多地中通快递严重积压、延迟派送

多地中通快递严重积压、延迟派送 据湖北经视报道，武汉市汉阳区万博雅苑小区的包先生反映，他有一个从河南寄来的中通快递，3月5日便到了站点，可目前已经3月11日了，却一直无人配送，并且小区很多居民的包裹都遇到了类似的情况。中通快递摩尔城站点工作人员称：“没人送，没有快递员，快递员都跑了，不愿意做了。” 目前，在微博、黑猫投诉【投诉入口】等平台上有不少网友反馈遭遇到了类似的情况，还有博主收到短信明确表示因为人力短缺无法及时派送，致使 #中通快递# 冲上热搜。 据查，自3月5日起便有网友反映中通快递瘫痪，快递出现延迟等问题。

新规后多地快递仍不告而投 明确要求送上门仍放驿站：工作量巨大

新规后多地快递仍不告而投 明确要求送上门仍放驿站：工作量巨大 5日，在宁波地区仍然存在“不告而投”的现象，快递员表示一天要派送几百个快递，光打电话就要一天，一个件也就挣几毛钱。按正常送上门的话也不可能、不实际。有快递员表示他一个人送6个小区，一天七八个件，怎么派送上门。如果强制派送上门的话，人手和派送费肯定也是增加的。6日，有山东的网友也发了一段监控视频，一名男子和菜鸟驿站的老板理论，称在自己明确拒绝快递员，不将快递放在驿站，为什么老板还是将快递收了，随后双方发生争执。有不少买家直言，最近三天没有收到过“通达系”快递公司的电话，快递一如既往地送到了驿站，而这个选择权应该放在消费者手里，而不应该在这个过程中全程被动。也有快递员十分郁闷，其派件一单五六毛钱，新规出台之前平均每天能送400~500件，一天能有200多元收入，但现在每天只能送100~130件，收入连原来的一半都不到。新规出来后，原来一个人的工作量至少要增加到三个人。原来站点有30个人，如果按照新规来人手起码要增加到100人。但现实情况是，身边有同事都干不下去了，很多都转行去送外卖了。 ... PC版： 手机版：