方脸说:中国电动车到底是个什么水平?真的是遥遥领先吗?中国电动车行业或许和你想象的有所不同!中国电动车的困境丨小米SU7丨比亚迪

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中国电动车极氪竟然做出战斗机才有的弹射座椅!大国工艺……遥遥领先!.mp4

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比亚迪3月销量大增,正值中国电动车竞争加剧

比亚迪3月销量大增,正值中国电动车竞争加剧 中国电动车制造商比亚迪3月份销量大幅增长,目前中国车企推动全球电动车市场竞争日趋激烈。第一季度,比亚迪共售出62.6263万辆新能源车,其中包括纯电动车和插电式混合动力车,同比增长13%。该公司周一表示,在今年前两个月销量下降后,3月份销量猛增46%。2024年第一季度,比亚迪在全球共售出约30.0114万辆纯电动车,同比增长13%。插电式混合动力车的销量约为32.4万辆,增长14%,占该公司第一季度总销量的52%。相比之下,接受 FactSet 调查的分析师预测,特斯拉1至3月的全球销量约为45.7万辆。预计特斯拉将于本周二正式公布相关数据。比亚迪周一还公布3月份出口大幅增长,新能源汽车的海外销量增长了近两倍,达到3.8434万辆。

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消息称欧盟计划下调对中国电动车关税 但对比亚迪维持不变

消息称欧盟计划下调对中国电动车关税 但对比亚迪维持不变 另外,“未配合调查企业”的加税幅度也变成了37.6%,而中国电动汽车制造商在当地被征收的加权平均关税也因这次调整小幅度变为20.8%。本月12日,欧盟宣布,计划从7月4日开始,对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,具体比例为:比亚迪17.4%、吉利20%、上汽38.1%、配合调查的其他电动车生产商21%、所有未配合调查的其他电动车生产商38.1%。公告发布后,引发了多方回应,其中不少车企明确表示反对,包括大众、宝马、奔驰、中国的上汽集团、吉利汽车等。值得一提的是,据企业反映,欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中,索取中国电动汽车及电池企业生产经营、发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息。比如要求中国企业详细提供电池成分和配方,还要求企业提供电动汽车生产成本、所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息、销售渠道和定价方式、在欧客户信息、供应链布局信息等等,欧方搜集信息的种类、范围和数量前所未有,远超反补贴调查所需。 ... PC版: 手机版:

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