对于在俄乌战争中支持俄罗斯的中国而言，理解德国和欧洲的安全利益已受到这场冲突的直接影响，这一点很重要。 哈贝克向中国国家发展改革委员会主任郑栅洁说，如果北京不支持俄罗斯的战争，欧洲和德国就不会减少对中国原材料和关键商品的依赖。 哈贝克强调：“重要的是要明白，你不能把这些问题分开，甚至我们的直接关系也已经受到负面影响。” 哈贝克重申，欧洲愿意就欧盟对中国进口电动汽车征收的关税问题与中国进行谈判。他强调，与美国、土耳其和巴西征收的惩罚性关税不同，欧盟这九个月来已仔细审查中国车企是否从国家补贴中获得了不公平的好处。 哈贝克说，这不是一种惩罚，而是对车企从补贴中获得好处后的一种补偿。 哈贝克还不点名批评一些国家的贸易正趋向保护主义、采取关税和限制的“错误和危险”倾向。 欧盟委员会6月12日宣布将对从中国进口的新能源电动车征收反补贴关税，加剧了中欧之间紧张的贸易关系。哈贝克是欧盟宣布关税决定后首位访华的欧洲高级官员，而关税将是他三天访华行程的一项重要议题。 2024年6月22日 4:10 PM

【国家发展改革委主任郑栅洁同德国联邦副总理哈贝克举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话】

【国家发展改革委主任郑栅洁同德国联邦副总理哈贝克举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话】 中德双方相关部门就能效与循环经济、气候多边进程及中德双边气候合作、工业减碳和能源转型等重点议题进行对话交流，回顾既有合作成效，明确下一步合作举措。双方宣布对话达成一系列重要成果：一是双方在机制框架下启动绿色转型中德省州合作，国家发展改革委、德国联邦经济和气候保护部将共同支持江苏省和德国巴符州之间、四川省和德国北威州之间在相关领域开展交流合作；二是国家发展改革委与德国联邦经济和气候保护部达成中德能效工作组2024年工作计划；三是国家发展改革委与德国联邦环境、自然保护、核安全和消费者保护部达成《落实〈中德循环经济和资源效率对话行动计划〉的近期活动要点》；四是工业和信息化部与德国联邦经济和气候保护部成立中德工业减碳工作组；五是国家节能中心和德国国际合作机构启动中德重点领域能效提升示范项目合作。（国家发展改革委微信公号）

发改委 ：中国新能源产业产能过剩论调违背经济常识

发改委 ：中国新能源产业产能过剩论调违背经济常识 中国国家发展改革委员会主任郑栅洁说，中国新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识，中方将采取一切措施维护中国企业的合法权益。 据中国国家发改委官网消息，郑栅洁星期六（6月22日）早上在北京与德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克，共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。 郑栅洁说，本次对话旨在落实两国领导人加强气候变化和绿色转型对话合作重要共识。 他说，中国近年绿色低碳发展成效显著，在推进自身绿色转型的同时，为全球应对气候变化作出积极贡献。中国承诺用30年左右的时间实现从碳达峰到碳中和，所用时间全球最短、碳排放强度降幅全球最大。 郑栅洁强调，所谓中国新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识，欧盟对华电动汽车加征关税与欧盟高举的“绿色发展大旗”不一致，保护主义只会拖累全球应对气候变化和绿色低碳转型进程，中方将采取一切措施维护中国企业的合法权益。 他称，当前新能源汽车的全球产能还不能满足市场需求，中国的新能源汽车对推动全球绿色低碳转型还可以作出更大贡献。 郑栅洁称，合作始终是中德双边关系的主基调，中德在能源绿色转型、绿色低碳产业发展、低碳零碳技术推广方面互补性很强、市场空间广阔、合作基础扎实。中国愿与德国在能效和循环经济、气候多边进程、工业减碳、能源转型等重点领域进一步提升合作水平，在绿色低碳技术领域进一步挖掘合作空间。 路透社报道，哈贝克在会上说，欧盟委员会启动反补贴调查的九个月来，非常详细地审查中国企业是否从补贴中获得了不公平的好处。这轮审查后产生的任何反补贴税措施“都不是一种惩罚”，而旨在补偿中国政府通过补贴给予国内企业的优势。 据发改委新闻稿，中德双方相关部门在会上就能效与循环经济、气候多边进程及中德双边气候合作、工业减碳和能源转型等重点议题进行对话交流。 2024年6月22日 2:07 PM