#两岸国际【Now新闻台】首艘国产大型邮轮爱达‧魔都号前往南韩济州途中有乘客堕海。

#两岸国际 【Now新闻台】首艘国产大型邮轮爱达‧魔都号前往南韩济州途中有乘客堕海。 爱达‧魔都号周六早上驶至距离济州约160公里处时，工作人员在闭路电视片段发现，一名男乘客翻越栏杆后堕海，邮轮立即返航至该名乘客堕海海域并展开搜救，中国海事部门同南韩海警协助救援。 爱达‧魔都号的营运公司称，基于最新搜救情况及获得海事管理部门的批准，爱达‧魔都号已撤离搜救区域，恢复其原定路线，搜救行动则未有中止，相关救援组织的搜救工作仍在进行。

中国国产邮轮魔都号一名乘客翻越栏杆落海

中国国产邮轮魔都号一名乘客翻越栏杆落海 中国首艘国产大邮轮“爱达·魔都号”上一名乘客落海。 综合中新网、澎湃新闻和潮新闻报道，星期六（6月29日）早上7时许（韩国当地时间早上8时许），爱达·魔都号从上海出发前往韩国济州途中，工作人员查阅船上监控录像后发现，一名男性乘客翻越栏杆后落海。 事发时，邮轮位于北纬32度17.7分和东经124度58.7分，距离韩国济州岛约90海里。 事发后，爱达·魔都号紧急调转航向至乘客落海海域，并立即展开搜救工作。搜救工作还得到了来自中国海事部门的指导，以及上海海上搜救中心、韩国海岸警卫队和正在该海域的一艘船只的协助。 当晚11时许，爱达·魔都号从搜救区域撤离，恢复既定航线。相关救援组织的搜救工作仍在进行。 这起事件导致“爱达·魔都号”原定于星期六停靠韩国济州港的行程取消，邮轮公司以消费金的形式为每位乘客返还济州港务费200港元（约35新元），并额外为每位乘客提供400港元的船上消费金。 “爱达·魔都号”是中国首艘国产大型邮轮，船长323.6米，宽37.2米，总吨13.55万吨，于去年11月4日正式命名交付。 2024年6月30日 1:50 PM

强烈寒流吹袭下日本暴雪 南韩济州大量航班停飞

强烈寒流吹袭下日本暴雪 南韩济州大量航班停飞 #两岸国际 今年最强寒流吹袭日本及南韩，济州机场因为积雪，大量航班停飞。日本北海道及福井县等地落暴雪，当局警告交通混乱情况会持续至周六。 (12/22/17:09)

中国第二艘国产大型邮轮完成下坞

中国第二艘国产大型邮轮完成下坞 中国第二艘国产大型邮轮星期六（4月20日）完成下坞，标志着中国邮轮批量化设计建造能力基本形成。 据央视新闻报道，第二艘国产大型邮轮星期六在中国船舶上海外高桥造船2号船坞进入船坞，完成了下坞仪式。进入船坞后，船体分段将像搭积木一样快速拼接在一起，邮轮建造全面提速。 中国船舶外高桥造船总经理助理、大型邮轮项目建造总监陈剑威说，下坞是船舶建造过程中一个标志性节点，船舶下坞后就代表着这个船后续要连续搭载施工，节奏会非常快。首制（艘）船交船之后，二号船下坞也标志着中国邮轮这个领域批量化设计建造能力基本形成。 据报道，第二艘国产大型邮轮“尺码”更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位增加0.64万吨，达到14.19万吨，总长增加17.4米，达341米。客房数量也增加了19间，达2144间，并新增两套脱硫系统和五套先进环保系统设备，让整船航行更加绿色环保。 船上也配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。 新华网今年2月报道，国产第二艘大型邮轮建造的大节点计划为：今年4月中旬入坞开始连续搭载，2025年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，2026年6月开始试航，2026年底之前命名交付。 中国自2013年开始筹划建造国产大型豪华邮轮，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号于去年11月正式交付，今年1月1日投入运营。 航空母舰、大型游轮、大型液化天然气（LNG）运输船，被誉为世界造船业皇冠上的“三颗明珠”。首艘国产大型邮轮交付后，中国也成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。 2024年4月20日 12:45 PM