中国第一季度民航旅客运输量创历年同期新高

中国第一季度民航旅客运输量创历年同期新高 在中国推动旅游业发展，国内度假需求旺盛之际，中国航司今年第一季度的载客量创纪录。 《人民日报》引述中国民航局报道，第一季度旅客运输量和货邮运输量均创下历年一季度最高值。全行业共完成运输总周转量349.3亿吨公里，同比增长45.6%，较2019年同期增长12.9%。其中，国内航线完成238.6亿吨公里，国际航线完成110.7亿吨公里。 客运方面，全行业一季度共完成旅客运输量接近1.8亿人次，为历年同期客运量最高值，同比增长37.7%，较2019年同期增长10.2%。其中，国内航线完成1.6亿人次，规模较2019年同期增长14.3%；国际航线完成1412.0万人次，规模恢复至2019年同期的78.0%。 货运方面，全行业一季度共完成货邮运输量200.7万吨，为历年同期货运量最高值，较2019年同期增长19.6%。其中，国内航线完成123.2万吨，较2019年同期增长8.2%；国际航线完成77.5万吨，较2019年同期增长43.6%。 另据彭博社报道，中国三大航司星期一（4月15日）公布了3月客运数据。中国国航3月客运量增长50%，南航上座率达82.3%，在三大航司中最高，其客运量增长了36.1%。东航客运量增长55.9%。 2024年4月17日 8:27 PM

自俄罗斯联邦发动对乌克兰的全面入侵以来，中国对俄罗斯的货物运输量 。

自俄罗斯联邦发动对乌克兰的全面入侵以来，中国对俄罗斯的货物运输量 。 中国海关的最新数据显示，在全国范围内，3月份对俄罗斯的出口额下降了7.7%，约为38亿美元，是2020年5月以来的最低出货额。 “在俄罗斯和乌克兰之间的冲突之后，中-欧货物列车仍在运行，但是整理货物变得越来越困难”，一位中国分析家说。托运人和货运代理正在减少或暂停预订，或转向中国和欧洲之间的海上航线，这些航线离战区更远，但可能会增加货运延误和运输成本。 这主要体现在中国深圳市与俄罗斯联邦之间的货运量上。毕竟，这座中国城市是电信设备巨头华为技术有限公司和无人机制造商大疆等知名出口商的所在地，也是中国制造业和出口中心珠江三角洲地区许多小型制造商的门户。 据货运代理公司称，来自深圳的货运量已下降了近三分之一。 深圳鑫盛货运代理有限公司（一家帮助出口商寻找货物运输的机构）其总经理说，由于许多俄罗斯客户取消了或推迟了订单，影响几乎是立竿见影的。因此，自战争开始以来，该公司的订单量已经下降了30%。 深圳一家物流公司的另一位代理说，他的业务在运往俄罗斯的货物方面下降了20-30%。“战后，他们对在中国购物的兴趣下降了”，他说。 与此同时，由于物流市场的许多主要参与者已经离开侵略国，中国运输服务提供商希望增加运输量。 正如之前报道的那样，中国已经启动了一条绕过俄罗斯通往德国的新铁路路线。 #China #Russia #afterthewar #EconomicTrade