日元还有进一步的上涨空间

日元还有进一步的上涨空间 日元可能会因市场猜测日本当局愿意提振本币而延续涨势，原因如下： ①疲软的日元引发了政治方面的考量，正如专栏作家 John Stepek 上周指出的那样，日元大跌带来的高通胀是导致日本首相岸田文雄支持率低迷的原因之一； ②日本商工会议所最近的调查结果显示，54.8% 的受访者认为日元疲软是操作问题，该比例高于 11 月的 47.8%； ③经济学家 Taro Kimura 认为日本央行会在 7 月份将隔夜拆借利率目标上调至 0.15%-0.25%，之后会在 10 月进一步上调至 0.4%-0.5%，美国投资者正在上调对美联储今年降息的押注，这将降低日本投资者比起日本国债选择美国国债能够获得的额外收益率； ④期权价格显示一个月内日元上涨的可能性越来越大。

中美航线票价有望进一步下降

中美航线票价有望进一步下降 美国允许中国航司在11月9日起进一步增加每周增班后，中美航线票价有望进一步下降。 根据美国交通部官网，美国交通部在当地时间星期五（10月27日）发布最新通知称，从11月9日起，允许中国航空公司将中美往返航班数量从每周24趟增至每周35趟。 按照航权对等原则，美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。扩容后，中国和美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70趟。 通知指出，美国交通部将继续与中国民航局进行富有成效的对话，以促进中美航空服务市场逐步且更广泛地重新开放。 根据第一财经，在冠病疫情前，中美之间每周的直飞航班量超过300班，目前的航班量只有疫情前的十分之一，大量旅客往返中美还需要通过中转。 随着中美航班的增加，此前居高不下动辄上万的中美航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。 多位行业内人士对第一财经分析，洛杉矶目前是航司执飞中美航线最多的目的地，而最新获批的中美航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入中美航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。 在去哪儿平台上，上海至洛杉矶的机票价格已经由年初的1.5万元（人民币，下同，约2800新元），降至暑期1万元，9月降至8000元左右，目前查看11月价格已降至7000元。 2023年10月29日 10:01 PM

#KISHIDA 在电话会议后图表稳固，准备进一步上涨

#KISHIDA 在电话会议后图表稳固，准备进一步上涨 https://www.dextools.io/app/en/solana/pair-explorer/DiqbqkdWGnvJM9rS7QkVBzgXsKiPLLzFzv4GvH4EoGPW?t=1713146647181

Meta 进一步整合ActivityPub

Meta 进一步整合ActivityPub 以前，如果你在 Threads 上发了一个帖子并且同步到像 Mastodon 这样的第三方平台，你在 Threads 里是看不到该帖子的回复的。这意味着你得在不同平台之间来回切换才能及时跟进回复。 这次升级后，你可能会减少这样做次数，但在一张截图中，Meta 指出你“还”不能回复别人的回复，所以听起来这个功能将在未来推出。 Meta 公司 CEO 马克·扎克伯格也透露，Threads 的联邦宇宙集成功能将从今天开始在 100 多个国家推出，这相比之前只在美国、加拿大和日本提供是一个重大扩展。 标签: #Meta #ActivityPub #Threads 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

浙商证券：风机产业链市场竞争格局有望进一步优化

浙商证券：风机产业链市场竞争格局有望进一步优化 浙商证券研报指出，风电箭在弦上，出口可期。量：二季度以来国内风电行业前期遗留问题陆续出现好转，海风竞配、核准、招标陆续释放，海风建设确定性显著提升。从确收角度，考虑到交货节奏问题，预计下半年在量的方面将逐渐体现。利：风电整机招标价格受行业竞争影响处于低位，产业链盈利承压。目前风机价格逐步进入企稳期，随 “大型化 + 深远海 + 出海” 进程加速，风机产业链市场竞争格局有望进一步优化，盈利能力有望改善。建议关注：泰胜风能、天顺风能等。